Austausch des Lagers in einer Electrolux-Waschmaschine
Der Austausch eines Lagers in einer Electrolux-Waschmaschine hat zwar seine Besonderheiten, ähnelt aber im Allgemeinen Reparaturen an anderen Marken. Der Hauptunterschied besteht darin, dass die Trommeln von Electrolux-Waschmaschinen abnehmbar sind. Dadurch geht der Austausch deutlich schneller und erfordert kein Sägen. In diesem Artikel beschreiben wir die Anzeichen, die ein defektes Lager von anderen Fehlern unterscheiden, erklären, wie man durch Zerlegen der Maschine an das defekte Teil gelangt, und gehen auf die Feinheiten des Ausbaus des beschädigten Lagers und des Einbaus eines neuen ein.
Anzeichen eines Zusammenbruchs
Der Austausch eines Lagers in einer Electrolux-Waschmaschine ist sehr aufwendig und erfordert die vollständige Demontage. Diese Arbeit sollte nur durchgeführt werden, wenn Sie sicher sind, dass das Lager und nicht ein anderes Bauteil defekt ist. Dies lässt sich nur durch eine teilweise Demontage der Waschmaschine endgültig bestätigen, jedoch können indirekte Anzeichen mit hoher Wahrscheinlichkeit darauf hindeuten. Das Hauptanzeichen für einen Lagerschaden sind Klopf-, Schleif- und andere Fremdgeräusche beim Waschen und Schleudern.
Es ist besser, das Lager auszutauschen, selbst wenn nur die Dichtung beschädigt ist.
Die klopfenden und schleifenden Geräusche sollten recht laut sein. In diesem Fall sollten Sie die Rückwand des Tanks in der Nähe der großen Riemenscheibe überprüfen. Ein beschädigtes Lager macht sich unweigerlich durch verschmutzte Ölflecken bemerkbar; in diesem Fall ist eine Reparatur unumgänglich. Für diese Arbeit benötigen wir ein recht einfaches Werkzeug:
Schraubendreher (Schlitz, Kreuzschlitz);
Zange;
Gummihammer;
Metallstift;
Ratsche mit mehreren Köpfen;
Ahle;
Hammer;
16-mm-Schraube;
Kfz-Lagerabzieher;
WD-40 Flüssigkeit;
Silikondichtstoff.
Wir benötigen außerdem neue Lager. Dazu notieren Sie sich die Modellnummer Ihrer Electrolux-Waschmaschine und bringen diese zum Ersatzteilhändler. Der Verkäufer sollte wissen, welche Lager verbaut sind.
Wie gelange ich an das defekte Teil?
Wenn Sie zum ersten Mal eine Electrolux-Waschmaschine auseinandernehmen, werden Sie wahrscheinlich auf das Problem stoßen, das Gehäuse zu entfernen. Das Gehäuse dieser Maschine wirkt nämlich sehr stabil. Auf den ersten Blick scheint alles in Ordnung: Zahlreiche Befestigungselemente an Vorder- und Rückseite halten Deckel, Rückwand und Frontblende scheinbar sicher fest. Doch wenn Sie anfangen, die Schrauben einzeln zu lösen, stellen Sie fest, dass Sie außer dem oberen Gehäuseteil nichts abbekommen haben – das Gehäuse selbst sitzt bombenfest. Es scheint schlicht unmöglich, diese Maschine zu zerlegen.
Das Gehäuse der Electrolux-Waschmaschine ist zwar zerlegbar, die Demontage erfolgt jedoch auf ungewöhnliche Weise. Es besteht im Wesentlichen aus zwei Hälften: der Vorderseite mit einem Teil der Unterseite und den Seiten sowie der Rückwand mit einem Teil der Unterseite und den Seiten. Um die Rückwand zu entfernen, müssen nicht nur die Befestigungsschrauben gelöst, sondern auch spezielle Verriegelungen entlang der Nahtstelle (der Verbindung zwischen den beiden Gehäusehälften) aufgehebelt werden.
Bevor Sie das hintere Gehäuse abnehmen, entfernen Sie den Kunststoffstopfen, der den Ansaugschlauch und den Durchflussfilter hält, da dieser sonst abreißen könnte. Gehen Sie auch mit dem Netzkabel vorsichtig um.
Die Gehäusehälften der Electrolux-Waschmaschine werden neben den Verschlüssen durch Schrauben gehalten. Diese sind in die Kanten der breiten Querstrebe eingeschraubt, die die beiden Seitenwände verbindet. Entfernen Sie die Schrauben und schieben Sie die hintere Gehäusehälfte ungehindert nach hinten. Gehen Sie anschließend wie folgt vor.
Wir haken es mit einem Schraubenzieher ein und entfernen die Klemme der Lukenmanschette.
Wir nehmen die Ränder der Manschette und wickeln sie in die Luke hinein.
Wir entfernen den Druckschalter, wobei wir auch das dazugehörige Rohr nicht vergessen, und trennen die vom Pulverbehälter kommende Leitung.
Wir entfernen den Antriebsriemen, die Kabel vom Motor und vom Heizelement.
Wir schrauben den Motor ab, entfernen die Pumpe und den Ablassschlauch.
Wir entfernen die Einfüllrohre, die wir zuvor abgeklemmt hatten.
Wir schrauben die Gegengewichte ab und entfernen sie.
Wir entfernen die Befestigungselemente, mit denen die Frontplatte befestigt ist, und nehmen diese dann zusammen mit dem Elektronikmodul ab. Es wird nicht möglich sein, es vollständig zu entfernen, da die vielen Kabel, die daran anschließen, im Weg sind. Es ist aber nichts Schlimmes daran, wenn es an diesen Drähten hängt, man muss nur etwas vorsichtiger sein.
Wir entfernen die Stoßdämpferhalterungen und schrauben die Stoßdämpfer ab.
Wenn nichts anderes uns daran hindert, die Trommel aus dem Maschinengehäuse zu entnehmen, fassen Sie sie vorsichtig an den Seiten an und ziehen Sie sie nach hinten. Im Idealfall fallen Trommel und Trommellager dann einfach heraus. Wir haben also die Haupteinheit der Waschmaschine ausgebaut; nun müssen wir sie zerlegen, um an die Lager zu gelangen.
Das Lager der Waschmaschine auszubauen ist nicht allzu schwierig, aber dazu sind wir noch nicht gekommen. Das größte Hindernis ist momentan die große Riemenscheibe, die noch an der Rückseite der Trommel angeschraubt ist. Wir nehmen einen Torx-Schraubendreher und versuchen, die Schraube zu lösen.
Es ist unwahrscheinlich, dass es beim ersten Mal klappt, da diese Schraube werkseitig sehr fest sitzt und sich mit der Zeit festsetzt. Sprühen Sie sie daher sofort mit WD-40 ein und warten Sie 20–30 Minuten. Nehmen Sie anschließend einen Holzklotz, setzen Sie dessen Ende an den Schraubenkopf und klopfen Sie mehrmals mit einem Hammer auf das andere Ende. Versuchen Sie danach erneut, die Schraube zu lösen; es sollte funktionieren. Nehmen Sie die Riemenscheibe ab und legen Sie sie beiseite. Lösen Sie nun die Schrauben, die die Tankhälften zusammenhalten, und zerlegen Sie den Tank.
Lässt sich der Tank nach dem Lösen der Schrauben nicht sofort auseinandernehmen, führen Sie einen Schlitzschraubendreher in den Spalt zwischen den beiden Hälften ein und hebeln Sie ihn vorsichtig etwas heraus. Achten Sie dabei darauf, die empfindlichen Kunststoffkanten nicht zu beschädigen, da Sie den Tank sonst ersetzen müssen.
Teileaustauschprozess
Um das Lager zu bearbeiten, beginnen Sie im Inneren des Tanks. Hebeln Sie die Dichtung (oder etwaige Dichtungsreste) mit einem Schlitzschraubendreher ab und entfernen Sie sie. Hebeln Sie den Sicherungsring mit einer Zange und einem Schraubendreher aus dem alten Lager und legen Sie das Lager anschließend in WD-40 ein. Drehen Sie nun die Tankhälfte um, nehmen Sie den zuvor vorbereiteten Metallstift und treiben Sie das Lager damit vorsichtig heraus.
Zuerst reinigen wir die Stelle für das neue Lager mit feinem Schleifpapier und anschließend mit einem normalen Lappen. Klopfen Sie das neue Lager mit einem Gummihammer an seinen Platz. Falls es nicht sofort einrastet, verwenden Sie einen Holzklotz und einen Hammer, aber schlagen Sie nicht zu fest.
Setzen Sie den Sicherungsring ein und denken Sie daran, ihn mit speziellem Lagerfett zu schmieren. Geben Sie eine kleine Menge Spezialfett auf das Lager und entfernen Sie überschüssiges Fett mit einem sauberen, trockenen Tuch. Setzen Sie die Dichtung ein und bauen Sie die Electrolux-Waschmaschine anschließend in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammen. Weitere Informationen dazu finden Sie hier: Austausch eines Lagers in einer Waschmaschine ZanussiSie können mehr darüber in der entsprechenden Publikation lesen.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Austausch eines Lagers in einer Electrolux-Waschmaschine eine komplexe und arbeitsintensive Aufgabe ist, die zweifellos viel Zeit und Mühe in Anspruch nehmen wird. Wenn Sie sich unsicher sind, sollten Sie diese Arbeit am besten Fachleuten überlassen. Viel Erfolg!
Meine Zanussi ZWD 5106 hat hinten zwei 204er Lager. Das Lager in der Nähe der Trommel ist jedoch defekt. Wie bekomme ich es ausgebaut?
Mit deinen Händen