Europäische Waschmaschinenhersteller bemühen sich um die Standardisierung der Teile und Komponenten ihrer Geräte. Dennoch hängt die Ersatzteilliste in den meisten Fällen weiterhin von der Maschinenserie, dem Baujahr und dem Modell ab. Wie sieht es beispielsweise mit den Lagern für die Waschmaschine Atlant 50C102 aus? Kann man bei Bedarf problemlos ein Reparaturset erwerben oder sollte ich mir vorsorglich einen Vorrat anlegen?
Bestimmung der Lager
Sind die Lager verschlissen, funktioniert die Waschmaschine nicht mehr einwandfrei. Um Folgeschäden zu vermeiden, ist es daher wichtig, Ihre Haushaltshilfe so schnell wie möglich reparieren zu lassen. Doch welche Ersatzteile sollten Sie kaufen? Worauf sollten Sie beim Kauf achten? Über moderne Atlantis 50Der C102 ist mit SKF 6203 ZZ- und SKF 6204 ZZ-Lagern ausgestattet, die Dichtungsabmessungen sind Standard – 25X47X8/11.5.
Maschinen, die vor 2010 hergestellt wurden, sind mit völlig anderen Lagern ausgestattet – 204 und 205. Darüber hinaus sind Waschmaschinenreparaturspezialisten auch bei Geräten bestimmter Maschinenreihen aus den Jahren 2011-2012 auf ähnliche Bauteile gestoßen.
Bei der Reparatur von Waschmaschinen, die zwischen 2010 und 2012 hergestellt wurden, sollten Sie keine Lager im Voraus kaufen.
Am besten zerlegt man das Auto, entfernt die verschlissenen Teile und kauft erst dann neue, nachdem man die Kennzeichnungen der Teile überprüft hat. Andernfalls besteht die Gefahr, dass man einen völlig unpassenden Reparatursatz erwirbt. Manchmal hat ein 2012er Atlant ein 204er oder 205er Lager an der Bremstrommel, was aber sehr ungewöhnlich ist.
Die Auswahl einer Dichtung ist deutlich einfacher. Der Durchmesser des Dichtungsrings ist genormt. Der belarussische Hersteller verwendet eine Universaldichtung: 25 x 47 x 8/11,5 mm. Daher können Sie bedenkenlos eine Universaldichtung für die Waschmaschine Atlant 50C102 erwerben.
Teileaustauschverfahren
Die Konstruktion der Maschine ermöglicht die Entnahme von oben, sodass die Frontplatte nicht entfernt werden muss. Um die Trommel problemlos zu entnehmen, müssen Sie den Deckel, das obere Gegengewicht, den Spender, das Bedienfeld, den Füllstandssensor, das Einlassventil, die Rückwand und den Antriebsriemen entfernen, das Heizelement und den Motor ausbauen, den Ablaufschlauch abziehen und die Stoßdämpfer lösen.
Anschließend wird die ausgebaute Einheit auf eine ebene Fläche gelegt und zerlegt. Die Atlant-Maschine hat einen abnehmbaren Tank, daher ist kein Absägen erforderlich. Der Lageraustausch erfolgt nach folgendem Algorithmus:
Die Schrauben, mit denen das vordere Gegengewicht befestigt ist, lösen und den Block entfernen;
Die innere Klemme der Manschette lösen und entfernen, dabei so verstauen, dass das Gummiband beim Auseinandernehmen nicht verschmutzt wird;
Lösen Sie die Schrauben, die die beiden Teile des Tanks zusammenhalten, nehmen Sie den oberen Teil ab und legen Sie ihn beiseite;
Die untere Hälfte umdrehen;
Die Riemenscheibe kann durch Herausschrauben der mittleren Schraube gelöst werden. Lässt sich die Schraube nicht lösen, sprühen Sie sie mit WD-40 ein;
Die Trommel kann durch leichtes Klopfen auf die Hülse entfernt werden;
Schlagen Sie mit Hammer und Meißel beide Lager heraus;
Reinigen Sie den Sitz von Schmutz;
Setzen Sie das kleine Lager in die Nut ein. Klopfen Sie leicht auf den Außenring, um sicherzustellen, dass es richtig sitzt;
Ein größeres Lager wird auf die gleiche Weise eingebaut;
Setzen Sie den Öldichtring obenauf, nachdem Sie ihn zuvor mit einem Spezialschmierstoff behandelt haben.
Sobald Lager und Dichtung eingebaut sind, muss nur noch die Einheit montiert werden. Es wird empfohlen, die Kanten der Tankhälften vor dem Verschrauben mit einem feuchtigkeitsbeständigen Dichtmittel abzudichten. Anschließend werden alle ausgebauten Teile in umgekehrter Reihenfolge wieder in das Gehäuse eingebaut.
Wir haben die Waschmaschine auseinandergenommen, und das kleinere Lager entpuppte sich als ein France 206B Explorer, also 6201-2rsh. Könnten Sie uns das erklären? Die Waschmaschine wurde 2009 gekauft. Ein anderer Techniker hat die Lager vor uns ausgetauscht. Lag es vielleicht an seinem Fehler?
Europäische Waschmaschinenhersteller bemühen sich um die Standardisierung der Teile und Komponenten ihrer Geräte. Dennoch hängt die Ersatzteilliste in den meisten Fällen weiterhin von der Maschinenserie, dem Baujahr und dem Modell ab. Wie sieht es beispielsweise mit den Lagern für die Waschmaschine Atlant 50C102 aus? Kann man bei Bedarf problemlos ein Reparaturset erwerben oder sollte ich mir vorsorglich einen Vorrat anlegen?
Wir haben die Waschmaschine auseinandergenommen, und das kleinere Lager entpuppte sich als ein France 206B Explorer, also 6201-2rsh. Könnten Sie uns das erklären? Die Waschmaschine wurde 2009 gekauft. Ein anderer Techniker hat die Lager vor uns ausgetauscht. Lag es vielleicht an seinem Fehler?
An den Lagern 204 und 205 befindet sich die Öldichtung 30*52*10/11.5.