Überprüfung der Stoßdämpfer und Dämpfer einer Waschmaschine

Wenn Ihre Waschmaschine Probleme mit den Stoßdämpfern hat, ist das sofort erkennbar. Die Maschine schlägt beim Schleudern laut, vibriert stark und wackelt im Raum herum. Doch damit nicht genug: Mit der Zeit kann der ständige Aufprall dazu führen, dass die Trommel reißt und Wasser austritt. Überprüfen Sie daher am besten umgehend die Funktion der Stoßdämpfer Ihrer Waschmaschine. Wir erklären Ihnen im Detail, wie Sie die Dämpfer testen und gegebenenfalls austauschen.

Prüfung der Stoßdämpfer

Bauen Sie nicht sofort neue Stoßdämpfer in Ihre Waschmaschine ein – Sie müssen zuerst überprüfen, ob die alten defekt sind. Diese „Diagnose“ lässt sich nicht mit bloßem Auge feststellen: Sie müssen die Stoßdämpfer ausbauen, sie untersuchen und testen. Die Dämpfer befinden sich am Boden der Maschine unter dem Tank. Um an sie zu gelangen, muss die Maschine teilweise demontiert werden. Das Vorgehen hängt von der Marke und dem Typ des Fahrzeugs ab.

Das Automatikgetriebe muss nicht komplett zerlegt werden. Bei den meisten Modellen, wie beispielsweise dem von Bosch, genügt es, die Frontverkleidung zu entfernen. Die Stoßdämpfer sind standardmäßig konstruiert: Sie sind unten mit einer einzigen Schraube am Gehäuse befestigt und oben mit einer Verriegelung am Federbein am Kunststoffbehälter gesichert. Gehen Sie zum Ausbau der Stoßdämpfer wie folgt vor:

• Die Maschine ist von der Strom- und Wasserversorgung getrennt;
• Die Schrauben, mit denen die Frontabdeckung befestigt ist, werden herausgeschraubt;
• Das Ende wird zur Seite entfernt;
• Mit einem langen Bohrer mit einem Durchmesser von 13 mm wird die Schraube, die den Dämpfer hält, von unten ausgebohrt;
• Der obere Verschluss lässt sich abnehmen;
• Der Ständer wird von der Waschmaschine entfernt.

Bei anderen Waschmaschinen, einschließlich LG-Modellen, ist das Zerlegen des Gehäuses nicht erforderlich. Das Stoßdämpfungssystem ist von unten zugänglich. Ziehen Sie einfach den Netzstecker der Waschmaschine und legen Sie sie auf die linke Seite. Drücken Sie dann die Kunststoffstifte, die die Halterungen an beiden Enden fixieren. Falls sich ein Stift nur schwer lösen lässt, besprühen Sie ihn großzügig mit WD-40-Reiniger; der Stift sollte sich dann lösen.

Die Dämpfer befinden sich an der Unterseite der Waschmaschine.

Das hängt von der Marke der Waschmaschine und der Befestigungsart ab. Bei Modellen von Samsung, Miele und AEG sind die Stoßdämpfer mit M8- und M10-Schrauben an Gehäuse und Trommel befestigt. Zum Lösen dieser Schrauben benötigt man 12-mm- bzw. 13-mm-Maulschlüssel oder Steckschlüssel. Bei Whirlpool-Maschinen sind die Stoßdämpfer mit speziellen Verriegelungen gesichert, die sich werkzeuglos lösen lassen.

Stoßdämpfer müssen mit äußerster Sorgfalt ausgebaut und geprüft werden. Lösen und schrauben Sie die Befestigungselemente vorsichtig ab, vermeiden Sie übermäßigen Druck und verwenden Sie kein schweres Werkzeug. Es ist wichtig, die Stoßdämpfer selbst, den Kunststoffbehälter und andere angrenzende Bauteile nicht zu beschädigen.

Die ausgebauten Gestelle werden wie folgt auf ihre Funktionsfähigkeit geprüft:

• Drücken Sie die Stange;
• Ziehen Sie die Stange aus dem Körper heraus;
• Beurteilen Sie die vom Gestell ausgeübte Spannung.

Lässt sich die Kolbenstange leicht hineinschieben oder springt sie gar aus dem Gehäuse, ist der Stoßdämpfer defekt und kann die ausgehenden Schwingungen nicht mehr dämpfen. Bei manchen Federbeinen ist es außerdem wichtig, den Dichtfettstand im Kolben zu prüfen: Fehlendes Fett deutet auf verschlissene Dämpfer hin. Auch Rostspuren weisen auf verschlissene Bauteile hin.

Wie tausche ich diese Teile aus?

Sollte die Diagnose ergeben, dass die Stoßdämpfer verschlissen sind, müssen sie durch neue ersetzt werden. Die ideale Lösung wäre der Einbau eines Originalersatzteils mit identischen Eigenschaften. Doch Originalteile zu finden ist schwierig oder die Wartezeit ist zu lang.

Bei der Reparatur der Stoßdämpfer einer Waschmaschine empfiehlt es sich, Originalersatzteile des Herstellers zu verwenden.

Eine weitere Möglichkeit besteht darin, Stoßdämpfer von Drittanbietern zu verwenden. Dies ist möglich, wenn Sie den passenden Ersatz auswählen. Drei wichtige Parameter sollten beachtet werden: Widerstand, Länge und Montageart.

1. Widerstand. Variiert zwischen 80 und 120 N. Der Wert lässt sich leicht ermitteln – er ist immer auf dem Bauteil aufgedruckt.
2. Länge. Sie müssen den Abstand zwischen den Montageachsen sowohl im zusammengeklappten als auch im zusammengedrückten Zustand betrachten.
3. Befestigungselemente. Zu den Befestigungselementen gehören Riegel, Bolzen und Kunststoffstifte. Silentblock-Buchsen sind typischerweise für Durchmesser von M8-10 ausgelegt.

Die wiederaufbereiteten Stoßdämpfer werden anstelle der alten eingebaut. Die Streben werden an der Karosserie und dem Tank befestigt, anschließend wird die Maschine montiert, an die Versorgungsleitungen angeschlossen und zu einem Probelauf gestartet.

   

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