Wie überprüft man den Motor einer Zanussi-Waschmaschine?

Wenn Ihre Zanussi-Waschmaschine nach dem Start eines Programms Wasser einlässt und stoppt, liegt ein Problem mit dem Antrieb vor. Vereinfacht gesagt: Die Waschmaschine kann die Trommel nicht drehen und keinen vollständigen Waschgang starten. Die Ursache für den Stillstand lässt sich nicht sofort feststellen: Ein durchgerutschter Riemen, ein defekter Motor oder die Steuereinheit könnten die Ursache sein.

Das Steuergerät selbst zu Hause zu testen ist riskant und gefährlich, den Motor einer Waschmaschine zu überprüfen ist hingegen durchaus möglich. Nun wollen wir herausfinden, wo wir anfangen und wie wir vorgehen.

Wir bauen den Elektromotor aus und testen ihn.

Die Fehlersuche an einem Zanussi-Waschmaschinenmotor ist nicht ganz einfach, aber auch für Laien machbar. Am besten beginnt man jedoch mit den Grundlagen: Man sollte sich mit dem Aufbau der Maschine vertraut machen und den verbauten Motortyp bestimmen. In der Regel verwenden selbst moderne Zanussi-Maschinen eher Bürstenmotoren, da diese kostengünstiger und weniger anfällig als Invertermotoren sind. Das charakteristische Merkmal des Sammlers ist der Antriebsriemen, der die Drehung der Trommel gewährleistet.

Vor der Reparatur von Zanussi-Geräten muss diese stromlos geschaltet und von der Wasserversorgung getrennt werden.

Auch der innere Aufbau des Motors ist standardisiert: Rotor, Stator, Welle mit Kühlrippen und Wicklung. Obenauf befindet sich das Gehäuse, in dem die elektrischen Kohlebürsten und der Tachogenerator untergebracht sind. Letzterer, ein sogenannter Hall-Sensor, überwacht die Motordrehzahl.

Nachdem wir die Konstruktion des Motors untersucht haben, können wir mit der Diagnose beginnen. Zuerst muss das Gerät jedoch gemäß den folgenden Anweisungen aus dem Zanussi-Gehäuse ausgebaut werden:

• Finde eine Schraube an der Seitenwand;
• Verwenden Sie einen Schraubendreher, um den Stopfen, der die Schraube verdeckt, anzuheben und so das Befestigungselement freizulegen;
• Schraube herausdrehen;
• Wiederholen Sie den Vorgang mit der Schraube an der zweiten Seitenwand;
• Lösen Sie die Schrauben, mit denen die obere Abdeckung des Gehäuses befestigt ist (die Schrauben befinden sich auf der Rückseite hinter dem Vorsprung der Abdeckung an den Kunststoffnasen);
• Entfernen Sie die "Oberseite";
• Lösen Sie die Schrauben, die sich oben am Gehäuse an der Querstange (Versteifung) befinden;
• Den Ablaufschlauch von der Rückwand entfernen;
• Trennen Sie das Element mit dem Netzkabel von der Rückseite, indem Sie die Verriegelungslasche biegen;
• Die Rückseite von den Schrauben lösen und abnehmen;
  
• Den Antriebsriemen von der Riemenscheibe abnehmen;
  
• Suchen Sie den Motor, der sich unter der Trommel befindet;
• Die mit dem Motor verbundenen Kabel abtrennen;
• Lösen Sie die vier Schrauben und entnehmen Sie den Motor nach kurzem Schütteln aus der Maschine.

Legen Sie den ausgebauten Motor auf einen Tisch und beginnen Sie mit der Fehlersuche. Verbinden Sie den Rotor mit dem Stator mithilfe eines zweiadrigen Kabels mit einem Querschnitt von mindestens 2,5 mm² und schließen Sie es an eine 220-V-Stromquelle an. Wenn das Gerät nach dem Anlegen der Spannung brummt, läuft der Motor; wenn er sich nicht bewegt, muss er ausgetauscht werden.

Vor Beginn der Tests sollten die Risiken bedacht werden. Erstens ist diese Art von Test oberflächlich und kann die Motorleistung bei unterschiedlichen Drehzahlen nicht beurteilen. Zweitens ist der direkte Anschluss an das Stromnetz sehr gefährlich, da das Gerät dadurch überhitzen kann. Sicherheitshalber muss ein Stabilisator, beispielsweise ein Heizelement, in den Stromkreis integriert werden. Im Falle eines Kriechstroms oder einer plötzlichen Überspannung fängt das Heizelement den Stromstoß ab, und der Motor bleibt unbeschädigt.

Die Diagnose von Zanussi-Motoren ist damit aber noch nicht abgeschlossen. Es empfiehlt sich außerdem, die wichtigsten Systemkomponenten – Bürsten, Kühlrippen und Wicklung – separat zu überprüfen.

Beurteilung des Zustands von elektrischen Bürsten

Als Erstes sollten die Kohlebürsten überprüft werden. Sie sind die häufigste Ursache für eine Verlangsamung des Motors. Es handelt sich dabei um rechteckige Metallgehäuse mit federbelasteten Graphitstäben. Die Kohlebürsten gleichen die Reibung im Motor aus und nutzen sich dabei mit der Zeit ab. Sind die Düsen nicht lang genug, überhitzt der Motor und es kommt zu Fehlfunktionen.

Die Diagnose von Bürsten erfordert die Messung ihrer Länge. So geht's:

• Wir lösen die Schrauben, die die Gehäuse zusammenhalten;
• Wir klemmen die Feder ein und entfernen die Stangen;
• Teilen wir jeden Fall in zwei Hälften;
• Wir nehmen die Spitze heraus und messen sie.

Elektrische Bürsten werden paarweise gewechselt!

Die Mindestlänge beträgt 1,5–2 cm. Ist die Kohle an mindestens einer Bürste zu kurz, müssen beide Bürsten ausgetauscht werden. Die Bürsteneinsätze werden anhand der Seriennummer des Motors oder der Zanussi-Bürste selbst ausgewählt. Am besten ist es, die alten Bürsteneinsätze zu entfernen und sie mit den Originalen abzugleichen.

Wir klettern in das Elektromotorgehäuse.

Die Lamellen müssen unbedingt überprüft werden. Dabei handelt es sich um Metallplatten, die auf die Welle geklebt sind und die benötigte Spannung an den Rotor weiterleiten. Mit der Zeit können sie sich ablösen und den Stromfluss behindern. Bei geringfügigem Ablösen reicht oft ein einfaches Nachschärfen aus. Schwere Verformungen lassen sich nur durch den Austausch des gesamten Motors beheben.

Wenn die Wicklung bricht, stoppt auch der Motor. Dies verursacht einen Kurzschluss, der zu einer Überhitzung des Motors, einer Aktivierung des Thermistors und einem Notstromausfall führt. Zur Diagnose ist Folgendes erforderlich:

• Nimm ein Multimeter;
• Schalte das Ohmmeter ein;
• Die Fühlerlehren an die Welle anlegen;
• Bewerten Sie die Indikatoren (normal - von 20 bis 200 Ohm).

Die Diagnose der Steuerplatine sollte nur in einem Servicecenter durchgeführt werden!

Zum Schluss testen wir den Stator, indem wir einen Summer anschließen. Zeigt das Gerät einen Wicklungsbruch am Zanussi-Motor an, muss dieser ausgetauscht werden.

   

1 Leserkommentar

1. 7. März 2022 um 17:42 Uhr

   Dmitry:

   Ich habe einen 9-poligen Stecker. Zwei davon sind, soweit ich das verstehe, für den Drehzahlmesser, zwei für die Thermik, zwei für die Kohlebürsten und drei für die Durchgangsprüfung mit absolut identischem Widerstand. Wo befinden sich die Enden der Wicklungen?

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