Überprüfung des Triacs der Waschmaschine

Überprüfung des Triacs der Waschmaschine Die Steuereinheit der Waschmaschine ist mit Halbleiterbauelementen, sogenannten Triacs, bestückt. Manchmal brennen eines oder mehrere dieser Elemente durch, wodurch die Maschine nicht mehr ordnungsgemäß funktioniert. Für den durchschnittlichen Benutzer ist es recht schwierig, durchgebrannte Bauteile visuell zu erkennen, daher ist eine Diagnose des Moduls erforderlich.

Elektronikreparaturen sollten Sie, wann immer möglich, Fachleuten überlassen. Wenn Sie den Triac Ihrer Waschmaschine selbst testen möchten, müssen Sie gut vorbereitet sein und alle Feinheiten der anstehenden Arbeit verstehen. Wir erklären Ihnen, wie Halbleiter getestet werden.

Wie kann ich die Teile testen?

Es gibt mehrere Möglichkeiten, die Steuereinheit einer automatischen Maschine zu überprüfen. Die Techniker führen die Diagnose des elektronischen Moduls meist mit einem Multimeter, einem Transistortester oder einem speziellen Prüfstand durch. Heimwerker testen Triacs manchmal mit einer normalen Glühbirne und einer Batterie.

Am einfachsten und bequemsten lässt sich der Triac in einer Waschmaschine mit einem Multimeter testen.

Falls Sie kein Multimeter zu Hause haben, können Sie es in jedem Fachgeschäft erwerben. Multimeter sind preiswert – ab 2 bis 3 Euro. Auch ein günstiges Modell ist für den Hausgebrauch ausreichend. Testen eines Triacs mit einer Glühbirne und einer Batterie

Thyristoren und ihre typischen Probleme

Um zu verstehen, wie man Triacs testet, muss man die Konstruktionsmerkmale dieser Bauteile kennen. Es handelt sich um Halbleiter, die sich während des Betriebs ständig öffnen und schließen. Sie ermöglichen den Stromfluss in beide Richtungen.

Ein Triac besteht aus zwei einander gegenüberliegenden Kristallen und einer Steuerelektrode. Letztere steuert das Öffnen und Schließen des Halbleiters. Aufgrund dieser Bauweise zählen diese Elemente zu den Thyristoren. Was ist ein Triac?

Es kann zu einer Unterbrechung im Triac-Schaltkreis kommen, oder das Bauteil kann aufgrund eines Kurzschlusses durchbrennen. Wenn Sie den Halbleiter mit einem Multimeter testen möchten, gibt es zwei Möglichkeiten:

mit dem Löten des Triacs;
direkt auf der Steuerplatine.

Die zweite Methode ist deutlich komfortabler, da sie die Prüfung des Halbleiterbauelements ohne weitere Manipulation der elektronischen Komponenten ermöglicht. Allerdings beeinflusst die Gesamtleistung des Elektronikmoduls auch die Ergebnisse dieser Diagnose. Daher empfiehlt es sich, den Triac durch Auslöten von der Platine zu testen – dies erhöht die Genauigkeit des Tests.

Bei Tests auf einer Platine kann ein Kurzschluss in einer Parallelleitung die Messergebnisse verfälschen. In diesem Fall zeigt das Multimeter einen defekten Triac an, obwohl das Problem gar nicht an diesem Halbleiterbauteil liegt.

Testen Sie den Triac, während er von der Platine getrennt ist.

Die genauesten Diagnoseergebnisse erzielen Sie, indem Sie den Triac von der Steuerplatine auslöten und separat prüfen. Die Prüfung eines unabhängigen Bauteils liefert genauere Messwerte vom Multimeter. Bei dieser Diagnosemethode müssen Sie die Ausrichtung der Anschlüsse des Halbleiters bestimmen. Es gibt verschiedene Triac-Typen; die Abbildung unten zeigt nur einige Beispiele. Welche Arten von Triacs gibt es?

Es ist notwendig, die Lage des Steuerkontakts des Triacs in Bezug auf das Paar der Leistungsanschlüsse zu bestimmen.

Es ist wichtig, die Kontaktbelegung im Voraus zu kennen. Mithilfe des Halbleitermodells oder des Datenblatts lässt sich die Zuordnung der Pins ermitteln. Dies ist für die weitere Diagnose unerlässlich.

Die Struktur von Halbleiterelementen ist ähnlich. Jeder Triac hat 3 Kontakte – zwei Stromversorgungskontakte und einen Steuerkontakt. Das Arbeitsklemmenpaar ist üblicherweise mit A1 und A2 (manchmal auch T1 und T2) gekennzeichnet. Die verbleibende Klemme ist mit dem Buchstaben G gekennzeichnet.

Sobald Sie die Funktionsweise des Triacs verstanden haben, können Sie das Multimeter einrichten. Stellen Sie das Messgerät auf Durchgangsprüfung ein. Die meisten dieser Geräte verfügen über eine separate Taste, die aktiviert werden muss. Diese Taste ist mit einer Diode und einem Summer (der ein akustisches Signal simuliert) gekennzeichnet. Überprüfung eines Triacs mit einem Multimeter

Nachdem Sie das Multimeter auf Durchgangsprüfung eingestellt haben, platzieren Sie die Messspitzen an den entsprechenden Anschlüssen des Triacs. Zwischen den Messspitzen des Multimeters entsteht eine Potenzialdifferenz, sobald eine Spannung angelegt wird. Das Gerät stellt sicher, dass der Prüfstrom durch den Halbleiter fließt. Die Diagnose des Bauteils auf der Steuerplatine erfolgt in mehreren Schritten.

Schritt 1. Legen Sie die Messspitzen des Multimeters an die Leistungskontakte an. Zeigt das Gerät „1“ oder „OL“ an, funktioniert der Triac ordnungsgemäß. Eine Null auf dem Display deutet auf einen Halbleiterdefekt hin.
Schritt 2. Eine Messspitze des Multimeters bleibt am Arbeitsanschluss, die andere wird an den Steueranschluss angeschlossen. Normalerweise sollte das Display des Messgeräts einen Wert zwischen 100 und 200 V anzeigen, wobei geringfügige Abweichungen zulässig sind.
Schritt 3. Prüfen Sie, ob der Triac leitet. Berühren Sie dazu kurz die Kontrollelektrode, während Sie weiterhin Spannung an die aktiven Anschlüsse anlegen. Die Anzeige des Multimeters sollte sich sofort ändern. Passen sich die Werte an, funktioniert der Halbleiter ordnungsgemäß.

Um die Messspitzen des Multimeters gleichzeitig mit beiden „Beinen“ des Triacs zu verbinden, können Sie zusätzliche Drähte verwenden.

Werden beim Testen des ausgelöteten Triacs keine Fehler festgestellt, liegt das Problem nicht an diesem, sondern an einem anderen Halbleiter auf der Steuerplatine. Sie müssen die Diagnose fortsetzen und alle Bauteile und Leiterbahnen des Moduls nacheinander prüfen.