Zerlegen der Trommel einer Bosch-Waschmaschine

Probleme mit Lagern und Dichtungen erfordern eine nahezu vollständige Demontage einer Bosch-Waschmaschine. Die anfänglich einfache Demontage der Bauteile in der Nähe der Trommel gestaltet sich jedoch schwierig: Das Gerät ist schwer, es gibt zahlreiche Befestigungselemente, und der Vorgang ist recht aufwendig. Trotz dieser Schwierigkeiten kann jeder die Trommel einer Waschmaschine zu Hause zerlegen. Man benötigt lediglich das richtige Werkzeug und muss einer bestimmten Vorgehensweise folgen. Wir erklären Ihnen im Detail, was, wie und warum.

Lasst uns alles mitnehmen, was wir brauchen

Das Schöne an der Bosch-Maschine ist ihre einfache Reparierbarkeit. Darüber hinaus hat der Hersteller die Demontage des Gehäuses so einfach wie möglich gestaltet, sodass die Reparatur schnell und unkompliziert vonstattengeht. Alle Systemkomponenten werden mit Schrauben, Bolzen oder Klemmen verbunden, sodass für die Arbeiten nur ein Minimum an Werkzeugen benötigt wird. Es genügt, Schraubendreher und Zangen bereitzuhalten, aber es ist besser, die Aufgabe zu vereinfachen und zusätzlich Folgendes zu besorgen:

• Rundzange;
• Satz Schraubenschlüssel;
• Meißel;
• Hammer;
• Ahle;
• Büromesser;
• Universalschlüssel.

Bevor Sie Ihre Bosch-Waschmaschine auseinandernehmen, empfehlen wir Ihnen dringend, die Anweisungen des Herstellers zu lesen!

Sobald wir unser Werkzeug vorbereitet haben, beginnen wir mit den Formalitäten – wir lesen die Bedienungsanleitung des Herstellers. Im Allgemeinen sind alle Bosch-Modelle baugleich, aber es ist ratsam, mögliche Fehlerquellen auszuschließen. Achten Sie besonders auf den Motortyp. Ein Invertermotor ist direkt mit der Trommel verbunden, während ein Kommutatormotor über Riemen und Riemenscheibe angetrieben wird. Wir prüfen außerdem die Position von Heizelement, Pumpe und Schläuchen.

Wir kommen zur Tank-Fass-Einheit

Um die Trommel zu zerlegen, muss man sie zunächst zugänglich machen. Dazu müssen fast alle Teile der Waschmaschine aus dem Gehäuse entfernt werden. Das ist selbst kein Problem, solange man die Anleitung befolgt.

1. Trennen Sie die Maschine von der Kommunikation.
2. Entleeren Sie die Trommel (aktivieren Sie zuerst das Programm „Ablassen“, schrauben Sie dann den Schmutzfilter ab).
3. Vergewissern Sie sich, dass sich keine Gegenstände in der Trommel befinden.
4. Wir drehen die Waschmaschine so, dass die Rückwand zu uns zeigt.
5. Wir entfernen die Rück- und die Oberseite.
6. Wir trennen die Gegengewichte, indem wir die Haltebolzen herausschrauben.
7. Wir demontieren das Instrumentenpanel und den Pulverapplikator.
8. Wir entfernen den Druckschalter aus dem Gehäuse.
9. Wir entfernen die Lukenmanschette und die Tür.

Vor jeglichen Arbeiten muss das Bosch-Gerät stromlos gemacht und von der Wasserversorgung getrennt werden – andernfalls besteht ein hohes Risiko eines Stromschlags!

Als nächstes ist der Tank an der Reihe, der von allen angeschlossenen Kabeln, Elementen und Armaturen befreit werden muss. Zuerst trennen wir die Schläuche vom Kunststoff, dann entfernen wir den Motor, die Stoßdämpfer und die Federn. Jetzt muss man nur noch die Trommel greifen, anheben und aus dem Gehäuse entnehmen. Das ist nicht ganz einfach, deshalb ist es ratsam, sich Hilfe zu holen.

Wir teilen den Tank in zwei Hälften.

Legen Sie den ausgebauten Tank auf eine trockene, ebene Fläche und beginnen Sie mit der Demontage. Um den Vorgang zu erleichtern, reinigen Sie die Oberfläche des Tanks am besten, um Seifenreste zu entfernen. Ziehen Sie anschließend Handschuhe an und befolgen Sie diese Anweisungen:

• Brechen Sie die Klinge eines Taschenmessers in 1-3 cm lange Stücke (dünne Teller eignen sich auch).
• Hebeln Sie mit einem dünnen Schlitzschraubendreher den Verschluss an der Naht auf, heben Sie ihn an und schieben Sie ein Stück der Klinge unter das Plastik;
• Wiederholen Sie den Vorgang, bis sich unter jedem Riegel eine Klinge befindet;

Beim Umgang mit Klingen unbedingt Handschuhe tragen!

• Wir lösen alle vorhandenen Schrauben;
• Führen Sie einen Schraubendreher mittig in die Naht entlang des gesamten Umfangs ein und versuchen Sie langsam, den Tank in zwei Hälften zu teilen;
• Eine Hälfte des Tanks entfernen;
• Drehen Sie den Tank so um, dass das Querstück nach oben zeigt;
• Wir greifen die Welle mit einem Universalschlüssel und schrauben die Achse ab;

Wenn die Welle festsitzt, werden die Gelenke mit WD-40-Reiniger behandelt.

• Wir trennen die zweite Hälfte des Tanks vom Fass.

Die Reparaturfachleute in Servicezentren greifen oft zu einer riskanteren Methode: Anstatt Platten unter die Verschlüsse zu legen, brechen sie diese einfach auf. Das beschleunigt zwar die Demontage des Tanks, schwächt aber seine Struktur. Das Problem besteht darin, dass der Tank ohne die Kunststoffbefestigungen nur noch durch Schrauben gehalten wird. Das ist zwar akzeptabel, aber dennoch unzuverlässig.

Sobald die Trommel frei ist, können Sie mit der Reparatur beginnen. Normalerweise ist der letzte Schritt beim Zerlegen einer Bosch-Waschmaschine der Austausch der Lager. Entfernen Sie dazu zuerst die Dichtung und schrauben Sie das Kreuzgelenk ab. Schlagen Sie dann beide Lagerringe mit Hammer und Meißel heraus. Reinigen Sie anschließend den Lagersitz gründlich mit WD-40. Setzen Sie dann die neuen Bauteile ein und dichten Sie die Verbindung mit Silikondichtmasse ab. Bauen Sie die Trommel in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammen.

   

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