Demontage einer nicht abnehmbaren Waschmaschinentrommel

Es gibt verschiedene Situationen, in denen ein Blick in den Tank notwendig ist. Meistens ist dies erforderlich, wenn Lager und Dichtungen, die im Gehäuse verborgen sind, versagen. Allerdings können auch Risse im Heizelement, die zu Leckagen führen, die Ursache sein. Unabhängig von der Ursache ist schnelles Handeln gefragt. Wir zeigen Ihnen, wie Sie einen fest eingebauten Tank ohne professionelle Hilfe demontieren können.

Ausbau des Tanks

Die Schritte zum Ausbau eines Bauteils aus einer Waschmaschine sind für verschiedene Modelle ähnlich. Der einzige wesentliche Unterschied besteht darin, ob es sich um einen Frontlader oder einen Toplader handelt: Bei einem Frontlader muss die Frontblende, bei einem Toplader die Seitenwand entfernt werden. Um die Trommel einfach aus der Maschine zu entnehmen und zu zerlegen, benötigen Sie folgende Werkzeuge:

• Kreuzschlitz- und Schlitzschraubendreher;
• Schraubendreher;
• Metallsäge;
• Bohrer mit einem Durchmesser von 3-5 mm;
• Zange;
• Stempel;
• Satz Steckschlüssel;
• Ratschenschlüssel.

Beim Auseinandernehmen einer Waschmaschine empfiehlt es sich, alle getrennten Stromkreise und Verbindungen zu fotografieren, um die Maschine nach der Reparatur wieder ordnungsgemäß zusammenbauen zu können.

Die wichtigsten Arbeitsschritte beim Ausbau eines nicht trennbaren Tanks aus dem Gehäuse:

• Die Waschmaschine vom Stromnetz trennen;
• Schließen Sie das für die Wasserzufuhr zum System zuständige Ventil;
• Trennen Sie die Zulauf- und Ablaufschläuche vom Gehäuse;
• Entfernen Sie die obere Abdeckung des Geräts; verwenden Sie dazu einen Schraubendreher oder eine Bohrmaschine, um die Befestigungsschrauben zu lösen;
• Entfernen Sie die Waschmittelschublade aus dem System;
• Entfernen Sie die Schrauben, mit denen das Hauptbedienfeld befestigt ist. Es ist nicht nötig, es vollständig vom Gehäuse zu trennen, es genügt, das Teil oben auf die Waschmaschine zu legen;
• Lösen Sie die Klemme, die die Türdichtung hält. Entfernen Sie den Ring und setzen Sie den Dichtungsgummi in die Maschinentrommel ein;
• Die beiden Schrauben, mit denen die Verriegelungsvorrichtung der Luke befestigt ist, lösen und die Verriegelungsvorrichtung der Luke herausziehen, nachdem zuvor die Stromversorgungsverkabelung getrennt wurde;
• Lösen Sie die restlichen Schrauben, mit denen die Vorderwand des Gehäuses befestigt ist, nehmen Sie diese ab und legen Sie sie beiseite;
• Die Rückwand kann durch Lösen aller Befestigungsschrauben entfernt werden;
• Die Drähte vom Heizelement abziehen, die Hauptmutter lösen und das Heizelement aus der Fassung ziehen;
• Entfernen Sie die Gegengewichte neben dem Tank;
• Den Antriebsriemen von der Riemenscheibe nehmen, die Stromversorgungsverkabelung des Elektromotors trennen.

Sobald alle Bauteile und Baugruppen vom Tank entfernt sind, können Sie die Stoßdämpfer lösen. Schrauben Sie die Befestigungsschrauben der Federbeine ab und nehmen Sie den Tank heraus. Entnehmen Sie die integrierte Baugruppe vorsichtig aus dem Gehäuse und legen Sie sie für weitere Reparaturen auf eine ebene Fläche.

Arbeitsphasen

Für Gerätehersteller ist die Produktion zerlegbarer Warmwasserspeicher nicht rentabel. Monolithische Konstruktionen benötigen keine zusätzlichen Schrauben und Befestigungselemente, und im Falle eines Lagerschadens müssen die meisten Nutzer einen kompletten Ersatzspeicher kaufen, was mit erheblichen Kosten verbunden ist. Nur wenige wissen, dass eine Waschmaschine mit nicht abnehmbarer Trommel „überlistet“ werden kann, indem man den Gussteil in zwei Hälften teilt und so Zugang zum Inneren erhält. Die schrittweise Anleitung zum Zerlegen des Tanks beim Austausch der Lager lautet wie folgt.

1. Markieren und bohren Sie Löcher auf der Oberfläche des Kunststoffgehäuses.
   
2. Den Tank vorsichtig entlang der markierten Linie aufschneiden.
   
3. Die Trommel abnehmen.
4. Mit einem Durchschlag oder einem Spezialschlüssel die Lager austreiben und neue an deren Stelle einsetzen.
   
5. Öldichtung wechseln.
6. In umgekehrter Reihenfolge zusammenbauen.

Der Gesamtplan ist denkbar einfach. Die anstehenden Arbeiten sind jedoch präzise und arbeitsintensiv, daher wollen wir jede Phase genauer betrachten.

Wir öffnen den Tank

Nachdem der Tank vom Waschmaschinengehäuse abgenommen wurde, wischen Sie ihn mit einem sauberen Tuch ab und markieren Sie die Schweißnaht. Es wird empfohlen, die Löcher in einem Abstand von 5–7 cm zu platzieren. Zum Bohren eignet sich ein Bohrer mit einem Durchmesser von 3 bis 5 mm.

Sobald Sie die Schnittlinie durch die Löcher gut erkennen können, sägen Sie den Tank vorsichtig mit einer Metallsäge auseinander. Anschließend erhalten Sie zwei Hälften. Die hintere Tankhälfte enthält die Trommel, die Lager, den Öldichtring und die Riemenscheibe für die Scheibenwaschanlage.

Um die Trommel zu entfernen, muss zuerst das Rad abgenommen werden. Die Schraube, die den Ring fixiert, ist vom Hersteller zur zusätzlichen Sicherung verklebt. Um die Schraube zu lösen, setzen Sie einen kleinen Schraubendreher auf und klopfen Sie mehrmals mit einem Hammer darauf. Dadurch löst sich der Kleber, und das Rad lässt sich deutlich leichter entfernen. Anschließend können Sie die Trommel sicher abnehmen.

Im nächsten Schritt werden die Lager ausgetrieben. Nehmen Sie einen Durchschlag, setzen Sie ihn an die Innenkante des Lagers an und klopfen Sie vorsichtig in kreisenden Bewegungen darauf, um das Lager aus seiner Halterung zu lösen.

Die freiliegende Trommelwelle sollte gereinigt und mit einem speziellen Poliermittel behandelt werden, bis sie glänzt.

Der Lagersitz muss von Schmutz und Ablagerungen befreit werden. Anschließend werden die neuen Lager und die neue Dichtung eingesetzt. Die Einbaufläche wird mit einem speziellen feuchtigkeitsbeständigen Fett geschmiert, das Lager eingesetzt und mit einem Durchschlag leicht gegen den Außenrand geklopft. Dieser Vorgang muss sehr vorsichtig durchgeführt werden, um Beschädigungen des neuen Lagers zu vermeiden. Sobald das Lager vollständig eingesetzt ist, ist ein deutliches, dumpfes Klicken zu hören. Der zweite Ring wird auf der gegenüberliegenden Seite auf die gleiche Weise montiert.

Das Lager muss vollständig eingesetzt sein und an der Seite anliegen.

Bringen Sie eine Dichtung an, die großzügig mit speziellem Silikonfett bestrichen ist. Das Silikon verhindert das Eindringen von Feuchtigkeit und verlängert die Lebensdauer der neuen Teile.

Der Zusammenbau beginnt mit dem Einsetzen der Trommel. Ihre Welle sollte sich leicht in die Lager schieben lassen. Anschließend wird der Riemenscheibenring befestigt und mit einer Schraube festgezogen. Zum Schluss müssen nur noch die beiden Hälften wieder zusammengefügt werden. Tragen Sie eine starke Silikondichtmasse auf die Kanten rund um den gesamten Umfang auf und verbinden Sie dann die Tankteile miteinander. Die zuvor gebohrten Löcher werden dazu verwendet, die Hälften mit Schrauben zu befestigen.

Wie Sie sehen, lässt sich eine fest eingebaute Trommel zerlegen. Diese Methode ist deutlich kostengünstiger als der komplette Austausch der Waschmaschine. Bauen Sie die Waschmaschine in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammen und testen Sie die Funktion.

   

Leserkommentare