Zerlegen einer Vestel-Waschmaschine

Das erstmalige Zerlegen einer Vestel-Waschmaschine, sei es zur Reparatur oder zur Ersatzteilgewinnung, kann eine Herausforderung sein. Fast alle wichtigen Bauteile, einschließlich der Frontblende und der Trommel, müssen ausgebaut werden. Die Trommel selbst muss getrennt und entnommen werden. Ohne klare Anweisungen kann dies schwierig sein, insbesondere bei der Fehlersuche und Reparatur. Um Beschädigungen der Maschine oder das Entfernen unnötiger Teile zu vermeiden, befolgen Sie die Anweisungen genau.

Vorläufige Maßnahmen

Es wird nicht empfohlen, sofort mit der Demontage einer Vestel-Waschmaschine zu beginnen. Bereiten Sie die Arbeiten zunächst sorgfältig vor. Suchen Sie sich dazu einen geeigneten Platz für die Reparatur. Ideal ist eine Werkstatt oder Garage, nicht etwa ein kleines Badezimmer. Wenn kein spezieller Raum dafür zur Verfügung steht, müssen Sie das Gerät so weit wie möglich von den Wänden wegrücken und dabei einen freien Zugang zur Rück-, Vorder- und Seitenwand des Gehäuses gewährleisten. Im nächsten Schritt wird die Waschmaschine selbst vorbereitet. Sie benötigen:

Trennen Sie die Maschine von allen Kommunikationssystemen (Wasserversorgung, Abwasserentsorgung und Stromversorgung);
Leeren Sie den Tank, indem Sie das restliche Wasser ablassen (über den Abfallfilter oder den Notablaufschlauch).

Um eine reibungslose und problemlose Demontage Ihrer Waschmaschine zu gewährleisten, ist es wichtig, die Lagerung der auszubauenden Teile im Voraus zu planen. Große Bauteile sollten in der Reihenfolge, in der sie aus dem Gehäuse entfernt wurden, nebeneinander gelegt werden. Befestigungselemente, Klemmen und andere Kleinteile sollten in Behälter sortiert oder auf den umgedrehten Deckel des Gehäuses gelegt werden.

Es wird empfohlen, den Demontagevorgang mit einer Foto- oder Videokamera aufzuzeichnen, um die Wiedermontage und den Anschluss zu vereinfachen.

Erfahrene Mechaniker empfehlen, ein Stück dicken Draht in S-Form zu biegen. Dieser sollte an der rechten Gehäuseseite befestigt werden, um später als Haken unter dem Armaturenbrett zu dienen. Dieser Trick erspart das Abklemmen der Kabel von der Platine, was für Anfänger sehr schwierig ist. Bereiten Sie zur Vorbereitung folgende Werkzeuge vor: Bereiten Sie einen S-Haken vor.

Schlitz- und Kreuzschlitzschraubendreher;
Zange;
Metallsäge (falls Sie die Trommel zerlegen möchten);
Köpfe;
Satz Maulschlüssel;
Hammer;
Gummihammer;
Drift- oder Auto-Pulling-Wettbewerb.

Wir bereiten außerdem WD-40-Schmiermittel vor, das festsitzende und verrostete Teile löst. Legen Sie einen Lappen bereit und decken Sie den Bereich um die Unterlegscheibe mit Plastikfolie ab. Fertig! Jetzt können wir mit der Demontage der Vestel beginnen.

Entfernen der äußeren Karosserieelemente

Die Demontage beginnt mit dem Entfernen der äußeren Bauteile. Dazu gehören der Pulverbehälter, die Luke, die obere Abdeckung sowie die Vorder- und Rückwand. So gehen Sie vor:

Wir finden zwei Schrauben an den Befestigungslaschen auf der Rückseite, die den oberen Gehäusedeckel halten;
Schrauben Sie die Schrauben heraus;
Wir schieben die Abdeckung zurück und heben sie an, um sie vom Gehäuse zu trennen;
Den Pulverbehälter herausnehmen (ganz herausziehen und auf die „Zunge“ in der Mitte des Spenders drücken);
Wir lösen die Schrauben, die sich in der Vertiefung der Ablage befinden;
Die Schrauben an den Scharnieren der Heckklappe lösen und die Tür abnehmen;
Wir verwenden einen Schraubendreher, um die äußere Klemme an der Manschette aufzuhebeln, sie zu lösen und beiseite zu legen;
Wir stecken die Manschette in die Trommel;

Es wird nicht empfohlen, die gesamte Manschette von der Trommel zu entfernen – es ist sehr schwierig, sie zurückzuziehen!

Wir demontieren das Armaturenbrett (die Schrauben am Rand lösen und die Kunststoffriegel drücken) und hängen es an einen S-förmigen Drahthaken.

Als nächstes kommt die Frontplatte des Gehäuses an die Reihe. Zum Ausbau müssen Sie alle Befestigungsschrauben lösen: unter dem Armaturenbrett, um den Schmutzfilter herum und in der Nähe des Heckklappenschlosses. Als Nächstes hebeln Sie die Seitenwand mit einem Schraubendreher ab, drücken die Verriegelungen ein und legen das Ende beiseite. Die Rückwand lässt sich leichter entfernen. Lösen Sie einfach die wenigen Schrauben, mit denen sie befestigt ist, und ziehen Sie sie dann vom Gehäuse ab.

Nachdem alle externen Komponenten entfernt wurden, haben Sie einfachen Zugang zum Inneren der Maschine. Die Demontage der Vestel ist damit aber noch nicht abgeschlossen – Sie müssen die Instrumente und Sensoren aus dem Tank entfernen und anschließend den Tank selbst zerlegen. Die einzelnen Schritte werden im Folgenden erläutert.

Wir entfernen die Elemente um den Tank herum.

Bevor Sie die Vestel-Waschmaschine aus dem Gehäuse entnehmen, entfernen Sie alle Kabel und andere angeschlossene Bauteile. Trennen Sie die Gegengewichte, den Antriebsriemen, den Elektromotor, die Heizung, die Dämpfer, die Pumpe und andere wichtige Systemkomponenten. Die Demontage erfolgt in folgender Reihenfolge:

Wir gehen zur Rückwand von Vestel und spannen den Antriebsriemen durch Drehen der Riemenscheibe;
Wir trennen den Elektromotor von den angeschlossenen Drähten;
Die Befestigungsschrauben des Motors lösen;
Wir drücken den Motor nach innen und nehmen ihn nach kurzem Hin- und Herbewegen aus dem Gehäuse heraus;
Entfernen Sie das Heizelement (trennen Sie die Anschlüsse vom Heizelement und vom Thermistor, schrauben Sie die Mutter in der Mitte ab, drücken Sie das Gerät tiefer hinein und entnehmen Sie es aus den Nuten).

Nun wenden wir uns dem oberen Teil des Gehäuses zu. Lösen Sie zunächst die Schrauben, mit denen die Gegengewichte befestigt sind, und entfernen Sie die Betonblöcke nacheinander. Trennen Sie anschließend die Verkabelung vom Einlassventil und die Schläuche, die zum Waschmittelfach führen. Entfernen Sie unbedingt auch den Druckschalter: sowohl den Schlauch als auch das Gehäuse selbst.

Bevor der Tank mit dem Fass entfernt werden kann, müssen alle daran angeschlossenen Teile, Schläuche und Kabel gelöst werden.

Das Entwässerungssystem wird von unten demontiert. Genauer gesagt, wird die Pumpe aus dem Gehäuse entnommen. Dazu trennen wir die Verkabelung, lösen die Befestigungselemente, drehen das Pumpengehäuse im Uhrzeigersinn und drücken die Pumpe hinein, um sie aus dem Gehäuse zu entnehmen. Anschließend kümmern wir uns um die Stoßdämpfung. Zuerst schrauben wir die Dämpfer ab und entfernen die Stifte aus dem Gehäuse, dann lösen wir die oberen Federn. Fertig! Der Waschtank wird nun nur noch von den vorgesehenen Haken und Nuten gehalten. Sie müssen den Tank anheben und zu sich heranziehen. Der Tank ist leicht, aber etwas unhandlich – am besten bitten Sie jemanden um Hilfe.

Den Tank ausbauen und in zwei Hälften schneiden

Die ausgebauten Fässer werden auf eine ebene, trockene Fläche gestellt und inspiziert. Vestel-Waschmaschinen sind in der Regel mit massiven Kunststofftanks ausgestattet, die mit einer speziellen Technologie verschweißt werden. Man kann ihn nicht einfach halbieren – man muss ihn sägen, dann zusammenschrauben und mit Dichtmittel abdichten. Zerlegbare Tanks sind einfacher: Man muss nur die Bolzen am Rand lösen und die Verschlüsse entriegeln. Der Tank kann sehr leicht beschädigt werden, daher ist beim Auseinandernehmen äußerste Vorsicht geboten.

Die Schraube in der Mitte der Trommelriemenscheibe lösen;
Wir haben den Tank in zwei Hälften geschnitten (wir haben den Behälter mit einer Metallsäge durchgesägt bzw. die Bolzen abgeschraubt);
Wir legen die „leere“ Hälfte beiseite und drehen die andere um, sodass der Schaft nach oben zeigt;
Wir prüfen das Querstück und schrauben, nachdem wir eines der Blätter mit einem Block fixiert haben, dieses ab;
Wir hebeln die Versiegelung mit einem Schraubenzieher auf und entfernen sie;
Mit Durchschlag, Hammer und Gummihammer schlagen wir die alten Lager heraus.

Vor der Demontage werden festsitzende Teile und Befestigungselemente mit WD-40-Schmierstoff behandelt.

Beim Auseinandernehmen einer Vestel-Waschmaschine ist eine gründliche Reinigung unerlässlich. Spülen Sie alle verschmutzten Bereiche sofort ab, insbesondere den Filtersitz, das Pumpengehäuse und die aus den Lagern gelöste Welle. Bei starken Kalkablagerungen verwenden Sie WD-40: Auftragen und 15–20 Minuten einwirken lassen. Nach dem Entfernen der Lager ist die Demontage abgeschlossen. Nun können Sie je nach Ihrem Vorhaben mit dem Austausch oder der Fehlersuche beginnen. Der Zusammenbau der Vestel erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, jedoch mit einigen Besonderheiten, die in einem separaten Artikel erläutert werden.