Reparatur der Waschmaschinentrommel in Eigenregie

Wenn der Defekt Ihrer Waschmaschine an der Trommel oder einem beweglichen Teil darin liegt, müssen Sie die Maschine komplett zerlegen. Zuerst muss die Trommel ausgebaut werden, wobei das Gehäuse demontiert wird. Anschließend wird die Trommel selbst zerlegt und alles wieder zusammengebaut. Da dies recht aufwendig ist, sollte die Reparatur einmalig und gründlich durchgeführt werden, um eine erneute Demontage zu vermeiden. Um die Reparatur von Anfang bis Ende selbst durchzuführen, lesen Sie unseren Artikel.

Was geht im Wassertank der Waschmaschine kaputt?

Die Trommel einer Indesit-Waschmaschine (oder jeder anderen) ist ihr Hauptbestandteil und beherbergt die Trommeltrommel und andere bewegliche Teile. In der Trommel sammelt sich das Wasser, und hier findet im Wesentlichen der Waschvorgang statt, obwohl die Wäsche mit den Wänden der Trommel und nicht mit der Trommel selbst in Berührung kommt. Auf den ersten Blick scheint die Trommel selbst unzerstörbar, da sie ja nur ein Wasserreservoir ist. Die beweglichen Teile darin sind jedoch eine andere Sache, aber dies ist ein weit verbreiteter Irrtum. Was kann also in der Trommel einer Waschmaschine kaputtgehen?

• Lager. Dies ist ein bewegliches Element im Tank. Die Lager selbst sind nahezu kostenlos, ihr Austausch jedoch sehr aufwendig. Dabei besteht die Gefahr, Welle, Bolzen und andere Bauteile schwer zu beschädigen.
• Welle. Kann sich verformen, wenn die Lager nicht repariert werden.
• Die Tankwände können sich aufgrund der Zentrifugalkraft beim Kontakt mit der Trommel oder bei Beschädigung der Stoßdämpfer und Lager verformen. Im schlimmsten Fall können die Wände beschädigt werden, wodurch die Dichtung beeinträchtigt wird.
• Die Ablauföffnung des Tanks. Die Öffnung selbst kann natürlich nicht kaputtgehen. Allerdings ist daran ein Ablassventil angebracht, das ausfallen kann. Außerdem kann die Ablauföffnung verstopfen und muss dann gereinigt werden.

Achtung! Wird das Lager nicht umgehend repariert, kann dies durch eine sich lösende Trommel zur vollständigen Zerstörung des Tanks führen. In diesem Fall muss der Tank unbedingt ersetzt werden!

Merkmale der Tankmontage und -demontage

Die Vorgehensweise zum Zerlegen der Trommel einer Waschmaschine ist in allen Fällen ähnlich. Wir arbeiten entweder mit einer fest eingebauten oder einer zerlegbaren Trommel. Das Zerlegen der Waschmaschinentrommel ist zwar selbst möglich, erfordert aber äußerste Vorsicht. Wir haben uns bewusst für die Beschreibung des gesamten Vorgangs anhand einer fest eingebauten Trommel entschieden, da dies etwas anspruchsvoller ist.

Im ersten Schritt untersuchen wir den Tankkörper sorgfältig von allen Seiten. Unsere Aufgabe ist es, die Lage der Lötnaht zu bestimmen und die Stellen zu markieren, an denen wir Löcher für zukünftige Befestigungselemente bohren werden. Nehmen Sie anschließend eine elektrische Bohrmaschine und einen dünnen 3-mm-Bohrer und bohren Sie 15-20 Löcher im Kreis, wie in der Abbildung unten gezeigt.

Nun kommt der entscheidende Schritt: Wir müssen die Schweißnaht des Tankkörpers vorsichtig mit einer Metallsäge in zwei Hälften durchtrennen. Diese Arbeit wird einige Zeit in Anspruch nehmen, also haben Sie Geduld und legen Sie los. So werden die nicht trennbaren Tanks in faltbare umgewandelt.

Wichtig! Beim Durchsägen des Trommelkörpers nicht zu tief schneiden – maximal 5 Zentimeter –, da die Wände dünn sind. Rutscht das Sägeblatt zu tief ein, besteht die Gefahr, die Trommelwände zu beschädigen.

Nach dem Durchtrennen des Tanks sollten Sie zwei Hälften haben – eine Vorder- und eine Rückseite. Die Vorderseite ist ein kleiner, unregelmäßig geformter Kunststoffring mit einer Klappe und einer Gummidichtung in der Mitte. Die Rückseite des Gehäuses enthält die gesamte Trommel inklusive Antriebsmechanismus, die nun entnommen werden kann.

Wir nehmen die hintere Hälfte des Tanks und drehen sie um, sodass die Trommelklappe nach unten zeigt. Nun müssen wir die Welle demontieren, ohne das Hauptbefestigungselement – ​​die Schraube in ihrer Mitte – zu beschädigen. Um sie zu lösen, benötigen Sie einen Metallstab (ein Körner eignet sich gut), den Sie auf die Schraube richten und mehrmals mit einem Bronzehammer oder einem normalen Hammer auf den Stab schlagen. Nehmen Sie als Nächstes einen Kreuzschlitzschraubendreher und schrauben Sie die Schraube heraus.

Der nächste Schritt beim Zerlegen des Tanks besteht darin, die Welle fachgerecht von der Kolbenstange zu lösen. Gehen Sie dabei wie folgt vor: Nehmen Sie zunächst einen kleinen Holzklotz und zwei größere. Platzieren Sie die größeren Klötze unter den Rand des Tanks, sodass dieser einigermaßen sicher darauf aufliegt. Nehmen Sie einen Hammer und einen kleinen Holzklotz, setzen Sie den Klotz auf die Kolbenstange und schlagen Sie mehrmals mit dem Hammer darauf. Die Schläge erfolgen in folgender Reihenfolge: zuerst leicht, dann etwas fester und schließlich noch etwas fester. Danach sollte sich die Trommel vom Tankkörper lösen.

Achtung! Schlagen Sie nicht mit voller Kraft mit einem Block auf die Kolbenstange. Sie mag zwar fest sitzen, aber der Schein kann trügen. Um Beschädigungen zu vermeiden, dosieren Sie die Schlagkraft; Vorsicht ist besser als Nachsicht.

Im nächsten Schritt müssen die Lager aus dem Tankkörper ausgebaut werden. Sind die Lager in gutem Zustand und liegt das Problem in einem verzogenen oder undichten Tank, können sie belassen werden, da sie die Reparatur nicht behindern. Sind jedoch die Lager und Dichtungen defekt, müssen diese ausgebaut werden. Nehmen Sie einen Metallstab, setzen Sie ihn an ein Ende des Lagers und klopfen Sie leicht mit einem Hammer darauf. Wiederholen Sie den Vorgang am anderen Ende des Lagers.Man kann nicht nur eine Kante des Lagers treffen, da es sich sonst ausdehnt und dann mit einem Stufenbohrer ausgebohrt werden muss. Wir extrahieren und Wir ersetzen beide Lager durch neue.Nachdem alle defekten Teile ersetzt und repariert wurden, wird der Tank in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammengebaut. Die Schnittkanten werden mit Dichtmittel oder Kaltverschweißung abgedichtet und miteinander verbunden. Anschließend werden die Schrauben durch die vorgebohrten Löcher geführt und mit Muttern befestigt. Die Schraubengröße hängt vom verwendeten Bohrer ab.

Fehlerbehebung

Nachdem wir den Tank erfolgreich demontiert haben, beginnen wir selbst mit der Reparatur. Da wir den Austausch der Lager bereits erwähnt haben, widmen wir uns nun der Reparatur des Tankkörpers. Die Reparatur beschädigter Tankwände beginnt mit einer Inspektion und Beurteilung des Schadensumfangs. Vieles hängt vom Material des Tanks ab. Bei Kunststoff können Risse entstehen, durch die Wasser austreten kann.

Manche Heimwerker schlagen vor, den Riss zu löten und den Tank weiter zu benutzen. Unserer Meinung nach (und Experten stimmen dem zu) hält eine solche Lötung nicht lange, und das Gerät muss dann erneut repariert werden. Es ist besser, einen neuen Tank zu kaufen und ihn auszutauschen. Ein Kunststofftank ist günstiger als einer aus Metall.

Wenn der Tank aus Edelstahl besteht und sich darin ein Loch gebildet hat, kann es zugeschweißt werden und er wird noch einige Zeit seinen Zweck erfüllen. In diesem Fall empfehlen wir, die Schweißarbeiten einem erfahrenen Schweißer zu überlassen, der alles schnell und präzise erledigen sollte. Nach dem Schweißen sollte die Schweißnaht mit wasserfestem Lack überzogen werden – dies verlängert die Lebensdauer des Tanks zusätzlich. Generell gibt es außer Schweißen oder dem kompletten Austausch des Tanks keine anderen geeigneten Methoden zur Reparatur von durchlöcherten Metalltanks. Weder Dichtmittel noch Kaltschweißen sind in diesem Fall hilfreich.

Zur Reparatur verbogener Metalltanks einer Waschmaschine müssen die Reparaturen in folgender Reihenfolge durchgeführt werden.

1. Nehmen Sie einen normalen Hammer und einen Holzklotz. Wenn die Delle klein ist und der Tank nicht beschädigt ist, benötigen Sie nichts weiter.
2. Mithilfe eines Gasbrenners erhitzen wir die Delle und damit die Außenwand des Tanks.
3. Legen Sie einen Holzklotz auf die Ausbeulung im Tank, die der Delle an der Außenseite entspricht, und klopfen Sie, solange das Metall noch warm ist, leicht mit einem Hammer darauf. Die Delle sollte sich dadurch begradigen.

Als Nächstes müssen wir das Ablassventil und die Ablassöffnung des Tanks auf Mängel oder Verstopfungen überprüfen. So gehen Sie vor.

• Überprüfen Sie den Abfluss visuell und entfernen Sie Flusen, Haare, festsitzenden Schmutz und Kalkablagerungen. Falls dies nicht von Hand möglich ist, verwenden Sie Schleifpapier.
• Wir überprüfen die Gummidichtung und die Manschette des Ablassventils des Waschmaschinentanks. Wenn das Gummi im Laufe der Zeit hart geworden und rissig geworden ist, müssen sowohl die Manschette als auch die Dichtungsgummidichtung ausgetauscht werden.
• Prüfen Sie mit einem Multimeter die Kontakte des Ablassventils. Beträgt der Widerstand 1 Ohm, ist das Gerät defekt. Das Ventil muss ausgetauscht werden.

Wichtig! Bevor Sie das Ventil mit einem Multimeter prüfen, reinigen Sie unbedingt die Kontakte gründlich und nehmen Sie erst dann Messungen vor.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Reparatur der Trommel einer Waschmaschine recht komplex ist. Die Maschine muss fachgerecht zerlegt, die Trommel ausgebaut und anschließend korrekt zerlegt werden, bevor mit der Reparatur begonnen werden kann. Es ist nicht garantiert, dass diese Reparatur zu Hause durchgeführt werden kann. Alles hängt von der Art des Defekts ab.

   

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