Asko Waschmaschinenreparatur

Asko Waschmaschinenreparatur Professionelle Waschmaschinenreparaturen betreffen selten Asko-Waschmaschinen. In Russland sind sie deutlich weniger verbreitet als Indesit, Samsung, LG und andere bekannte Marken. Die Reparatur von Asko-Waschmaschinen sowie die Behebung ihrer Störungen weisen Besonderheiten auf. Diese Störungen werden Gegenstand unserer Diskussion sein.

Die häufigsten Pannen

Wie bereits erwähnt, gibt es in Russland nicht viele Asko-Waschmaschinen; sie fallen jedoch recht häufig aus. Besitzer von Waschmaschinen dieser Marke wenden sich landesweit mit nahezu identischen Problemen an Servicezentren:

Die Trommel dreht sich nicht oder zu langsam;
Die Luke schließt entweder gar nicht oder sie verriegelt nicht;
Die Wäsche erfolgt in kaltem Wasser, das Wasser wird in keinem Waschprogramm erhitzt;
Die Asko-Waschmaschine pumpt das Abwasser nicht ab und friert ein.

Asko Waschmaschinenfehlfunktionen Die Situation bei Asko-Waschmaschinen ist recht überraschend. Es ist bekannt, dass in Finnland fast ein Viertel aller Familien diese Waschmaschinen nutzt und sehr zufrieden ist. Laut Statistiken ihrer Servicezentren können Asko-Waschmaschinen problemlos mit deutschen Marken wie Miele oder AEG mithalten. In Russland und den GUS-Staaten sieht es ganz anders aus: Dort fallen Asko-Waschmaschinen häufiger aus als andere Modelle.

In Zelenodolsk gibt es beispielsweise nur sieben Asko-Waschmaschinen, wenn man den Angaben der Servicezentren Glauben schenken darf. Und alle diese Maschinen wurden mehrfach wegen derselben Probleme repariert: Klappe, Heizelement, Motor, Pumpe und Schläuche. Die Qualität der Ersatzteile ist miserabel, und die Montage entspricht in keiner Weise europäischen Standards. Wir haben uns daher gefragt, woher die Asko-Waschmaschinen eigentlich stammen, konnten aber keine verlässlichen Informationen finden. Daher kehren wir zu unserer Hauptfrage zurück: Welche typischen Probleme gibt es mit dieser Waschmaschinenmarke?

Nur zur Info! Besitzen Sie eine finnische oder schwedische Asko-Waschmaschine? Dann können Sie sich glücklich schätzen: Selbst gebrauchte Asko-Geräte, die in Europa 10 Jahre oder länger im Einsatz waren, halten bei ihren nachfolgenden Besitzern oft noch 15 bis 20 Jahre.

Die Trommel dreht sich nicht.

Reparaturen an Asko-Waschmaschinen sind meist dann nötig, wenn der Motor die Trommel nicht richtig oder gar nicht dreht. Die Fehlersuche und -behebung wäre deutlich einfacher, wenn die Selbstdiagnosefunktion immer funktionieren würde. So aber dreht sich die Trommel nicht, und es werden keine Fehlermeldungen angezeigt.

Was ist die Ursache? Die häufigste Ursache für dieses Verhalten der Waschmaschine ist der Antriebsriemen. Obwohl er scheinbar nicht durchrutscht, gleitet er auf der Motorriemenscheibe und kann die Trommelriemenscheibe nicht richtig antreiben. Dadurch bleibt die Trommel entweder unter Last stehen oder dreht sich extrem langsam mit 100–150 Umdrehungen pro Minute. Bei dieser Drehzahl sind Waschen und Spülen unmöglich, vom Schleudern ganz zu schweigen.

Bei genauerer Betrachtung liegt es nicht einmal am Riemen selbst, da dieser bis auf den Verschleiß intakt sein könnte. Das Problem ist die Motorriemenscheibe. Wie tausche ich sie aus?

Vielleicht wurde im Werk eine minderwertige Riemenscheibe verbaut, oder vielleicht wird sie im Betrieb beschädigt, aber Tatsache bleibt: Die Riemenscheibe beschädigt den Antriebsriemen und muss ersetzt werden!

Wir demontieren die Rückwand der Asko-Waschmaschine eigenhändig.
Wir nehmen den Antriebsriemen von den Riemenscheiben und überprüfen ihn.
Wir prüfen die Motorriemenscheibe; werden dabei Mängel festgestellt, setzen wir die Arbeit in diese Richtung fort.
Wir entfernen die Kabel vom Motor und schrauben ihn ab.
Wir nehmen einen Haushaltslagerabzieher und einen Schweißbrenner und gehen nach draußen, da es besser ist, solche Arbeiten nicht im Haus durchzuführen.
Setzen Sie den Abzieher auf die Motorriemenscheibe und ziehen Sie ihn fest. Versuchen Sie nicht, die Riemenscheibe sofort abzuziehen; erstens funktioniert das nicht, und zweitens brechen Sie dabei den Abzieher.
Zünden Sie den Schweißbrenner an, warten Sie, bis er heiß ist, und erhitzen Sie dann vorsichtig die Motorriemenscheibe. Achten Sie darauf, nur die Riemenscheibe zu erhitzen und andere Metallteile nicht zu berühren.
Nach dem Erhitzen sollte sich die Riemenscheibe nahezu mühelos abnehmen lassen.
Als Nächstes lassen Sie die Riemenscheibe abkühlen, gehen in den Laden und kaufen das gleiche Ersatzteil. Falls der Laden es nicht vorrätig hat, können Sie es online bestellen.
Wir montieren die neue Riemenscheibe auch im heißen Zustand, nachdem wir sie zuvor mit einem Schweißbrenner bis zur Rotglut erhitzt haben.
Nachdem die neue Riemenscheibe eingesetzt ist, lassen Sie sie abkühlen und bauen Sie dann den Motor und den Riemen wieder ein. Es empfiehlt sich, auch den Riemen zu ersetzen.
Wir montieren die Rückwand und schließen dann die modernisierte Waschmaschine an und testen sie.

Vorsicht! Wenn Ihre Waschmaschine den Fehlercode E01 anzeigt, liegt das Problem entweder am Motor oder an der Steuereinheit. In diesem Fall sollten Sie sich an einen Fachmann wenden.

Blockiert die Luke nicht

Lukentür Asko-Waschmaschinen müssen häufig manuell repariert werden, weil die Trommeltür nicht mehr schließt. Das Problem beginnt damit, dass der Türmechanismus gelegentlich ausfällt und die Maschine beim Starten blockiert. Hausbesitzer beheben das Problem meist schnell, indem sie die Tür mit dem Knie gegendrücken und die Asko-Maschine neu starten. Danach wäscht die Maschine eine Zeit lang normal. Doch nach ein bis zwei Jahren, manchmal auch schon früher, versagt der Türmechanismus komplett, und die Maschine wäscht nicht mehr.

In dieser Situation hilft es nicht mehr, die Luke mit dem Knie anzustoßen; Sie müssen den Schließmechanismus der Luke demontieren und die Verriegelung austauschen. So gehen Sie vor, wenn… Die Tür der Waschmaschine schließt nicht.Wie man das Problem behebt, können Sie in der gleichnamigen Publikation nachlesen.

In kaltem Wasser waschen

Bei Asko-Waschmaschinen treten Heizprobleme etwas seltener auf. In den meisten Fällen lässt sich das Problem schnell erkennen, da das Selbstdiagnosesystem bei Auftreten des Problems den Fehlercode E05 anzeigt. Seltener erscheint der Fehlercode E06. Was sind die Ursachen dieser Fehler?

Der Temperatursensor funktioniert nicht.
Zwischen dem Steuermodul und dem Temperatursensor besteht kein Kontakt.
Der Triac der Platine, der für die Steuerung des Heizelements zuständig ist, ist ausgefallen.
Das Heizelement ist kaputt.

Welches dieser Bauteile Ihrer Asko-Waschmaschine defekt ist, muss noch ermittelt werden. Beginnen wir mit der Diagnose des Heizelements und des Temperatursensors. Bevor wir diese Bauteile untersuchen können, müssen wir sie jedoch erst einmal erreichen.

Wichtig! Die meisten Waschmaschinen verfügen über ein Heizelement mit Temperatursensor, das sich entweder an der Vorder- oder Rückseite der Trommel befindet. Asko-Waschmaschinen haben ein in die Seite der Trommel integriertes Heizelement.

Wie kommen wir an das Heizelement heran, da es so ungewöhnlich platziert ist? Ganz einfach: Rückwand der Waschmaschine abnehmen, Antriebsriemen beiseite schieben, und schon ist es da – das Heizelement, genauer gesagt, seine Kontakte, die seitlich aus der Trommel herausragen. Was tun wir nun?

Wir nehmen ein Multimeter und stellen den Schalter auf den Minimalwert.
Wir trennen die Drähte von den Kontakten des Heizelements und des Temperatursensors.
Wir verbinden die Messspitzen des Multimeters mit den Kontakten des Heizelements. Wenn das Display des Geräts einen Widerstand von etwa 28 Ohm anzeigt (bei einer Heizelementleistung von 2 kW), dann funktioniert das Heizelement ordnungsgemäß. Wenn es Null oder Eins anzeigt, ist es defekt.
Nun überprüfen wir den Widerstand des Temperatursensors. Trennen Sie den Ablaufschlauch vom Tank und lassen Sie das restliche Wasser in einen geeigneten Behälter ablaufen.

Bitte beachten Sie: Achten Sie beim Entleeren des Tanks darauf, dass kein Wasser auf die Kontakte, die Verkabelung oder den Motor gelangt, da Sie diese sonst alle mit einem Föhn trocknen müssen.

Wir ziehen den Temperatursensor aus dem Stecker und legen ihn beiseite.
Wir füllen eine Tasse mit warmem Wasser (30⁰) und senken Sie dort den Temperatursensor ab.
Nach ein paar Minuten entfernen Sie das Gerät, stellen das Multimeter auf den minimalen Widerstandswert ein und berühren mit den Messspitzen die Sensorkontakte. Zeigt das Gerät 40–60 Ohm an, ist alles in Ordnung; 0–1 Ohm deuten auf einen Fehler hin.

Als Nächstes können Sie die Kabel, die vom Heizelement und Temperatursensor zum Steuermodul führen, selbst prüfen, indem Sie sie einzeln testen. Sind die Kabel intakt, bleibt nur noch das Steuermodul als Fehlerquelle übrig. Wir raten davon ab, das Steuermodul selbst zu öffnen, da Reparaturen im Schadensfall sehr teuer werden. Wenden Sie sich in diesem Fall an erfahrene Techniker.

Es lässt kein Wasser ablaufen.

Wenn Ihre Asko-Waschmaschine nicht mehr abpumpt und einfriert, der Innenraum der Maschine aber trocken ist, könnte eines der folgenden Probleme vorliegen:

Die Rohre oder der Abflussschlauch sind verstopft;
Die Pumpe ist kaputt gegangen;
Der Wasserstandssensor funktioniert nicht;
Es besteht eine Unterbrechung zwischen der Steuereinheit und der Pumpe bzw. zwischen der Steuereinheit und dem Füllstandssensor.

Die Maschine pumpt das Wasser nicht ab Bevor wir uns mit der Fehlerursache in den elektrischen und elektronischen Bauteilen befassen, sollten wir die Asko-Waschmaschine gründlich reinigen. Reinigung der WaschmaschineEs wird etwas Mühe kosten, den Schmutz zu entfernen, aber danach kann das Wasser wieder normal abfließen und Ihr „Haushaltshelfer“ wird sehr angenehm riechen.

Wenn die Reinigung das Problem nicht behebt, müssen Sie mit einem Multimeter Pumpe, Wasserstandssensor und Elektrik auf Fehler überprüfen. Testen Sie zuerst die Pumpe; ihr Betriebswiderstand beträgt 144 Ohm. Testen Sie anschließend den Wasserstandssensor; sein Widerstand sollte etwa 60 Ohm betragen. Prüfen Sie abschließend die Leitungen zum Steuermodul auf Unterbrechungen. Falls keine Unterbrechungen vorliegen, liegt das Problem am Mikrochip, und Sie sollten einen Fachmann kontaktieren.

Bitte beachten Sie: Pumpe und Wasserstandssensor sind über die Rückwand der Waschmaschine zugänglich.

Abschließend möchte ich noch einen Punkt hervorheben. Die meisten Probleme mit Waschmaschinen lassen sich selbst beheben, wenn Sie die Bedienungsanleitungen und die Informationen in unseren Artikeln sorgfältig lesen. Bei elektronischen Problemen sollten Sie jedoch besser keine Reparaturversuche selbst unternehmen. Selbst ein Fachmann, der die Platine nachlötet, kann keine Funktionsgarantie geben. Lassen Sie Ihre Waschmaschine nicht ausfallen – vertrauen Sie den Profis!