Die Trommel der Ardo-Waschmaschine dreht sich nicht.

Manchmal bemerkt der Benutzer nach dem Einlegen der Wäsche und der Auswahl des gewünschten Waschprogramms, dass die Ardo-Waschmaschine nicht schleudert. Der Waschgang scheint zu starten und Wasser füllt die Trommel, aber die Zentrifuge bleibt stehen oder stoppt mitten im Waschgang. Wir sehen uns die Gründe für diesen unerwarteten Stopp an und wie die Maschine wieder in Betrieb genommen werden kann.

Dringende Maßnahmen

Was tun, wenn die Waschmaschine nicht schleudert? Schalten Sie zunächst die Stromzufuhr ab – schalten Sie die Waschmaschine aus und ziehen Sie den Netzstecker. Bereiten Sie dann das Ablassen des Wassers aus der Trommel vor. Das Seifenwasser muss durch das Flusensieb abgelassen werden. Stellen Sie einen flachen, aber ausreichend großen Behälter unter die Maschine, entfernen Sie den Ablassstopfen und fangen Sie das Wasser in einer Schüssel auf. Es empfiehlt sich, den Boden um die Maschine herum mit trockenen Tüchern abzudecken. Sobald das Wasser abgelaufen ist, können Sie die Tür öffnen und die Wäsche aus der Trommel entnehmen. Überprüfen Sie anschließend Ihre Waschmaschine.

Es ist wichtig zu verstehen, in welcher Phase des Waschgangs die Maschine die Trommeldrehung gestoppt hat.

Ist die Wäsche sauber, frei von Seifenflecken, aber lediglich nass, blockiert die Trommel während des Schleudergangs. Ist die Wäsche feucht und pulverbestreut, ist die Blockierung wahrscheinlich zu Beginn oder in der Mitte des Schleudergangs aufgetreten.

Versuchen Sie, die Trommel von Hand zu drehen. Dreht sie sich problemlos, liegt das Problem an der Elektronik oder am Antriebsmechanismus. Lässt sich der Behälter auch von Hand nicht bewegen, ist wahrscheinlich ein Fremdkörper zwischen Behälter und Trommel eingeklemmt, der die Zentrifuge blockiert.

Manchmal handelt es sich gar nicht um eine Panne. Der Grund dafür, dass die Trommel während des Waschvorgangs stoppt, könnte eine banale Überlastung der Waschmaschine sein. Wenn Sie zu viele Wäschestücke in die Waschmaschine geben, kann die Maschine die Ladung nicht bewältigen und der Waschgang wird unterbrochen. Versuchen Sie, die Wäsche in zwei Teile zu teilen und diese separat zu waschen. Bevor Sie ein endgültiges Urteil fällen, sollten Sie prüfen, ob die Schläuche Ihrer Ardo-Waschmaschine abgeklemmt sind. Dies könnte der Grund für den Stillstand des Waschgangs sein. Wir gehen auf die häufigsten Ursachen ein, warum die Maschine nicht schleudert, und zeigen Ihnen, wie Sie das Problem selbst beheben können.

Ein Fremdkörper steckt fest.

Oft landen aus Unachtsamkeit Gegenstände, die nicht in die Waschmaschine gehören, dort. Zum Beispiel Schlüssel, Haarnadeln, Nägel, Knöpfe, Broschen, Metallverschlüsse und vieles mehr, die man in den Taschen vergisst. Ein Fremdkörper, der zwischen den Wänden des Tanks und der Trommel eingeklemmt ist, kann die Rotation der Zentrifuge leicht blockieren.

Ein Fremdkörper im Inneren der Maschine beeinträchtigt nicht nur deren Funktion, sondern kann auch die Kunststofftrommel beschädigen. In diesem Fall müssen Sie mit teureren Reparaturen rechnen. Was tun Sie in dieser Situation? Untersuchen Sie die Trommel sorgfältig mit einer Taschenlampe. Das Licht dringt durch die poröse Oberfläche und ermöglicht es Ihnen, einen Fremdkörper zwischen den Wänden zu entdecken. Entfernen Sie den Fremdkörper vorsichtig. Dünne Gegenstände, wie beispielsweise ein BH-Bügel, können durch die Löcher der Trommel entfernt werden. In anderen Fällen ist es notwendig, das Gehäuse der Ardo teilweise zu demontieren, um den festsitzenden Fremdkörper zu entfernen.

Kommen wir nun zu den verdächtigen Elementen.

Das Entfernen von Fremdkörpern zwischen Bottich und Trommel ist nicht besonders schwierig. Ziehen Sie die Maschine einfach von der Wand weg, um Zugang zur Rückwand zu erhalten. Der nächste Schritt ist folgender:

• Lösen Sie die Schrauben, mit denen die obere Abdeckung des Gehäuses befestigt ist;
• Den „Deckel“ nach vorne schieben und abnehmen, beiseitelegen;
• Lösen Sie die Schrauben, die sich rund um den Umfang der Rückwand befinden;
• Nehmen Sie die Rückwand ab und legen Sie sie beiseite, damit sie nicht im Weg ist;
• Die Drähte vom Heizelement abtrennen (vorher ist es ratsam, ein Foto des Anschlussdiagramms zu machen, um Fehler beim Zusammenbau zu vermeiden);
• Die Mutter, mit der das Heizgerät befestigt ist, lösen und die Schraube nach innen drücken;
• Entfernen Sie das Heizelement aus dem "Nest".

Dadurch entsteht eine Öffnung, die groß genug ist, um Ihre Hand hindurchzustecken. Hier können Sie in den Tank gelangen und eventuell festsitzende Gegenstände entfernen. Anschließend müssen Sie die Maschine nur noch in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammenbauen.

Die Lagereinheit ist verschlissen.

Ein Notstopp der Trommel kann durch defekte Lager verursacht werden. Daher muss die Unversehrtheit der Lagereinheit überprüft werden. Dies ist eine recht aufwendige Aufgabe, die Geduld und Zeit erfordert.

Abgenutzte Lager machen sich durch ein lautes Brummen, Knistern und Schleifgeräusche bemerkbar, die beim Betrieb der Waschmaschine auftreten.

Wenn die Lager defekt sind, macht sich das Problem in der Regel frühzeitig bemerkbar. Die Waschmaschine vibriert während des Betriebs stark, macht Geräusche und brummt. Diese alarmierenden Symptome deuten darauf hin, dass die Lager ausgetauscht werden müssen. Um die Lager zu wechseln, muss die Trommel ausgebaut und die Waschmaschine zerlegt werden. Für die Reparatur werden folgende Werkzeuge benötigt: Kreuz- und Schlitzschraubendreher, Zange, Schraubenschlüssel, Bohrmaschine, kleiner Hammer, Metallsäge und Schraubendreher.

Zuerst müssen Sie alle Bauteile der Maschine entfernen, die die Tankentnahme behindern könnten. Dazu gehören Heizelement, Motor, Antriebsriemen, Druckschalter und Ablaufpumpe. Außerdem müssen Sie das unter der oberen Abdeckung verborgene Gegengewicht lösen, den Pulverbehälter und den Dosierbehälter entfernen. Lösen Sie anschließend die Klemmen, trennen Sie verschiedene Schläuche, entfernen Sie die Kontakte und Kabel und trennen Sie die Sensoren.

Es wird empfohlen, beim Abklemmen von Kabeln und Bauteilen Fotos zu machen, um Fehler bei der anschließenden Montage zu vermeiden.

Sobald alle „störenden“ Elemente entfernt sind, kann der Kunststoffbehälter aus dem Gehäuse entnommen werden. Waschmaschinen Ardo sind mit nicht trennbaren Tanks ausgestattet, was Reparaturen erschwert. Der Hersteller geht davon aus, dass der gesamte Tank ausgetauscht werden muss, sobald die Lager verschlissen sind. Da dies jedoch recht kostspielig ist, haben die Techniker eine Lösung entwickelt. Sie haben den Tank entlang der Werksnaht durchgesägt und die beiden Hälften anschließend mit einem feuchtigkeitsbeständigen Dichtmittel und Schrauben verbunden.

Sobald die Trommel zugänglich ist, müssen nur noch die alten Lager ausgebaut und neue eingesetzt werden. Vergessen Sie nicht, auch die Dichtung zu ersetzen. Alle Bauteile werden großzügig mit einem Spezialschmierstoff für Waschmaschinenteile behandelt. Anschließend werden die Trommelhälften mit einem Spezialdichtstoff verklebt. Zusätzlich wird die Konstruktion mit Schrauben verstärkt. Der Zusammenbau der Waschmaschine erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

Antriebselement

Oftmals dreht sich eine Waschmaschine nicht, weil der Antriebsriemen defekt ist. Der Riemen kann sich mit der Zeit dehnen und von der Riemenscheibe rutschen. Manchmal reißt er auch einfach. Es empfiehlt sich, dieses Teil umgehend auszutauschen. Ardo-Waschmaschinen mit Asynchronmotoren verwenden in der Regel Keilriemen, während Modelle mit Kommutatormotor Poly-V-Riemen verwenden. Die Auswahl der Komponenten sollte nicht nur vom Motortyp, sondern auch vom Modell und der Seriennummer der Waschmaschine abhängen.

Zum Einbau eines neuen Antriebsriemens den Elektromotor lösen und leicht in Richtung Trommel verschieben. Anschließend das Gummiband auf die Riemenscheiben schieben und den Antrieb wieder in seine ursprüngliche Position bringen. Die Riemenspannung kann mithilfe der Stellschraube eingestellt werden.

Die Spannung des Antriebsriemens muss hoch sein; üblicherweise beträgt der Durchhang beim Drücken 4-5 mm.

Der Elektromotor fiel aus

Eine weitere mögliche Ursache für einen plötzlichen Trommelstopp ist ein defekter Motor. Mit der Zeit verschleißen die Motorkohlen und können den Strom nicht mehr zur Rotorwicklung leiten. Dadurch stoppt der Motor, und die Zentrifuge dreht sich nicht. Die Kohlebürsten in Kommutatormotoren sollten alle drei bis fünf Jahre ausgetauscht werden. Dies ist üblicherweise der Fall, wenn die Kohlestäbe verschlissen sind. Es ist wichtig, Kohlebürsten zu verwenden, die für das jeweilige Motormodell geeignet sind. Sie sollten immer paarweise ausgetauscht werden, auch wenn ein Kohlestab noch intakt ist.

Um den Zustand der Bürsten zu prüfen und sie gegebenenfalls auszutauschen, müssen Sie die Rückwand entfernen. Stellen Sie sicher, dass das Gerät vom Stromnetz getrennt ist, und gehen Sie dann wie folgt vor:

• Die obere Abdeckung lässt sich entfernen, indem man ein paar Schrauben löst, mit denen sie befestigt ist (die Abdeckung lässt sich zur Rückwand hin verschieben).
• Entfernen Sie die Rückseite des Gehäuses, indem Sie die Schrauben lösen, mit denen es an der Wand befestigt ist;
• Den Antriebsriemen von der Trommelscheibe und der Motorriemenscheibe abnehmen;
• Den Motor finden und alle daran angeschlossenen Kabel abklemmen;
• Die Befestigungselemente, die den Motor im Gehäuse halten, abschrauben;
• Den Elektromotor ausbauen und auf die Seite legen, sodass die Stelle, an der die Bürsten eingesetzt sind, oben liegt;
• Lösen Sie die Befestigungsschraube und entnehmen Sie die Bürste aus dem Motorgehäuse.

Nachdem Sie beide Kohlebürsten entfernt haben, überprüfen Sie den Kommutator. Entfernen Sie eventuelle Kohlenstoffablagerungen mit Schleifpapier oder einem steifen Radiergummi. Anschließend können Sie neue Kohlebürsten einsetzen. Sobald die Motoreinheit vollständig montiert ist, können Sie sie wieder einbauen und mit Schrauben befestigen. Schließen Sie nun die Kabel an den Motor an, spannen Sie den Antriebsriemen auf die Riemenscheibe und montieren Sie das Gehäuse wieder. Führen Sie abschließend einen Testlauf durch, um die ordnungsgemäße Funktion des Geräts zu überprüfen.

Die Motoren in Ardo-Waschmaschinen sind sehr zuverlässig, dennoch kann es in seltenen Fällen zu Kurzschlüssen in den Wicklungen oder Kabelbrüchen kommen. Ein solcher Fehler kann auftreten, wenn die Waschmaschine im Leerlauf einwandfrei läuft, beim Starten im Betrieb (mit voller Trommel) jedoch die Schutzschaltung aktiviert wird und die Stromzufuhr unterbrochen wird. Bei einem Kurzschluss in der Stator- oder Rotorwicklung dreht sich die Trommel nicht und die Waschmaschine gibt ein lautes Brummgeräusch von sich. In diesem Fall lässt sich der Motor in der Regel reparieren. Riecht es jedoch verbrannt, muss der Motor ausgetauscht werden.

Sie können den Elektromotor mit einem Multimeter prüfen. Das Messgerät misst den Widerstand der Kühlrippen. Der Messwert sollte 5 Ohm nicht überschreiten. Auch die Wicklung sollte geprüft werden. Platzieren Sie eine Messspitze des Multimeters am Motor und die andere am Stator. Der höchste Widerstandswert gilt als normal. Bei einem Kurzschluss der Wicklung zeigt das Display des Geräts einen Wert nahe null an.

   

1 Leserkommentar

1. 16. Januar 2023 um 22:58 Uhr

   Oleg:

   Meine Ardo TL1000X Waschmaschine schleudert nicht, aber der Motor läuft. Der Antrieb hat sich nicht gelöst.

   Antwort