Die Waschmaschine von Atlant schleudert nicht.

Wenn der Waschgang beendet ist, das Wasser aber nicht vollständig abgelaufen ist oder die Wäsche noch zu nass ist, schleudert Ihre Atlant-Waschmaschine nicht. Dieses Problem tritt häufig auf, doch eine schwache Schleuderfunktion ist nicht immer auf einen schwerwiegenden Defekt zurückzuführen. Eine Unwucht oder einfache Unachtsamkeit können die Ursache sein. Wir erklären Ihnen, warum die Trommel nicht mit voller Drehzahl läuft und wie Sie das Problem selbst beheben können. Wir behandeln alle gängigen Probleme und deren Lösungen.

Wo kann man nach einer Panne suchen?

Sie könnten sich damit abfinden, nasse Wäsche aus der Trommel zu nehmen und sie von Hand über der Badewanne zu schleudern. Das ist jedoch nicht nur mühsam und zeitaufwendig, sondern birgt auch Risiken für Ihre Waschmaschine. Ignoriert man verdächtige Anzeichen, kann sich das Problem verschlimmern und sogar zum Ausfall der Maschine führen. Es ist besser, sich das Leben nicht unnötig zu verkomplizieren, sondern zeitnah auf das Problem zu reagieren.

Zunächst ist es wichtig, die Fehlfunktionen und Störungen zu verstehen, die zum Abbruch des Schleudergangs führen. Bei Atlant-Waschmaschinen dreht sich die Trommel in folgenden Situationen nicht:

• Der Spin-Modus ist nicht aktiviert;
• Die Trommel ist aus dem Gleichgewicht;
• Das Entwässerungssystem funktioniert nicht;
• Der Drehzahlmessersensor ist defekt;
• Der Elektromotor beschleunigt nicht;
• Die Lagereinheit ist beschädigt;
• Die Steuereinheit ist defekt;
• Das Fass blockierte, weil ein Fremdkörper in den Tank gelangt war.

Wenn Ihre Waschmaschine noch unter Garantie steht, ist es Ihnen untersagt, das Gehäuse selbst zu öffnen – alle Reparaturen müssen in einem Servicecenter durchgeführt werden.

In 99 % der Fälle können Sie einen nicht funktionierenden Schleudergang selbst beheben. Überprüfen Sie einfach alle identifizierten Schwachstellen Ihrer Atlant-Waschmaschine und beachten Sie dabei die Sicherheitsvorkehrungen. Eine genaue Anleitung dazu finden Sie weiter unten.

Fehler bei der Modusauswahl

Wenn Ihre Waschmaschine die Wäsche nicht schleudert, geraten Sie nicht in Panik. Oft liegt es nicht an einem Defekt, sondern einfach an Unachtsamkeit. Zum Beispiel, wenn man versehentlich ein Programm auswählt, das die Schleuderdrehzahl automatisch auf das Minimum – 400–600 U/min – einstellt. Zu den Standardprogrammen mit dieser Drehzahl gehören „Daunen“, „Wolle“, „Gardinen“, „Feinwäsche“, „Handwäsche“ und „Seide“.

Ob Sie Ihre Vermutung bestätigen oder widerlegen können, ist ganz einfach: Merken Sie sich das gewählte Programm und lesen Sie die Bedienungsanleitung. Oder versuchen Sie einen neuen Waschgang mit Schleuderfunktion – „Schleudern“, „Kinderprogramm“, „Baumwolle“ oder „Schnell“. Wenn die Wäsche in der Trommel trocknet, liegt ein Fehler vor.

Es wird empfohlen, die Option „Kindersicherung“ zu verwenden, um versehentliche Änderungen an den Zykluseinstellungen zu verhindern.

Vergessen Sie nicht die Möglichkeit, die Schleuderdrehzahl versehentlich zu reduzieren. Viele moderne Waschmaschinen ermöglichen es, die Werkseinstellungen einfach zu ändern und sogar den Schleudergang abzubrechen. Es genügt, versehentlich eine der Bedientasten zu drücken, um die Drehzahl von maximal auf minimal zu ändern. Führen Sie am besten einen Testwaschgang durch und überprüfen Sie die Einstellungen. Falls der Schleudergang fehlschlägt, gehen Sie zur Fehlerbehebung über.

Es könnte ein Ungleichgewicht vorliegen.

Die häufigste Ursache für einen ausbleibenden Schleudergang ist eine Unwucht. Vereinfacht gesagt: Die Trommel dreht sich nicht richtig und schlägt gegen die Trommelwände. Aus Sicherheitsgründen stoppt die Maschine die Schleuderbewegung und beendet den Schleudergang 7–15 Minuten früher, die Wäsche wird aber nicht geschleudert.

Eine falsche Beladung der Trommel (Über- oder Unterbeladung) kann zu einer Unwucht führen. Auch das Verklumpen von Wäsche, beispielsweise wenn sie sich in einem Loch des Bettbezugs verfängt und ungleichmäßig an den Wänden verteilt wird, kann die Balance stören. Moderne Maschinen sind in der Lage, verdächtige Schaukelbewegungen zu erkennen und einen entsprechenden Fehlercode auf dem Display anzuzeigen. Ältere Modelle stoppen den Zyklus einfach und verwirren die Benutzer.

Wenn Sie ein Ungleichgewicht vermuten, müssen Sie:

• Warten Sie, bis die Maschine die Türverriegelung deaktiviert;
• Luke öffnen und die Situation beurteilen (Überladung, Unterladung oder Umkippen);
• das Problem lösen (indem ein Teil der Wäsche entfernt, weitere Wäschestücke hinzugefügt oder der Wäscheklumpen aufgelöst und die Wäsche in der Trommel verteilt wird);
• schließen Sie die Tür;
• Spin aktivieren;
• Achten Sie darauf, dass die Wäsche gut ausgewrungen ist.

Die Nichteinhaltung der Beladungsnormen führt zu einer Unwucht der Trommel!

Um Unwuchten zu vermeiden, sollte die Beladung stets überwacht werden. Unwucht kann die Lager, die Trommelwelle und das Stoßdämpfungssystem beschädigen, ganz zu schweigen von möglichen internen mechanischen Schäden. Beachten Sie unbedingt die maximale und minimale Beladungsgrenze (beide sind in der Bedienungsanleitung des Herstellers angegeben). Beispielsweise wäscht eine Atlant-Waschmaschine mit einem Fassungsvermögen von bis zu 5 kg jeweils 1 kg Wäsche. Bei einer Beladung von 8–9 kg beträgt die Mindestbeladungsgrenze 2,5 kg.

Abwasserableitung ist nicht möglich

Anders sieht es aus, wenn das Wasser nach dem Schleudergang nicht aus der Trommel abläuft. Dies liegt höchstwahrscheinlich an einem defekten Ablaufsystem – die Waschmaschine kann die Trommel aufgrund einer defekten Pumpe, eines blockierten Laufrads oder einer Verstopfung nicht leeren. Um die Ursache des Problems zu ermitteln und die Lösung zu finden, müssen Sie alle genannten Punkte nacheinander überprüfen.

1. Um einen verstopften Abfluss auszuschließen, halten Sie zunächst die Öffnung mit der Hand zu, trennen Sie den Abflussschlauch vom Abwasserrohr und lassen Sie ihn in die Badewanne oder das Waschbecken hinab. Möglicherweise ist der Hauptabfluss verstopft.
2. Wir prüfen den Schlauch. Untersuchen Sie anschließend den Abflussschlauch sorgfältig auf Verstopfungen und Knicke. Sollten Sie Dichtungen oder Fremdkörper entdecken, trennen Sie den Wellschlauch und spülen Sie ihn unter fließendem Wasser ab.
3. Überprüfen wir den Filter. Der Schmutzfilter befindet sich unten rechts am Gerät, hinter der rechteckigen Wartungsklappe. Hebeln Sie ihn mit einem Schraubendreher vorsichtig heraus und schrauben Sie die Filterbefestigung ab, während Sie ein Becken darunterstellen. Entfernen Sie jeglichen festsitzenden Schmutz.
4. Wir untersuchen das Laufrad und die Pumpe. Die vom Filter freigelegte Öffnung wird mit einer Taschenlampe ausgeleuchtet. Wir müssen die Spule finden, Haare und Flusen von den Schaufeln entfernen, das Pumpengehäuse reinigen und alle Kontakte mit einem Multimeter prüfen.

Der Abfallfilter wird ausschließlich im Uhrzeigersinn abgeschraubt!

Wenn die Pumpe defekt oder der Filter beschädigt ist, helfen Reparaturen nicht; es wird empfohlen, die beschädigten Teile auszutauschen. Nach Abschluss aller Reparaturen bauen Sie die Maschine wieder zusammen und führen Sie einen Probewaschgang durch. Eine leere Trommel nach dem Schleudergang schließt das Ablaufsystem als Fehlerursache aus.

Der Drehzahlmessersensor sollte überprüft werden.

Eine Waschmaschine schleudert nicht, wenn der Tachogenerator defekt ist. Dieses Bauteil, auch Hall-Sensor genannt, steuert die Motordrehzahl. Wenn das Gerät ausfällt und die Geschwindigkeitsmessung einstellt, verliert die Steuereinheit die Verbindung zum Motor und stoppt aus Sicherheitsgründen die Drehung des Motors.

Folgende Gründe können Probleme mit dem Drehzahlmessersensor verursachen:

• wiederholte Überlastung der Trommel;
• langfristiger Betrieb der Maschine ohne Unterbrechung;
• lockere Befestigung des Geräts;
• lose Kontakte oder beschädigte Drähte;
• plötzliche Stromstöße oder ein Kurzschluss.

Um den Hall-Sensor selbst zu diagnostizieren, bauen Sie den Motor aus seinem Gehäuse aus, suchen Sie den daran befestigten Tachogenerator und überprüfen Sie ihn. Ziehen Sie anschließend die Klemmen fest, isolieren Sie die Kabel ab, prüfen Sie die Verbindungen mit einem Multimeter und vergleichen Sie die Ergebnisse mit der Norm. Ist das Bauteil defekt, muss es ausgetauscht werden.

Es gibt ein Problem mit dem Motor.

Sie können Probleme mit dem Motor auch selbst beheben. Kommutatormotoren verlangsamen sich, wenn die Kohlebürsten verschlissen sind oder Probleme mit den Wicklungen vorliegen. Um dies zu diagnostizieren, müssen Sie den Motor aus der Waschmaschine ausbauen.

• Wir trennen das Gerät von der Strom- und Wasserversorgung;
• Rückwand entfernen;
• Antriebsriemen entfernen;
• Wir lösen die Verkabelung und die Haltebolzen;
• Wir rütteln am Motor und holen ihn raus.

Elektrische Bürsten werden immer paarweise gewechselt!

Jetzt muss nur noch der Motor gereinigt und auf Anzeichen von Überhitzung (verbrannter Geruch, dunkle Flecken, verkohlte Isolierung) überprüft werden. Anschließend die Kohlebürsten prüfen: Die Gehäuse öffnen und die Länge der Kohlebürstenspitzen messen. Ist die Spitze kürzer als 0,7–1,5 cm, müssen die Kohlebürsten ausgetauscht werden. Zum Schluss die Wicklung mit einem Multimeter prüfen.

Da ist noch etwas im Tank.

Ein Fremdkörper, der die Trommel blockiert, kann ebenfalls zu schlechten Schleuderergebnissen führen. Schlüssel oder Münzen, die in der Tasche vergessen wurden, können sich in der Trommel verhaken, sie unangenehm blockieren und ihre Rotation behindern. Sofortiges Handeln ist erforderlich, da sonst die Trommelwände, deren Marktwert dem einer neuen Maschine entspricht, beschädigt werden.

Bevor Sie die Maschine auseinandernehmen, sollten Sie die Diagnose überprüfen. Ziehen Sie den Netzstecker, lassen Sie das Wasser ab, öffnen Sie die Tür und drehen Sie die Trommel. Lässt sich die Trommel schwer drehen oder hören Sie ein Knarren oder Knacken, befindet sich ein Fremdkörper im Inneren.

Wir gehen wie folgt vor:

• Wir trennen die Maschine von der Kanalisation und der Wasserversorgung;
• Entfernen Sie es von der Wand;
• Rückwand entfernen;
• Wir finden das Heizelement;
• Wir machen ein Foto des "Chips" mit Drähten;
• Wir trennen die Verkabelung;
• Die Befestigungsschrauben lösen;
• Wir haben das Heizelement beiseitegelegt;
• Wir leuchten mit einer Taschenlampe durch das Loch;
• Wir entfernen den festsitzenden Gegenstand von Hand oder mit einem Metallhaken.

Wir empfehlen Ihnen, nicht nachlässig zu werden, sondern die Gelegenheit zu nutzen und das Heizelement außerplanmäßig zu reinigen. Bauen Sie die Maschine anschließend wieder zusammen und prüfen Sie, ob sich die Trommel frei dreht. Führen Sie dann einen Testwaschgang durch und achten Sie auf die Schleuderleistung. Falls die Wäsche noch feucht ist, suchen Sie weiter nach der Ursache.

Zerstörung der Lagereinheit

Wenn Ihre Waschmaschine nicht schleudert und zudem ungewöhnliche Geräusche, Knarren und Klappern von sich gibt, sollten Sie die Lager überprüfen. Die Dichtungen könnten verschlissen sein und nicht mehr richtig abdichten, und eingedrungenes Wasser hat das Schmiermittel ausgewaschen. Der ursprüngliche Zustand wird wiederhergestellt, indem alle beschädigten Teile ersetzt werden.

Die Reparatur der Lagereinheit ist eine arbeitsintensive Angelegenheit. Sie benötigen passende Ersatzteile und müssen die Maschine fast vollständig zerlegen, indem Sie Gegengewichte, Heizelement, Stoßdämpfer und Trommel entfernen. Anschließend müssen Sie die festsitzenden Lager herausschlagen, ohne das Kreuzgelenk und die Trommelwelle zu beschädigen. Daher benötigen Sie eine beträchtliche Menge an Werkzeug und Verbrauchsmaterialien.

Vor der Demontage empfiehlt es sich, die Anweisungen des Herstellers und den Schaltplan der Atlant-Waschmaschine zu studieren.

Bevor Sie versuchen, ein Lager zu reparieren, sollten Sie Ihre Fähigkeiten realistisch einschätzen. Ohne Erfahrung und Übung kann man das Problem leicht verschlimmern: Kabel beschädigen, den Tank durchstechen oder die Welle verbiegen. Die Reparatur durch einen Fachmann ist jedoch teuer, da der Austausch der Lager in der Regel ein Drittel des Preises einer neuen Waschmaschine kostet.

Mit der Elektronik stimmt etwas nicht.

Schlimmer noch: Aufgrund elektronischer Probleme lässt sich die Trommel nicht drehen. Der für den Motor zuständige Triac brennt durch, wodurch der Motor die Verbindung zur Platine verliert und die Trommel nicht mehr mit der erforderlichen Drehzahl dreht. Die Maschine dreht sich entweder nur schwach oder startet gar nicht.

Das Problem besteht darin, dass von einer Selbstdiagnose der Platine dringend abgeraten wird. Ohne Übung und Spezialausrüstung kann ein einziger Fehler das Problem irreparabel verschlimmern. Es ist besser, nicht zu experimentieren und das Modul Fachleuten anzuvertrauen. Die Kosten für eine Umprogrammierung sind um ein Vielfaches niedriger als die Kosten für ein neues elektronisches Gerät.

   

2 Leserkommentare

1. 5. September 2022 um 18:36 Uhr

   Alaya:

   Sehr praktisch und umfassend. Vielen Dank.

   Antwort
2. 20. März 2023 um 22:48 Uhr

   mocart:

   Ich bereue den Kauf dieses Autos. Es knarrt, alles ist unpraktisch, ich habe es im November gekauft und schon im März fingen die Probleme an. Es lässt sich nicht richtig auswringen.

   Antwort