Die Weissgauff-Waschmaschine schleudert nicht.

Wenn sich am Ende des Waschgangs noch Wasser in der Trommel befindet und die Wäsche komplett nass ist, gibt es nur eine Erklärung: Ihre Weissgauff-Waschmaschine schleudert nicht. Woran kann das liegen? Es handelt sich nicht immer um einen Defekt; manchmal liegt es einfach an mangelnder Aufmerksamkeit des Benutzers.

Lassen Sie uns herausfinden, warum Ihre Waschmaschine möglicherweise nicht schleudert. Wir zeigen Ihnen, wo Sie mit der Fehlersuche beginnen können. Wir erklären Ihnen, wann Sie die Maschine selbst reparieren können und wann es ratsam ist, einen Fachmann zu rufen.

Welches Problem hat die Schwierigkeit verursacht?

Wenn Ihre Waschmaschine nicht mehr schleudert, sollten Sie die Ursache umgehend ermitteln. Bei einem Defekt verschlimmert sich die Situation mit der Zeit. Zögern Sie daher nicht, Ihre Waschmaschine zu überprüfen.

Die Gründe, warum eine Weissgauff-Waschmaschine möglicherweise nicht schleudert, sind folgende:

• Der Benutzer wählte ein Programm ohne Startvorgang aus;
• Das System hat eine Unwucht der Trommel festgestellt;
• Der Abfluss funktioniert nicht;
• Der Elektromotor funktioniert nicht richtig;
• Der Drehzahlmessersensor ist defekt;
• Die Lagereinheit ist stark beschädigt;
• Das Steuermodul ist defekt;
• Zwischen dem Tank und der Trommel der Waschmaschine befindet sich ein Fremdkörper, der die Drehung des Behälters blockiert.

Moderne Waschmaschinen zeigen einen Fehlercode an, der der Störung entspricht.

Sollte das Ausbleiben der Drehung mit einer Fehlermeldung auf dem Display einhergehen, muss diese entschlüsselt werden. Eine Beschreibung der einzelnen Fehlercodes finden Sie im Gerätehandbuch. Manche Kombinationen deuten auf Probleme mit dem Abfluss hin, andere auf Probleme mit dem Motor usw.

Die meisten Probleme lassen sich selbst beheben. Sollte das Problem am elektronischen Steuergerät liegen, ist ein Servicecenter-Spezialist erforderlich. Die Diagnose erfolgt schrittweise. Wir erklären Ihnen, wo Sie anfangen sollen.

Funktioniert die Drehung nicht bei allen Programmen?

Zunächst ist es wichtig zu verstehen, dass es sich hier nicht einfach um Unaufmerksamkeit des Benutzers handelt. Möglicherweise war die Maschine auf ein Schonprogramm eingestellt, das keinen Schleudergang beinhaltet. Oder der Benutzer hat versehentlich die Taste für die Option „Kein Schleudern“ berührt.

Merken Sie sich, welches Programm Sie zuletzt verwendet haben. Lesen Sie die Beschreibung in der Bedienungsanleitung Ihrer Maschine. Möglicherweise ist das Schleudern nicht im Programm enthalten oder die Maschine läuft mit der niedrigsten Drehzahl, weshalb die Wäsche zu nass erscheint.

Prüfen Sie außerdem, ob der Schleudergang während eines normalen Waschgangs versehentlich abgebrochen wurde. Aktivieren Sie dazu einen Testwaschgang. Wählen Sie ein beliebiges kurzes Standardprogramm Ihrer Maschine, stellen Sie die Schleuderdrehzahl ein (mindestens 800 U/min) und starten Sie den Waschvorgang.

Die Maschine wird die Wäsche wahrscheinlich schleudern und den Waschgang problemlos beenden. Das bedeutet, dass es sich tatsächlich um einen einfachen Fall von Unaufmerksamkeit handelte. Um eine ähnliche Situation in Zukunft zu vermeiden, empfiehlt es sich, das Bedienfeld der Waschmaschine zu sperren. So verhindern Sie, dass Sie versehentlich Tasten drücken.

Die Wäsche hatte sich zu einem Knäuel verheddert.

Manchmal schleudert die Waschmaschine aufgrund einer Unwucht nicht. Das System erkennt die Unwucht und stoppt den Waschgang. Die Wäsche in der Maschine bleibt dann nass.

Was verursacht ein Ungleichgewicht?

• die Maschine mit Wäsche überladen;
• Unterladung (wenn sich nur wenige Teile in der Trommel befinden, ist dies genauso schädlich wie wenn sich zu viele darin befinden);
• ungleichmäßige Verteilung der Wäsche in der Trommel (in diesem Fall verklumpen die Wäschestücke und üben einen erhöhten Druck auf eine Seite aus).

Bei älteren Weissgauff-Modellen kann es zu einer Unwucht kommen; moderne Waschmaschinen sind in der Lage, eine Trommelunwucht zu verhindern.

Ein Ungleichgewicht ist leicht zu vermuten. In diesem Fall versucht die Maschine mehrmals erfolglos, die Trommel zu drehen. Dadurch wird der Waschgang 10–15 Minuten früher beendet, und die Wäsche bleibt nass. Maschinen mit Display zeigen den entsprechenden Fehlercode an.

Was tun in einer solchen Situation? Es genügt:

• Warten Sie, bis die Tür der Waschmaschine entriegelt ist;
• Öffne die Tür;
• Bei Überladung etwas Wäsche aus der Maschine nehmen; bei Unterbeladung einige Wäschestücke in die Trommel geben; falls die Wäsche verklumpt ist, die Kleidung gleichmäßig in der Waschmaschine verteilen;
• Die Luke schließen;
• Führen Sie die Option "Abpumpen+Schleudern" aus.

Eine Unwucht der Trommel sollte unbedingt vermieden werden. Unwucht beeinträchtigt Stoßdämpfer, Lager, Trommelstern und Welle. Achten Sie auf das Gewicht der Wäsche und beachten Sie dabei die maximale Beladungsmenge. Beispielsweise kann eine Weissgauff-Waschmaschine mit 7 kg Fassungsvermögen mindestens 2 kg Wäsche waschen, während eine Maschine mit 5 kg Fassungsvermögen mindestens 1 kg Wäsche aufnehmen kann.

Die Abfälle laufen nicht aus dem Maschinentank ab.

Wenn die Waschmaschine bei vollem Wassertank stoppt, liegt ein Problem mit dem Abfluss vor. Sie sollten prüfen, ob das System verstopft ist, ob die Pumpe funktioniert und ob das Flügelrad blockiert ist. Die Diagnose von Waschmaschinenkomponenten erfolgt nach einem festgelegten Verfahren.

Zuerst den Ablaufschlauch vom Siphon oder Abflussrohr trennen. Den gesamten Schlauch auf Verstopfungen abtasten. Falls eine Verstopfung festgestellt wird, den Schlauch vom Waschmaschinengehäuse abnehmen und unter einem kräftigen Wasserstrahl abspülen.

Das Problem könnte an einem verstopften Abflussrohr oder Siphon liegen. Führen Sie in diesem Fall das Ende des Ablaufschlauchs der Waschmaschine in ein Waschbecken oder eine Badewanne. Starten Sie anschließend das Programm „Abpumpen + Schleudern“. Wenn die Maschine den Schleudergang problemlos beendet, liegt das Problem außerhalb der Maschine und nicht an ihr selbst.

Als Nächstes sollten Sie den Schmutzfilter überprüfen. Er befindet sich unten rechts an der Weissgauff-Maschine. Öffnen Sie die Tür mit einem Schraubendreher, stellen Sie ein Gefäß unter die Maschine, um das Wasser aufzufangen, und schrauben Sie das Filterelement heraus. Reinigen Sie das Filterelement und seine Montagefläche.

Um die Pumpe zu überprüfen, schauen Sie unter die Waschmaschine. Prüfen Sie sie auch auf Verstopfungen. Oft ist das Laufrad die Ursache; Ablagerungen blockieren seine Drehung. Reinigen Sie das Laufrad. Sollte das nicht helfen, testen Sie die Pumpe mit einem Multimeter.

Der Drehzahlmessersensor spinnt.

Wenn der Tachogenerator defekt ist, kann die Waschmaschine die Wäsche nicht schleudern. Der Hall-Sensor überwacht die Umdrehungszahl des Elektromotors und übermittelt diese Information an das Steuermodul. Im Falle eines Defekts wird der Betrieb der automatischen Maschine gestört.

Wenn der Tachogenerator ausfällt, erhält das „Gehirn“ der Waschmaschine keine Informationen über den Betrieb des Motors und reduziert aus Sicherheitsgründen die Leistung des Elektromotors.

Diese Art von Störung kann folgende Ursachen haben:

• regelmäßiges Überschreiten des maximalen Beladungsgewichts der Waschmaschine durch den Benutzer;
• langfristige Nutzung der Weissgauff-Waschmaschine ohne Unterbrechung;
• Befestigungen loser Elemente;
• beschädigte Verkabelung oder oxidierte Kontakte;
• Kurzschluss;
• Stromstoß.

Prüfen Sie zunächst die am Tachogenerator angeschlossenen Kabel auf Beschädigungen. Achten Sie auf lose Kontakte. Reinigen Sie korrodierte Kontakte. Testen Sie anschließend den Hall-Sensor mit einem Multimeter. Entsprechen die Messergebnisse nicht den Spezifikationen, muss das Bauteil ausgetauscht werden; der Tachogenerator ist dann nicht reparabel.

Dem Motor fehlt es an Leistung.

In manchen Fällen reicht die Motorleistung allein nicht aus, um die Trommel auf die erforderliche Drehzahl zu bringen. Bei Kommutatormotoren kommt es zu einer Verlangsamung, wenn die Kohlebürsten verschlissen sind – die Leistung reicht für Wasch- und Spülgang, aber nicht für Schleudergang. Wenn alle Waschgangphasen nur schwer abgeschlossen werden können, kann die Motorwicklung brechen.

Um den Elektromotor zu überprüfen, muss er aus der Maschine ausgebaut werden. Gehen Sie dazu wie folgt vor:

• Die Waschmaschine vom Stromnetz trennen, von der Wasserversorgung und dem Abwassersystem abkoppeln;
• Entfernen Sie die Rückwand des Weissgauff-Gehäuses;
• Den Antriebsriemen von der Riemenscheibe abnehmen;
• Die Motorklemmen lösen;
• Den Motor hin und her bewegen und aus den Führungsschienen ziehen.

Wischen Sie anschließend das Motorgehäuse mit einem Tuch ab und prüfen Sie es auf Beschädigungen. Kontrollieren Sie die Kohlebürsten auf Verschleiß; sind diese stark abgenutzt, müssen die Kohlestifte ausgetauscht werden. Testen Sie die Spulen mit einem Multimeter. Ein durchgebrannter Motor verströmt einen unangenehmen Geruch und weist dunkle Flecken auf. In diesem Fall muss das Heizelement ausgetauscht werden.

Die Elektronik ist für die Fehlfunktion verantwortlich.

Das ärgerlichste Problem tritt auf, wenn die Elektronik defekt ist. In diesem Fall brennt der für den Schleudergang zuständige Halbleiter auf der Platine durch. Dadurch erhält der Motor kein Signal zum Beschleunigen und kann die Trommel nicht mit der erforderlichen Geschwindigkeit drehen.

Es ist ratsam, die Diagnose und Reparatur des elektronischen Steuergeräts Spezialisten zu überlassen.

Von einer Selbstreparatur des Steuergeräts wird abgeraten. Fehlende Kenntnisse und Erfahrung können die Situation nur verschlimmern. Ein Neugerät ist teuer; die Beauftragung einer Werkstatt ist günstiger.

Lagereinheit

Bei Weissgauff-Waschmaschinen kann es im Laufe der Zeit zu Lagerschäden kommen. Dafür gibt es mehrere Anzeichen. Wenn die Lagerbaugruppe beschädigt ist, sind während des Waschgangs laute Klapper- und Klopfgeräusche zu hören, es bilden sich Rostflecken an der Trommel im Bereich der Welle, und es treten auch Probleme beim Schleudergang auf.

Die Reparatur der Waschmaschine umfasst Folgendes: Austausch von Lagern und DichtungenSie müssen die Waschmaschine fast vollständig zerlegen und den Tank entfernen. Dann lässt sich der Kunststoffbehälter in zwei Hälften teilen – die Metallringe befinden sich im Inneren.

Zum Ausbau beschädigter Lager benötigen Sie einen Lagerabzieher. Es empfiehlt sich außerdem, WD-40 bereitzuhalten. Neue Bauteile werden anhand der Seriennummer der Waschmaschine für das jeweilige Weissgauff-Modell ausgewählt.

Bevor Sie eine solche Reparatur in Angriff nehmen, sollten Sie Ihre Fähigkeiten realistisch einschätzen. Die anstehenden Arbeiten sind recht komplex und arbeitsintensiv. Es besteht ein hohes Risiko, ein Kabel zu beschädigen, einen Schlauch zu zerbrechen oder beim Auseinanderbauen ein Teil unachtsam zu entfernen. Auch die Dienste eines Technikers sind nicht billig – in der Regel kostet eine solche Reparatur etwa ein Drittel des Preises einer neuen Waschmaschine.

   

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