Ausbau der Riemenscheibe einer Electrolux-Waschmaschine

Die Riemenscheibe ist ein Rad, das an der Trommelnabe befestigt und über einen Antriebsriemen mit dem Motor verbunden ist. Sie ist leicht zu finden – entfernen Sie einfach die Rückwand einer Frontlader-Waschmaschine. Wenn Sie beispielsweise die Trommellager wechseln möchten, müssen Sie die Riemenscheibe Ihrer Electrolux-Waschmaschine unbedingt entfernen. Wir erklären Ihnen, wie das geht und welche Schwierigkeiten dabei auftreten können.

Ist es schwierig, die Riemenscheibe zu entfernen?

Die anstehende Aufgabe ist nicht allzu schwierig, vorausgesetzt, der Schraubenkopf der Riemenscheibe ist intakt. In diesem Fall benötigen Sie lediglich einen passenden Schraubenschlüssel. Setzen Sie ihn auf den Schraubenkopf und drehen Sie ihn gegen den Uhrzeigersinn. Um das Teil zu verlangsamen, sichern Sie das Rad mit einem Holzklotz.

Dringt Feuchtigkeit in die Buchse ein, besteht die Gefahr, dass das Schraubengewinde vollständig durchrostet. Druck mit dem Schraubenschlüssel hilft nicht, sondern verschlimmert die Situation nur, bis schließlich der Schraubenkopf beschädigt wird. Dies erschwert die Demontage der Riemenscheibe erheblich.

Sollte dies der Fall sein, müssen Sie die Schraube gründlich mit WD-40-Reiniger behandeln und 15-20 Minuten warten!

Verwenden Sie nun Meißel und Hammer. Schlagen Sie damit eine Kerbe in den Kopf. Es genügt, 1–1,5 mm tief ins Metall einzudringen. Setzen Sie dann den Meißel in die Kerbe ein und versuchen Sie, den Mechanismus mit dem Hammer gegen den Uhrzeigersinn zu drehen.

Es ist egal, in welche Richtung das Element abgeschraubt wird; Hauptsache, die Schraube bewegt sich. Falls Sie einen Winkelschleifer haben, verwenden Sie diesen am besten zum Anbringen der Kerben. Ein Meißel ist sehr zerstörerisch, und Sie brauchen keine zusätzlichen Probleme.

Selbst ohne die Schraube lässt sich die Riemenscheibe nicht abziehen.

Manchmal scheint die Situation hoffnungslos. Die Riemenscheibe sitzt so fest im Buchsenlager, dass selbst Meißel und Hammer nutzlos sind. Ursache können Rost oder Verformungen der Scheibe durch mechanische Beschädigung sein. Da kein Halteelement vorhanden ist, muss eine Lösung gefunden werden.

Im ersten Schritt müssen Korrosion und Ablagerungen entfernt werden. WD-40 Reinigungslösung ist dabei unser wichtigstes Hilfsmittel. Um dieses Problem zu bewältigen, müssen Sie Geduld haben. Sie müssen Folgendes tun:

• Bitten Sie einen Freund, die Trommel festzuhalten, während Sie das Rad abschrauben;
• Beginnen Sie, an der Riemenscheibe zu rütteln und zu versuchen, das Rad vom Tank abzuziehen;
• Gleichzeitig sollten die Gelenke alle 15-20 Minuten mit WD-40-Schmiermittel eingerieben werden.

Wenn sich die Riemenscheibe immer noch nicht bewegt, müssen Sie sie herausschlagen. Verwenden Sie dabei unbedingt keine Werkzeuge, die die Buchse beschädigen und das Problem mit der Welle verschlimmern könnten. Am besten nehmen Sie einen Spatenstiel und setzen die Spitze mittig auf die Riemenscheibe. Klopfen Sie dann mit einem Hammer fest und präzise gegen das Holz. Es kann etwas dauern, bis sich die Scheibe löst, aber mit genügend Kraft wird sie sich früher oder später herausziehen lassen.

Nach der Reparatur sollten Sie die Riemenscheibe nicht sofort wieder einbauen. Die Montagefläche muss noch vorbereitet werden. Reinigen Sie das Gewinde der Buchse mit einem gängigen Reinigungsmittel wie WD-40. Falls Sie eine beschädigte Schraube finden, ersetzen Sie diese unbedingt, sonst müssen Sie diesen mühsamen Vorgang in ein paar Jahren wiederholen.

   

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