Austausch der Stoßdämpfer an einer Siemens-Waschmaschine

Jede Waschmaschine ist mit einem Stoßdämpfungssystem ausgestattet. Unterhalb der Waschtrommel befinden sich Dämpfer, darüber sind Federn gespannt. Dadurch werden die Vibrationen und Schwingungen, die beim Waschen und Schleudern auftreten, abgefedert. Verliert die Maschine ihre Laufruhe und Stabilität und beginnt zu rattern und zu federn, sind die Dämpfer beschädigt und erfüllen ihre Funktion nicht mehr. In diesem Fall müssen die Stoßdämpfer der Waschmaschine ausgetauscht werden.

Wie sind diese Elemente strukturiert?

Stoßdämpfer können Sie selbst zu Hause austauschen, ohne eine Werkstatt aufsuchen zu müssen. Befolgen Sie einfach die Anweisungen und beachten Sie die Sicherheitsvorkehrungen.Idealerweise sollte man sich vor Beginn einer Reparatur mit dem Aufbau und den Funktionsprinzipien von Kolben vertraut machen. Moderne Siemens-Maschinen sind mit Reibungsdämpfern ausgestattet, die sich ideal für Zentrifugalmaschinen eignen. Diese Dämpfer bestehen aus mehreren Komponenten. Die wichtigsten sind:

• fester Körper;
• ein beweglicher Kolbendrücker, der leicht aus dem Gehäuse herausragt;
• eine bewegliche Platte, durch die der Abstandshalter befestigt ist;
• eine unter Spannung stehende Führung, die die Bewegung des Mechanismus in die gewünschte Richtung gewährleistet;
• Gleitfläche zwischen Auskleidung und Führung;
• Abstandshalter.

Der Dämpfer arbeitet mit dem Widerstand, der durch die Bewegung seiner Komponenten entsteht. Dieser fein abgestimmte Mechanismus dämpft die von der rotierenden Trommel erzeugten Vibrationen sanft und absorbiert den Großteil des Fliehkraftstoßes. Im Gegensatz zu früheren Stoßdämpfern benötigen moderne Federbeine keine Rückstellfedern, was zu einer längeren Lebensdauer führt.

Die Dämpfer von Siemens-Waschmaschinen haben im Durchschnitt eine Lebensdauer von 5-7 Jahren.

Einige Siemens-Modelle sind mit Stoßdämpfern ausgestattet. Diese Federbeine weisen eine recht standardisierte Konstruktion auf: Ein Zylinder ist in einem festen Gehäuse untergebracht, in dem sich eine bewegliche Kolbenstange befindet. Um ein optimales Zusammenwirken zu gewährleisten, werden Gummi- und Polymerdichtungen verwendet, die mit einem Spezialschmierstoff behandelt sind. Sie sorgen für optimales Gleiten und dämpfen mechanische Vibrationen.

Der Dämpfer ist an zwei Stellen befestigt: Das Gehäuse ist mit einem Silentblock (einer Gummi-Metall-Scharnierbuchse) an der Unterseite der Maschine angebracht, und die Gleitstange ist an die Waschtrommel geschraubt. Für die Längsbewegung sind in der Nähe Gleitlager installiert. Diese Lager sind mit Dübeln gesichert, um eine axiale Bewegung zu verhindern.

Wie äußert sich ein Ausfall des Stoßdämpfers?

Die originalen Stoßdämpfer in Siemens-Waschmaschinen halten im Durchschnitt 5–7 Jahre ohne Ausfall. Einige Stoßdämpfer funktionieren jedoch noch länger zuverlässig, während andere hingegen kaum 1–3 Jahre halten. Dies hängt von der Nutzung und der Verarbeitungsqualität der Maschine ab. Folgende Faktoren können zum Ausfall eines Stoßdämpfers führen:

• natürlicher Verschleiß von Gummikomponenten (Dichtungen);
• Langzeitbelastungen und konstante Vibrationen;
• Austrocknen oder Auswaschen des im Stoßdämpfergehäuse vorhandenen Schmierstoffs;
• Verstöße gegen die Betriebsregeln von Siemens.

Vorzeitige Schäden an Dämpfern werden meist durch unsachgemäße Bedienung der Geräte verursacht. Eine ständige Überladung der Trommel, ein verlängertes Schleudern bei maximaler Drehzahl und das Waschen mit Unwucht verringern die Lebensdauer der Wäschekörbe erheblich. Ein möglicher Stoßdämpferdefekt kann durch folgende Symptome vermutet werden:

• Das Siemens-Gehäuse vibriert stark, insbesondere wenn der Schleudergang mit hoher Drehzahl gestartet wird.
• Die Waschmaschine klappert und „springt“ unaufhörlich im Raum herum;
• Der Antriebsriemen rutscht oft von der Riemenscheibe;
• Durch die Klappe entstehen Leckagen (die Trommel schlägt gegen das Gehäuse der Waschmaschine, die Gummidichtung verschleißt und beginnt Wasser durchzulassen).

Starke Vibrationen, Klopfgeräusche, Leckagen und ein abspringender Riemen können auf Probleme mit den Dämpfern hinweisen.

Man kann nicht sofort die Stoßdämpfer als Ursache vermuten – andere Probleme können ähnliche Symptome aufweisen. Die Überprüfung des Stoßdämpfersystems ist jedoch unerlässlich. Das Testen der Stoßdämpfer ist recht einfach: Deckel abnehmen, Druck auf den Tank ausüben und sein Verhalten beobachten. Kehrt der Tank gleichmäßig zurück, ist mit den Stoßdämpfern alles in Ordnung. Reagiert die Trommel ruckartig oder unregelmäßig auf Druck, müssen die Kolben ausgetauscht werden.

Die einwandfreie Funktion der Stoßdämpfer lässt sich schließlich durch eine Inspektion überprüfen. Dazu müssen jedoch zunächst die Federbeine ausgebaut werden. Dies ist zwar etwas knifflig, aber durchaus zu Hause machbar.

Zugang zu Details öffnen

Zum Ausbau der Dämpfer muss die Maschine teilweise zerlegt werden. Daher beginnt die Reparatur mit der Vorbereitung des Geräts: Trennen Sie die Siemens-Waschmaschine vom Stromnetz, befestigen Sie die Schläuche und das Kabel an der Rückwand und stellen Sie die Waschmaschine anschließend in die Mitte des Raumes. Befolgen Sie dann die Anweisungen:

Bevor Sie die Waschmaschine auseinandernehmen, vergewissern Sie sich, dass das Gerät von der Strom-, Wasser- und Abwasserversorgung getrennt ist!

• Schrauben Sie die obere Abdeckung ab;
• Wir nehmen den Spender heraus;
• Wir lösen die Bolzen und anderen Befestigungselemente, die sich hinter der Ablage befinden, welche die Instrumententafel hält;
• Trennen Sie die Platine vom Gehäuse (Vorsicht mit der Verkabelung – beschädigen Sie diese nicht);
• Wir senken die Maschine an die Rückwand ab;
• Lösen Sie die Schrauben, mit denen der Boden befestigt ist;
• Öffnen Sie die Luke und entfernen Sie die äußere Klemme von der Manschette;
• Wir setzen die Manschette in die Trommel ein;
• Wir lösen das Ende vom Gehäuse und trennen gleichzeitig die Verkabelung vom UBL.

Nach dem Entfernen der Frontblende sind die Stoßdämpfer sichtbar – zwei Stützen, die die Trommel fixieren. Idealerweise zerlegt man die Maschine weiter, bis man den Waschtank ausgebaut hat, um die Stoßdämpfer zu entfernen. Heimwerker können sich die Arbeit jedoch vereinfachen, indem sie die Kolben jetzt ausbauen, da die Siemens-Waschmaschine mit eingebauter Trommel liegt. Das ist zwar etwas schwieriger, aber deutlich schneller.

Wir tauschen Teile aus

Um die Dämpfer auszutauschen, müssen Sie die alten entfernen – hängen Sie sie vom Gehäuse und der Waschtrommel aus. Von unten ist das ganz einfach: Lösen Sie einfach die Befestigungselemente. Oben werden spezielle Kunststoffhalterungen verwendet, um die Gestelle zu befestigen. Sie lassen sich nicht auf übliche Weise abschrauben, daher gehen wir beim Ausbau der Stoßdämpfer wie folgt vor:

• Nehmen Sie einen 13-mm-Bohrer;
• Setzen Sie den Bohrer in den Schraubendreher ein;
• Wir bohren die Befestigungselemente vorsichtig durch und geben so die Kolben frei.

Alte Stoßdämpfer können nicht repariert werden. Sie werden ausgebaut und vorschriftsmäßig entsorgt. Der freigelegte Sitz wird anschließend gereinigt und mit einem Schmier-/Dichtmittel behandelt. Danach werden neue Stoßdämpfer eingebaut: Sie werden von unten am Getriebegehäuse verschraubt und von oben durch zuvor gebohrte Löcher am Kraftstofftank befestigt.

Nach dem Einbau der Stoßdämpfer schrauben Sie die zuvor entfernten Teile wieder an ihren Platz und stellen die Siemens-Waschmaschine wieder aufrecht hin. Testen Sie die neuen Stoßdämpfer unbedingt mit einem Probewaschgang. Wenn die Waschmaschine während des Schleudergangs nicht mehr vibriert und keine Klopfgeräusche mehr von sich gibt, war der Stoßdämpferwechsel erfolgreich.

   

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