Wie tauscht man ein Lager in einer Vyatka-Waschmaschine aus?
Einerseits ist der Austausch des Trommellagers bei einer Vyatka-Waschmaschine deutlich einfacher als bei modernen Modellen. Alle internen Bauteile sind aus Metall und mit Standardschrauben befestigt. Ältere Maschinen haben keine komplizierten Verschlüsse oder kniffligen Kunststoffbefestigungen, die bei unachtsamer Betätigung leicht brechen können. Andererseits kann die Reparatur einer Vyatka-Maschine auch andere Herausforderungen mit sich bringen. Im Folgenden erklären wir den Lagerwechsel und die damit verbundenen spezifischen Probleme.
Wo bekomme ich neue Lager und Dichtungen?
Die größte Schwierigkeit bei der Reparatur alter Waschmaschinen besteht darin, Ersatzteile zu finden. Die ersten Vyatka-avtomat-Maschinen wurden bereits 1981 hergestellt. Trotz dieses langen Zeitraums sind die Geräte gut erhalten und funktionieren bis heute einwandfrei.
Da die Produktion von Vyatka-Automaten im Jahr 2005 eingestellt wurde, ist es heute schwierig, passende Ersatzteile für dieses Modell zu beschaffen.
Sie müssen nach Ersatzteilen von moderneren Waschmaschinen suchen. Um die Lagereinheit zu reparieren, müssen Sie Folgendes finden und kaufen:
Innenlager. Ringabmessungen: 30x62x16 mm;
Außenlager, 25x50x15 mm;
Dichtungsgummi (Öldichtung), 38x62x10 mm.
Der Kauf von Lagern wird problemlos verlaufen. Ringe dieser Größen sind in Fachgeschäften erhältlich oder können online bestellt werden. Sie sind recht verbreitet, da sie für moderne Automaten von Indesit, Ariston und anderen Herstellern geeignet sind.
Die Dichtung wird komplizierter. Es ist praktisch unmöglich, auf dem russischen Markt eine Dichtung in exakt den gleichen Abmessungen wie die der Vyatka-Avtomat zu finden. Sie können Ihr Glück bei Reparaturwerkstätten versuchen, die sich auf die Demontage und Reparatur von Haushaltsgeräten spezialisiert haben; vielleicht finden Sie dort ja zufällig eine alte Waschmaschine, die als Ersatzteilspender verkauft wird.
Es gibt aber eine Lösung: Auf AliExpress finden Sie eine Öldichtung (38x62x10 mm). Sie kostet je nach Anbieter etwa 3–5 €. Der einzige Nachteil ist die lange Lieferzeit. Nach jahrelangem treuen Dienst müssen Sie also etwas warten, bis Ihre Vyatka-Waschmaschine repariert ist.
Wie zerlegt man eine Maschine?
Daher wurde beschlossen, die Waschmaschine selbst zu reparieren. Die Arbeit wird dadurch vereinfacht, dass zum Austausch der Lager an der Vyatka-Maschine die Vorderwand des Gehäuses nicht entfernt werden muss. Es genügt, das obere Paneel und die hintere technische Klappe zu entfernen.
Vor dem Auseinandernehmen der Waschmaschine muss unbedingt der Strom abgeschaltet und der Wasserhahn zugedreht werden.
Das Gehäuse lässt sich mit einem Schraubendreher zerlegen. Entfernen Sie zunächst die beiden Schrauben, mit denen die obere Abdeckung befestigt ist. Sobald die Befestigungselemente entfernt sind, können Sie die Abdeckung vorsichtig nach hinten schieben – sie lässt sich dann leicht abnehmen. Die Rückwand wird auf ähnliche Weise entfernt, nachdem die Schrauben am Rand der Wartungsklappe gelöst wurden. Die weitere Vorgehensweise ist wie folgt:
Den Pulverbehälter entfernen;
Die Klemmen an den Zapfsäulenrohren lösen, die Schläuche abklemmen und den „Trichter“ entfernen;
Die Schrauben, mit denen die gusseisernen Gegengewichte befestigt sind, lösen und die Gewichte aus dem Gehäuse entnehmen;
Den Antriebsriemen von der Riemenscheibe abnehmen;
Die Schrauben, mit denen der Motor befestigt ist, entfernen;
Die Verkabelung vom Motor trennen und das Heizelement aus dem Gehäuse entnehmen;
Die Kabel vom Heizelement und der Ablaufpumpe abklemmen;
Den Abflussschlauch vom Tank trennen;
Die unteren Gegengewichte entfernen;
Die äußere Klemme, die die Lukenmanschette sichert, entfernen;
Stecken Sie die Dichtungsgummidichtung in das Innere der Trommel;
Die Befestigungsschrauben der Dämpfer (die Stoßdämpfer, die den Tank im Gehäuse halten) lösen. Dies lässt sich leichter von der Rückseite der Maschine aus erledigen;
Den Schlauch des Wasserstandssensors abklemmen;
Entfernen Sie die oberen Federn, die den Tank sichern;
Die Tank-Fass-Einheit aus dem Gehäuse entfernen.
Das Gerät muss auf einer harten, ebenen Fläche stehen. Jetzt muss nur noch der Tank zerlegt, die beschädigten Lager entfernt und die neuen Komponenten eingebaut werden. Finden wir heraus, wie das geht.
Wir zerlegen den Tank und tauschen die Lager aus.
Zum Wechseln der Lager benötigen Sie einen Schraubendreher oder eine Bohrmaschine, einen kleinen Hammer und einen Durchschlag (der durch eine normale Metallstange ersetzt werden kann). Der Tank der Vyatka-Automaten besteht aus Edelstahl und ist zusammenklappbar. Um an die Trommel zu gelangen, lösen Sie einfach die Schrauben am Tank. Zum Abnehmen der Trommel vom Tank müssen Sie das Querstück abschrauben und die Welle vorsichtig herausschlagen. Im Folgenden finden Sie die schrittweise Anleitung zum Austausch der Lager und der Dichtung:
Verwenden Sie einen dünnen Schraubendreher, um den Öldichtring anzuheben und die Gummidichtung zu entfernen;
Setzen Sie den Dorn in die Mitte des äußeren Lagers ein;
Den "Ring" treffen, indem man den Stempel kreisförmig bewegt und mit einem Hammer darauf schlägt;
Das innere Lager wird auf die gleiche Weise ausgeschlagen.
So werden alte Lager ausgebaut. Vor dem Einbau neuer Komponenten muss die Lagerfläche von Schmutz und Metallspänen befreit werden. Lagerbohrung, Lagerringe und Dichtung müssen mit einem Spezialschmierstoff behandelt werden – dies schützt das Bauteil vor Feuchtigkeit und Temperaturschwankungen.
Die Welle sollte ebenfalls gereinigt werden. Dies kann zunächst mit feinem Schleifpapier und anschließend mit GOI-Paste erfolgen. Zum Einbau der Lager diese nacheinander in ihre jeweiligen Aussparungen einsetzen und vorsichtig mit einem Durchschlag und Hammer einpressen. Das Einklopfen sollte nur auf dem Innenring des Lagers erfolgen, da sonst Beschädigungen entstehen können.
Als Nächstes müssen Sie das Querstück austauschen, die Tankhälften verbinden und mit dem Zusammenbau der Vyatka-Waschmaschine beginnen. Dies erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Der Haupttank wird mit Dämpfern und Federn am Gehäuse befestigt, der Druckschalterschlauch und das Ablaufrohr werden angeschlossen und die unteren Gegengewichte montiert. Dichtung, Heizelement, Motor, Antriebsriemen und weitere Bauteile werden befestigt. Nach Abschluss der Montage müssen Sie Ihre Waschmaschine nur noch an die Wasserleitungen anschließen und einen Probelauf durchführen. Wenn die Maschine nicht brummt und die Trommel sich normal dreht, wurde der Austausch korrekt durchgeführt.
Einerseits ist der Austausch des Trommellagers bei einer Vyatka-Waschmaschine deutlich einfacher als bei modernen Modellen. Alle internen Bauteile sind aus Metall und mit Standardschrauben befestigt. Ältere Maschinen haben keine komplizierten Verschlüsse oder kniffligen Kunststoffbefestigungen, die bei unachtsamer Betätigung leicht brechen können. Andererseits kann die Reparatur einer Vyatka-Maschine auch andere Herausforderungen mit sich bringen. Im Folgenden erklären wir den Lagerwechsel und die damit verbundenen spezifischen Probleme.
Welche Größe haben die Lager? Für einen LKW?
Die Maschine muss nicht komplett zerlegt werden. Es muss lediglich das Kreuzgelenk entfernt werden. Die Lager sind durch den Außenring eingepresst.