Wie tauscht man den Riemen einer Bosch-Waschmaschine aus?

Laut Service-Center-Statistiken sind in Deutschland hergestellte Bosch-Waschmaschinen für ihre Langlebigkeit und Verschleißfestigkeit bekannt. Im Vergleich zu Indesit, Ariston und Beko fallen diese Maschinen seltener aus, und einige Defekte, wie vorzeitiger Lagerverschleiß oder Motorausfall, sind äußerst selten. Dennoch gibt es einige typische Bosch-Probleme, wie beispielsweise durchgerutschte oder beschädigte Antriebsriemen. Der Austausch des Antriebsriemens an einer Bosch-Waschmaschine ist ohne Techniker möglich. Wir erklären Ihnen, wie Sie den Riemen wechseln und ein erneutes Auftreten des Problems verhindern können.

Oder ist es vielleicht gar kein Gürtel?

Es ist nicht sofort ersichtlich, dass der Antriebsriemen Ihrer Waschmaschine durchgerutscht ist. Da der Riemen hinter der Rückwand verborgen ist, müssen Sie die Maschine zunächst teilweise zerlegen. Es ist jedoch besser, nicht zu überstürzen, sondern zu versuchen, die Art der Störung durch das Lesen der „Symptome“ zu klären. Das Problem muss nicht unbedingt an einer lockeren Riemenscheibe liegen.

Der erste Schritt ist die Überprüfung des Bosch-Selbstdiagnosesystems. Moderne Haushaltsgeräte können Probleme automatisch erkennen und den Besitzer benachrichtigen. Verfügt das Gerät über ein digitales Display, wird eine bestimmte Kombination angezeigt. Anschließend muss nur noch der Fehlercode in der Bedienungsanleitung des Herstellers gefunden werden. Besitzt das Modell kein Display, achten Sie auf die Kontrollleuchten im Armaturenbrett – die Platine signalisiert die Störung über diese Anzeigen.

Dank des Selbstdiagnosesystems erkennt die Bosch-Waschmaschine das Problem automatisch und zeigt den Fehlercode auf dem Display an.

Obwohl selten, kann es vorkommen, dass das Selbstdiagnosesystem ein Problem übersieht. In solchen Fällen lässt sich anhand bestimmter Symptome ein Problem mit dem Riemen vermuten. Dazu gehören folgende Situationen:

• Die Waschmaschine startete den Waschgang, füllte den Wassertank, der Motor ist laut, aber die Trommel dreht sich nicht;
• Der Motor summt, aber nach einiger Zeit verstummt er plötzlich und hört auf zu laufen (alles geschieht in regelmäßigen Abständen);
• Der Waschgang hat begonnen, der Motor „brummt“, aber die Maschine „friert ein“ und reagiert nicht auf Benutzerbefehle;
• Nach dem Starten der Maschine ist der Motor geräuschlos; im ausgeschalteten Zustand lässt sich die Trommel jedoch frei von Hand drehen.

Es ist verboten, die Maschine ohne Antriebsriemen zu starten – der Motor läuft im Leerlauf, überhitzt und geht kaputt.

Wenn Sie beim Waschen eines der oben genannten Symptome bemerken, sollten Sie die Waschmaschine sofort ausschalten. Mit einem lockeren Riemen können Sie nicht waschen – der Motor überhitzt und geht kaputt, wenn er im Leerlauf läuft. Prüfen Sie vor dem Weiterwaschen, ob das Gummiband noch fest sitzt und ersetzen Sie es gegebenenfalls. Wie das geht, erklären wir Ihnen weiter unten.

Wie werden wir das Teil ändern?

Die Überprüfung des Riemens ist einfach: Schrauben Sie die Rückwand des Gehäuses mit einem Schraubendreher ab. Der Antrieb befindet sich direkt hinter der Klappe, und das Gummiband sollte über die große und die kleine Riemenscheibe gespannt sein. Fehlt der Riemenring, ist eine Reparatur erforderlich.

Um einen verrutschten Keilriemen zu reparieren, müssen Sie nicht unbedingt einen Servicetechniker rufen. Sie können ihn selbst wechseln, aber es ist nicht so einfach, wie es aussieht. Das Spannen des Riemens erfordert Zeit, Geduld und Geschick, aber wenn Sie die Anleitung befolgen, ist es kinderleicht.

Beim ersten Ausfall eines Riemens ist ein Austausch selten nötig; meist genügt es, das Gummiband zu ersetzen. Tritt das Problem zwei oder mehr Male auf, sollte man zunächst den Zustand des Gummibands überprüfen. Die Vorgehensweise ist wie folgt:

• Trennen Sie die Waschmaschine von der Strom-, Wasser- und Abwasserversorgung;
• Wir drehen die Maschine so, dass sie frei in der Nähe der Rückwand positioniert werden kann;
• Entfernen Sie mit einem Schraubendreher die Rückwand und lösen Sie alle Befestigungsschrauben (bei bestimmten Bosch-Modellen muss zusätzlich die obere Abdeckung entfernt werden);
• Wir suchen den Riemen, der sich auf der Riemenscheibe direkt hinter der Abdeckung befinden sollte (wenn das Gummiband nicht auf der Riemenscheibe gespannt ist, dann ist es abgerutscht und nach unten gefallen).

Der abgenommene Riemen sollte angehoben und überprüft werden. Achten Sie insbesondere auf die Werkskennzeichnung und die Kombination. Die ersten vier Ziffern geben den ursprünglichen Ringdurchmesser in Millimetern an. Notieren Sie sich diesen Wert, messen Sie dann den Umfang des vorhandenen Gummibands und vergleichen Sie die Messwerte. Bei einer Abweichung von 20 mm oder mehr wird von der weiteren Verwendung des Bauteils abgeraten.

Wenn sich der Antriebsriemen während des Betriebs im Durchmesser um 2 cm oder mehr gedehnt hat, kann das Gummiband nicht mehr verwendet werden – es muss ersetzt werden.

Sobald Sie einen Ersatz gefunden haben, können Sie den Riemen wieder einbauen. Dazu benötigen Sie Folgendes:

• Ziehen Sie das Gummiband auf die Motorriemenscheibe (kleineres Rad);
• Legen Sie den Riemen auf die Trommelscheibe und drehen Sie diese von rechts nach links (größeres Rad).

Die Anleitung ist einfach, der Riemenwechsel selbst jedoch nicht. Am besten versucht man es nicht allein, sondern bittet um Hilfe: Einer hält das Gummiband an der Motorriemenscheibe fest, während der andere versucht, es auf der Trommel zu spannen. Bei manchen Bosch-Waschmaschinen wird die Aufgabe durch das nicht dehnbare Gummiband erschwert.

Prüfen Sie als Nächstes, ob der Riemen richtig sitzt. Drehen Sie dazu die Trommelscheibe zwei- bis viermal und beurteilen Sie die Drehqualität. Wenn Sie Spannung spüren, ist der Riemen korrekt positioniert.

Die Montage erfolgt in umgekehrter Reihenfolge der zuvor beschriebenen Schritte. Zuerst wird die Rückwand am Gehäuse befestigt und mit Schrauben fixiert. Anschließend wird die Waschmaschine wieder an ihren ursprünglichen Platz gestellt und an die Wasser- und Abwasserleitungen angeschlossen. Zum Schluss wird die Maschine angeschlossen und ein Trockengang durchgeführt. Wenn sich die Trommel wie zuvor dreht, der Elektromotor Geräusche von sich gibt und die Selbstdiagnose keine Meldung ausgibt, ist der Riemenantrieb wiederhergestellt.

Schnelles Wiederauftreten des Versagens

Ein Riemen, der ständig abrutscht, ist nicht nur ein Zeichen für einen Defekt. Wenn der Riemen innerhalb von sechs Monaten mehr als zweimal abrutscht, sollte eine umfassende Bosch-Diagnose durchgeführt werden. Höchstwahrscheinlich liegt die Ursache für das Abrutschen des Riemens in einer Fehlfunktion der Waschmaschine.

• Trommelspiel. Ungleichmäßige Trommeldrehung führt zu ständigem Durchrutschen des Riemens. Dies lässt sich durch Festziehen der Riemenscheiben-Befestigungsschraube beheben. Gegebenenfalls muss die beschädigte Rolle ausgetauscht werden.
• Der Motor ist nicht ausreichend befestigt. Mit der Zeit kann sich der Bosch-Motor lockern. Unter hoher Belastung und starken Vibrationen können sich die Befestigungsschrauben lösen, was zu einer Unwucht im Motorlauf führt. Um dies zu beheben, ziehen Sie die Befestigungselemente fester an.
• Eine verformte Welle oder Riemenscheibe. Solche Schäden entstehen durch unsachgemäße Reparatur. Eine Achse oder ein Rad selbst zu richten ist praktisch unmöglich; der Austausch des gesamten Bauteils ist wesentlich einfacher, schneller und zuverlässiger.
• Ein defektes Kreuzgelenk. Dies ist äußerst selten. Die häufigste Ursache ist ein Herstellungsfehler, manchmal wird die Fehlfunktion aber auch durch übermäßige Vibrationen der Waschmaschine verursacht. In jedem Fall muss das Kreuzgelenk ausgetauscht werden, da sich das Problem sonst nur verschlimmert. Wenn man das Problem nicht angeht, kann es leicht zu einer Unwucht der Trommel kommen, was die Reparaturkosten um das Zwei- bis Dreifache erhöht.
• Lockerung der Lagerbaugruppe. Lagerprobleme sind bei neuen Bosch-Maschinen selten; ein Ausfall tritt üblicherweise nach 5–8 Jahren auf. Defekte Lager beeinträchtigen den Riemenantrieb, wodurch sich der Gummi periodisch ablöst. Die Teile müssen ausgetauscht werden, darunter: NetzDie

Der Antriebsriemen sollte höchstens zweimal alle sechs Monate von der Riemenscheibe abspringen.

Meistens fällt der Antrieb aufgrund von natürlichem Verschleiß aus. Treten Risse auf oder weicht der Durchmesser um 2–3 cm vom Original ab, ist das Gummi verschlissen und muss ersetzt werden. Eine weitere Ursache ist eine unsachgemäße Montage, bei der der Ring nicht in die Nuten passt.

Die falsche Auswahl von Ersatzteilen führt ebenfalls zu wiederholtem Riemenverschleiß. Daher wird empfohlen, bei Reparaturen ausschließlich Originalteile anhand der Seriennummer des jeweiligen Modells zu verwenden. Andernfalls passt das Teil nicht auf die Riemenscheibe und versagt bereits bei geringstem Spiel erneut.

Auch ein Anfänger kann mit einem heruntergefallenen Gürtel zurechtkommen – man muss nur die Empfehlungen befolgen und auf mögliche Schwierigkeiten vorbereitet sein. Bei Reparaturen ist es unerlässlich, Sicherheitsvorkehrungen zu treffen und Originalersatzteile zu kaufen. Wenn der Austausch der Gummidichtung das Problem nicht löst und der Antrieb erneut Fehlfunktionen aufweist, ist Vorsicht geboten. Führen Sie eine umfassende Diagnose der Maschine durch und schließen Sie andere Systemfehlfunktionen aus.

   

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