Πώς να επιλέξετε έναν πυκνωτή για έναν κινητήρα πλυντηρίου ρούχων;

Είναι υπέροχο όταν μπορείτε να συνδέσετε έναν κινητήρα στη σωστή τάση. Αλλά μερικές φορές προκύπτει μια κατάσταση όπου ένας τριφασικός κινητήρας πρέπει να τροφοδοτείται από μονοφασικό δίκτυο. Για παράδειγμα, εάν ένας μάστορας πάρει τον κινητήρα ενός πλυντηρίου ρούχων και κατασκευάσει έναν τόρνο ή άλλο έργο DIY πάνω σε αυτόν, θα πρέπει να χρησιμοποιήσει έναν πυκνωτή για τον κινητήρα του πλυντηρίου ρούχων. Υπάρχουν όμως ποικίλοι, οπότε είναι καλή ιδέα να καταλάβετε πώς να επιλέξετε τον σωστό.

Εάν χρειάζεται να ξεκινήσετε έναν τριφασικό κινητήρα

Η επιλογή πυκνωτή για τον κινητήρα ενός πλυντηρίου ρούχων δεν είναι εύκολη. Το πιο σημαντικό είναι να προσδιορίσετε σωστά την χωρητικότητα της συσκευής. Πώς όμως την υπολογίζετε; Χρησιμοποιείται ένας πιο σύνθετος τύπος για έναν πιο ακριβή υπολογισμό, αλλά υπάρχει και μια απλούστερη προσέγγιση.

Πώς μπορείτε να καταλάβετε γρήγορα ποια συσκευή είναι κατάλληλη για εσάς; Για να υπολογίσετε την χωρητικότητα του πυκνωτή χρησιμοποιώντας μια απλοποιημένη μέθοδο, πρέπει να γνωρίζετε την ισχύ του κινητήρα και να προσθέσετε περίπου 7-8 μF για κάθε 100 Watt. Ωστόσο, είναι σημαντικό να θυμάστε να λαμβάνετε υπόψη την τάση που εφαρμόζεται στην περιέλιξη του στάτορα κατά τους υπολογισμούς. Αυτή η τιμή δεν πρέπει να υπερβαίνει την ονομαστική τιμή.

Όταν ένας ηλεκτροκινητήρας ξεκινά μόνο υπό μέγιστο φορτίο, πρέπει να συμπεριληφθεί στο κύκλωμα ένας πυκνωτής εκκίνησης. Αυτή η συσκευή λειτουργεί για μικρό χρονικό διάστημα—περίπου 3 δευτερόλεπτα—μέχρι ο ρότορας να φτάσει στη μέγιστη ταχύτητά του.

Κατά την επιλογή ενός πυκνωτή εκκίνησης, είναι απαραίτητο να λάβετε υπόψη ότι:

• όσον αφορά την χωρητικότητα, θα πρέπει να είναι 2-3 φορές υψηλότερη από τον πυκνωτή εργασίας.
• Η ονομαστική τάση του πρέπει να είναι 1,5 φορές υψηλότερη από το ελάχιστο όριο του δικτύου.

Η κύρια λειτουργία του πυκνωτή εκκίνησης είναι να φέρει τον ρότορα του ηλεκτροκινητήρα στη βέλτιστη ταχύτητα περιστροφής.

Μόλις κατανοήσετε τις λεπτομέρειες, μπορείτε να επιλέξετε τόσο έναν πυκνωτή γραμμής όσο και έναν πυκνωτή εκκίνησης για έναν τριφασικό ηλεκτροκινητήρα. Για να αποφύγετε λάθη, είναι σημαντικό να ακολουθήσετε όλες τις συστάσεις.

Επιλογή πυκνωτή για μονοφασικό κινητήρα

Στη συντριπτική πλειονότητα των περιπτώσεων, οι πυκνωτές για ασύγχρονους κινητήρες χρησιμοποιούνται για σύνδεση σε τυπική τάση (220 V), δεδομένου ότι η συσκευή είναι συνδεδεμένη σε μονοφασικό δίκτυο. Ωστόσο, η διαδικασία χρήσης τους είναι πολύ πιο περίπλοκη. Ας δούμε γιατί.

Οι τριφασικοί κινητήρες λειτουργούν χρησιμοποιώντας σύνδεση μετατόπισης φάσης, ενώ οι μονοφασικοί κινητήρες απαιτούν ροπή μετατόπισης φάσης. Αυτό επιτυγχάνεται με την προσθήκη ενός επιπλέον στρώματος περιέλιξης ρότορα για εκκίνηση. Η φάση μετατοπίζεται από έναν πυκνωτή.

Γιατί είναι δύσκολο να επιλέξετε έναν πυκνωτή;

Παρόλο που δεν υπάρχουν σημαντικές διαφορές, διαφορετικοί πυκνωτές για ασύγχρονους κινητήρες απαιτούν διαφορετικές μεθόδους για τον υπολογισμό της επιτρεπόμενης ονομαστικής τάσης. Συνήθως, απαιτούνται περίπου 100 watt ανά 1 μF χωρητικότητας της συσκευής. Αυτοί οι κινητήρες έχουν διάφορους πιθανούς τρόπους λειτουργίας:

• Εγκαθίσταται ένας πυκνωτής εκκίνησης και δημιουργείται ένα βοηθητικό στρώμα περιέλιξης (ειδικά για τη φάση εκκίνησης). Σε αυτήν την περίπτωση, ο υπολογισμός της χωρητικότητας της συσκευής θα είναι ο εξής: 70 μF ανά κιλοβάτ ισχύος ηλεκτροκινητήρα.
• Εγκαθίσταται μια λειτουργική συσκευή με χωρητικότητα πυκνωτή 25-35 μF. Σε αυτήν την περίπτωση, θα απαιτηθεί μια πρόσθετη περιέλιξη και σταθερή σύνδεση του πυκνωτή καθ 'όλη τη διάρκεια ζωής του κινητήρα.
• Ένας πυκνωτής δικτύου χρησιμοποιείται όταν η συσκευή εκκίνησης είναι συνδεδεμένη ταυτόχρονα.

Σε κάθε περίπτωση, είναι σημαντικό να παρακολουθείτε το επίπεδο θέρμανσης του ηλεκτροκινητήρα κατά τη λειτουργία. Εάν παρατηρήσετε υπερθέρμανση των εξαρτημάτων του κινητήρα, λάβετε άμεσα μέτρα. Εάν έχει εγκατασταθεί πυκνωτής λειτουργίας, η χωρητικότητά του θα πρέπει να μειωθεί. Οι ειδικοί συνιστούν τη χρήση συσκευών που λειτουργούν στα 450 watt ή περισσότερο, καθώς αυτές θεωρούνται καθολικές.

Ακόμη και πριν από την εγκατάσταση, συνιστάται να ελέγξετε την απόδοση του πυκνωτή χρησιμοποιώντας μια ειδική συσκευή - ένα πολύμετρο.

Ένας πυκνωτής εκκίνησης είναι ένα μικρό εξάρτημα σε ένα ηλεκτρικό κύκλωμα που είναι απαραίτητο για να φτάσει ο κινητήρας στην επιθυμητή ταχύτητα το συντομότερο δυνατό. Αυτή η συσκευή διατηρεί ένα βέλτιστο φορτίο στον κινητήρα.

Μπορείτε να σχεδιάσετε μόνοι σας ένα πλήρως λειτουργικό κύκλωμα. Μεταξύ του ηλεκτροκινητήρα και του κουμπιού PNVS, πρέπει να εγκαταστήσετε έναν πυκνωτή εργασίας και, εάν είναι απαραίτητο, έναν πυκνωτή εκκίνησης. Συνήθως, οι ακροδέκτες περιέλιξης βρίσκονται στο τμήμα ακροδεκτών του κινητήρα, επομένως η σύνδεση μπορεί να αναβαθμιστεί με οποιονδήποτε τρόπο.

Είναι σημαντικό να θυμάστε ότι η τάση λειτουργίας του πυκνωτή εκκίνησης πρέπει να είναι 330-400 βολτ. Αυτό οφείλεται στην απότομη αύξηση της ισχύος κατά την εκκίνηση ή την απενεργοποίηση του κινητήρα.

Ποια είναι λοιπόν η διαφορά μεταξύ ενός μονοφασικού ασύγχρονου κινητήρα; Αυτός ο τύπος κινητήρα είναι πιο συνηθισμένος στις οικιακές συσκευές. Η ενεργοποίησή του απαιτεί μια βοηθητική περιέλιξη εκκίνησης και έναν πυκνωτή μετατόπισης φάσης. Μπορεί να συνδεθεί χρησιμοποιώντας μια ποικιλία διαθέσιμων κυκλωμάτων. Τρεις τύποι πυκνωτών είναι διαθέσιμοι στο εμπόριο:

• πολικός;
• μη πολικό;
• ηλεκτρολυτικό.

Απαγορεύονται οι πολωμένοι σύνδεσμοι για τη σύνδεση ηλεκτρικών κινητήρων σε εναλλασσόμενο ρεύμα. Το διηλεκτρικό στο εσωτερικό της συσκευής θα φθαρεί γρήγορα, προκαλώντας βραχυκύκλωμα.

Επομένως, σε αυτή την περίπτωση, θα πρέπει να χρησιμοποιούνται μη πολωμένοι πυκνωτές. Οι πλάκες τους θα αλληλεπιδρούν εξίσου τόσο με την πηγή ρεύματος όσο και με το διηλεκτρικό.

   

Σχόλια αναγνωστών