Σφάλμα F6 στο πλυντήριο ρούχων Atlant

Ο κωδικός σφάλματος F6 εμφανίζεται στο πλυντήριο ρούχων Atlant μου στην αρχή του κύκλου πλύσης. Ο χρήστης ξεκινά τον κύκλο πατώντας το κουμπί "Έναρξη", αλλά το τύμπανο παραμένει ακίνητο και το σύστημα αυτοδιάγνωσης εμφανίζει ένα "έξι" στην οθόνη. Το πρόγραμμα παγώνει και απαιτεί την επαναφορά του κωδικού. Σας προτείνουμε να κατανοήσετε τι σημαίνει ο κωδικός σφάλματος F6 και πώς να τον επαναφέρετε.

Ας αποκρυπτογραφήσουμε τον κώδικα

Η κατανόηση αυτού του κωδικού δεν είναι δύσκολη. Στις οδηγίες του κατασκευαστή, ο κωδικός "F6" σημαίνει "reverse relay failure". Με απλά λόγια, ο κινητήρας του πλυντηρίου ρούχων Atlant δεν ξεκινά.

Το σφάλμα F6 στα πλυντήρια ρούχων Atlant υποδηλώνει βλάβη στον κινητήρα.

Από τεχνικής άποψης, μια κανονική εκκίνηση του κινητήρα μοιάζει με αυτό:

• Ο χρήστης ξεκινά τη μηχανή γυρίζοντας τον επιλογέα και πατώντας το κουμπί «Έναρξη».
• ο πίνακας ελέγχου δίνει την εντολή για την εκκίνηση του μηχανήματος.
• το ρεύμα εκκίνησης παρέχεται στον κινητήρα ή, ακριβέστερα, στο πηνίο ρελέ.
• σχηματίζεται ένα μαγνητικό πεδίο, το οποίο σταδιακά τραβάει τον πυρήνα.
• ο πυρήνας με τη σειρά του θέτει την επαφή σε κίνηση και κλείνει το κύκλωμα.
• Η περιέλιξη του κινητήρα ενεργοποιείται, ο κινητήρας ξεκινά και επιταχύνει.

Εάν ο κινητήρας δεν ξεκινήσει, τότε σημειώθηκε βλάβη στο τέταρτο βήμα. Κύριοι λόγοι: υπερθέρμανση της περιέλιξης ή ζημιά στις επαφές του ρελέ. Οι κατεστραμμένες ηλεκτρικές βούρτσες και τα ξεφλουδισμένα ελάσματα προκαλούν επίσης δυσλειτουργίες.

Τα διαγνωστικά θα βοηθήσουν στον ακριβέστερο προσδιορισμό της φύσης της δυσλειτουργίας. Ωστόσο, πριν δοκιμάσετε τον κινητήρα, είναι σημαντικό να αποκλείσετε μια τυχαία βλάβη του συστήματος. Επομένως, αποσυνδέστε το καλώδιο τροφοδοσίας από την πρίζα, περιμένετε 15-20 λεπτά και δοκιμάστε ξανά. Εάν το σφάλμα επιμένει, θα πρέπει να αντιμετωπίσετε το πρόβλημα.

Δοκιμή κινητήρα

Είναι καλύτερο να εμπιστευτείτε τη διάγνωση του κινητήρα σε έναν επαγγελματία τεχνικό. Ωστόσο, μπορείτε να καταλάβετε τι πρέπει να κάνετε και με ποια σειρά μόνοι σας. Το κύριο πράγμα είναι πρώτα να εξοικειωθείτε με τον σχεδιασμό του κινητήρα και να θυμάστε τις προφυλάξεις ασφαλείας. Οι οδηγίες μας θα σας βοηθήσουν με την εργασία.

Πριν ξεκινήσουμε την επισκευή, ας δούμε πώς λειτουργεί ο κινητήρας. Τα πλυντήρια ρούχων Atlant είναι εξοπλισμένα με έναν κινητήρα με ψήκτρες, ο οποίος είναι συμπαγής και πιο ισχυρός. Η κίνηση γίνεται με ιμάντα - ένας ιμάντας συνδέει τον κινητήρα και τον άξονα του τυμπάνου μέσω ενός τροχού τροχαλίας. Εσωτερικά, ο κινητήρας αποτελείται από πολλά κύρια εξαρτήματα: έναν ρότορα, έναν στάτορα και ηλεκτρικές ψήκτρες. Υπάρχει επίσης μια ταχογεννήτρια, η οποία ελέγχει την ταχύτητα επιτάχυνσης.

Τα πλυντήρια ρούχων Atlant είναι εξοπλισμένα με κινητήρες συλλέκτη.

Για να ξεκινήσετε τον έλεγχο του κινητήρα, πρέπει να τον αφαιρέσετε από το μηχάνημα, ακολουθώντας τα εξής βήματα:

• Αφαιρέστε το πίσω τοίχωμα του μηχανήματος ξεβιδώνοντας τις αντίστοιχες βίδες.
• περιστρέφοντας την τροχαλία, ξεκρεμάστε τον ιμάντα κίνησης.
• τραβήξτε μια φωτογραφία της θέσης της καλωδίωσης που είναι συνδεδεμένη με τον κινητήρα.
• απελευθερώστε τα καλώδια.
• χαλαρώστε τα μπουλόνια συγκράτησης του κινητήρα.
• περιστρέψτε το εξάρτημα και τραβήξτε το προς το μέρος σας.

Αφού αφαιρέσετε τον κινητήρα, τοποθετήστε τον σε μια στεγνή, επίπεδη επιφάνεια και ξεκινήστε τις δοκιμές. Συνδέστε την καλωδίωση από τις περιελίξεις του στάτορα και του ρότορα και, στη συνέχεια, εφαρμόστε τροφοδοσία 220V. Ο κινητήρας θα πρέπει να αρχίσει να επιταχύνει. Εάν αυτό δεν συμβεί, ο κινητήρας έχει υποστεί ζημιά και χρειάζεται επισκευή.

Αυτή η μέθοδος έχει τα μειονεκτήματά της. Πρώτον, είναι αδύνατο να ελεγχθεί η λειτουργία του κινητήρα σε διάφορες λειτουργίες. Δεύτερον, η απευθείας σύνδεση του κινητήρα είναι επικίνδυνη λόγω της πιθανότητας βραχυκυκλώματος. Ωστόσο, σε περίπτωση ανάγκης, μπορείτε να μειώσετε τον κίνδυνο προσθέτοντας ένα έρμα, όπως έναν θερμαντήρα, στο κύκλωμα. Εάν παρουσιαστεί διαρροή, ο θερμαντήρας θα ζεσταθεί, προστατεύοντας τον κινητήρα από πυρκαγιά. Ωστόσο, η εφαρμογή ρεύματος είναι μόνο το αρχικό βήμα διάγνωσης. Άλλα εξαρτήματα της συσκευής, όπως οι βούρτσες, τα πτερύγια και η περιέλιξη, πρέπει να ελεγχθούν στη συνέχεια.

Ταυτόχρονα, εξετάζουμε τις βούρτσες, τα ελάσματα και την περιέλιξη

Ο κωδικός σφάλματος F6 εμφανίζεται επίσης λόγω ελαττωματικών ηλεκτρικών βουρτσών. Υπάρχουν δύο στον κινητήρα, που βρίσκονται στα πλάγια του περιβλήματος. Αυτά τα μικρά περιβλήματα περιέχουν ελατήρια και άκρες από άνθρακα. Οι άκρες από άνθρακα φθείρονται κατά τη χρήση, καθώς εξομαλύνουν τη δύναμη τριβής που εκπέμπεται από τον κινητήρα.

Είναι απαραίτητο να ελέγξετε αν οι εναποθέσεις άνθρακα στις βούρτσες έχουν φθαρεί σημαντικά. Δείτε πώς μπορείτε να το κάνετε:

• χαλαρώστε τα μπουλόνια που συγκρατούν τις βούρτσες.
• συμπιέζουμε τα ελατήρια και αποσυνδέουμε τις βούρτσες από το περίβλημα.
• ανοίγουμε το περίβλημα κάθε βούρτσας.
• Αξιολογούμε το μήκος της άκρης (κανονικά το μήκος είναι μεγαλύτερο από 1,5 cm).

Οι ηλεκτρικές βούρτσες αλλάζονται μόνο ανά ζεύγη!

Εάν το καρβονάκι στη βούρτσα είναι μικρότερο από 1,5 cm, πρέπει να αντικατασταθεί με καινούργιο. Αντικαταστήστε τα εξαρτήματα ανά ζεύγη, ακόμα κι αν το δεύτερο δεν έχει φθαρεί ακόμα. Η αντικατάσταση επιλέγεται με βάση τον σειριακό αριθμό του κινητήρα ή του πλυντηρίου ρούχων. Ιδανικά, θα πρέπει να φέρετε τις κατεστραμμένες ηλεκτρικές ψήκτρες στο κατάστημα και να τους ζητήσετε να βρουν αντικατάσταση. Για την εγκατάσταση, ακολουθήστε τις παραπάνω οδηγίες, αλλά με αντίστροφη σειρά.

Στη συνέχεια, στη σειρά βρίσκονται τα ελάσματα. Πρόκειται για μεταλλικές πλάκες που είναι κολλημένες απευθείας στον άξονα, μεταδίδοντας ρεύμα στον ρότορα. Ωστόσο, με την πάροδο του χρόνου, τα στρώματα φθείρονται και ξεφλουδίζουν, με αποτέλεσμα τη διακοπή της ροής του ρεύματος. Εάν το ξεφλούδισμα είναι μικρό, το ελάττωμα μπορεί να τριφτεί σε τόρνο ή με γυαλόχαρτο.

Ο κινητήρας επίσης δεν ξεκινά εάν η περιέλιξη έχει υποστεί ζημιά. Ένα σπάσιμο στο κύκλωμα καλωδίων προκαλεί βραχυκύκλωμα, με αποτέλεσμα την υπερθέρμανση του κινητήρα. Ο αισθητήρας θερμοκρασίας ανιχνεύει την κρίσιμη θερμοκρασία και διακόπτει αυτόματα το ρεύμα. Το πρόβλημα επαναλαμβάνεται την επόμενη φορά που θα ξεκινήσει ο κινητήρας και η επαναλαμβανόμενη εκκίνηση θα προκαλέσει ζημιά στο θερμίστορ. Για να επισκευάσετε τη συσκευή, απαιτούνται μερικά απλά βήματα.

1. Πάρε ένα πολύμετρο.
2. Ενεργοποίηση λειτουργίας αντίστασης.
3. Εφαρμόστε τους μετρητές φίλερ στα ελάσματα.
4. Αξιολογήστε το αποτέλεσμα (κανονική τιμή: 20-200 Ohm).

Αν ανάψει το "1", υπάρχει βραχυκύκλωμα. Αν ανάψει το "0", υπάρχει ανοιχτό κύκλωμα. Είναι επίσης καλή ιδέα να ελέγξετε τον στάτορα για τυχόν βλάβη: ενεργοποιήστε το βομβητή και συνδέστε τους αισθητήρες. Η επισκευή ενός κατεστραμμένου κινητήρα είναι άσκοπη—είναι φθηνότερο να αγοράσετε έναν καινούργιο.

   

Σχόλια αναγνωστών