Πώς να ελέγξετε τον κινητήρα ενός πλυντηρίου ρούχων Bosch;

Εάν το πλυντήριο ρούχων Bosch σας παραμείνει ακίνητο αφού πατήσετε το κουμπί "Έναρξη" και γεμίσετε με νερό, αυτό σημαίνει ότι ο κάδος δεν μπορεί να περιστραφεί. Η αιτία της επιβράδυνσης δεν μπορεί να προσδιοριστεί αμέσως. Θα απαιτηθεί μια ολοκληρωμένη διάγνωση, από τον ιμάντα κίνησης έως την πλακέτα κυκλώματος και τον κινητήρα. Είναι καλύτερο να μην επιχειρήσετε να πειραματιστείτε με τη μονάδα ελέγχου στο σπίτι - είναι πολύ επικίνδυνο, αλλά σχεδόν οποιοσδήποτε μπορεί να χειριστεί τον κινητήρα χωρίς ειδική εκπαίδευση. Απλώς ακολουθήστε τις οδηγίες.

Αφαίρεση και δοκιμή του κινητήρα

Σχεδόν ο καθένας μπορεί να ελέγξει τον κινητήρα ενός πλυντηρίου ρούχων Bosch, αλλά πριν ξεκινήσετε την εργασία, συνιστάται να εξοικειωθείτε με το "αντικείμενο". Όλα τα μοντέλα Bosch είναι εξοπλισμένα με συμπαγείς και ισχυρούς κινητήρες συλλέκτη, οι οποίοι, σε αντίθεση με τους κινητήρες μετατροπέα, απαιτούν ιμάντα κίνησης. Η λαστιχένια ταινία συνδέει την τροχαλία τυμπάνου και τον κινητήρα, επιτρέποντας στον μηχανισμό να περιστρέφεται.

Η εσωτερική δομή του κινητήρα αποτελείται από έναν ρότορα, έναν στάτορα και μια περιέλιξη. Στο περίβλημα είναι προσαρτημένες βούρτσες και δίπλα τους βρίσκεται μια ταχογεννήτρια που ελέγχει την ταχύτητα επιτάχυνσης. Μόλις εξοικειωθείτε με τη δομή του κινητήρα, μπορείτε να ξεκινήσετε τη δοκιμή του. Ωστόσο, πριν από τη δοκιμή, θα πρέπει να αφαιρέσετε τη συσκευή από το πλυντήριο ρούχων.

Προχωράμε ως εξής:

• Αφαιρέστε το πίσω τοίχωμα της θήκης ξεβιδώνοντας τους αντίστοιχους συνδετήρες.
• αποσυνδέουμε τον ιμάντα κίνησης, ενώ τον σφίγγουμε, γυρίζοντας την τροχαλία με το άλλο χέρι.
• αποσυνδέουμε την συνδεδεμένη καλωδίωση.
• Χαλαρώνουμε τα μπουλόνια συγκράτησης και, κουνώντας το, το αφαιρούμε από τη θέση του.

Πριν αποσυναρμολογήσετε το πλυντήριο ρούχων, διαβάστε τις οδηγίες του κατασκευαστή και την τεκμηρίωση του ηλεκτρικού εξοπλισμού.

Τώρα προχωράμε στον έλεγχο του κινητήρα. Συνδέουμε ένα καλώδιο από την περιέλιξη του ρότορα στον στάτορα και στη συνέχεια εφαρμόζουμε 220 βολτ στο κύκλωμα. Εάν ο κινητήρας αρχίσει να περιστρέφεται, τότε λειτουργεί σωστά. Εάν όχι, τότε δεν λειτουργεί σωστά.

Η δοκιμή του κινητήρα με τάση έχει επίσης τα μειονεκτήματά της. Για παράδειγμα, είναι αδύνατο να ελεγχθεί η ικανότητα του κινητήρα να λειτουργεί σε διαφορετικές ταχύτητες. Ένα άλλο μειονέκτημα είναι ο υψηλός κίνδυνος, καθώς μια άμεση σύνδεση μπορεί να προκαλέσει υπερθέρμανση της συσκευής και στη συνέχεια βραχυκύκλωμα. Ωστόσο, ο κίνδυνος ζημιάς στον ηλεκτροκινητήρα μπορεί να μειωθεί συνδέοντας ένα θερμαντικό στοιχείο, το οποίο θα θερμανθεί κατά τη διάρκεια μιας διαρροής ρεύματος, προστατεύοντας έτσι τον κινητήρα.

Ο έλεγχος του κινητήρα δεν περιορίζεται σε έναν μόνο έλεγχο. Είναι επίσης απαραίτητο να αξιολογηθεί η κατάσταση των ψηκτρών, των πτερυγίων και των περιελίξεων.

Φροντίστε να ελέγξετε τις βούρτσες.

Οι ηλεκτρικές βούρτσες είναι συχνά η αιτία όταν το τύμπανο επιβραδύνεται. Υπάρχουν δύο από αυτές, τοποθετημένες εκατέρωθεν του κινητήρα, και εξομαλύνουν τη δύναμη τριβής που προέρχεται από τη συσκευή. Πρόκειται για ορθογώνια μεταλλικά "περιβλήματα" που περιέχουν άκρες από άνθρακα. Κατά τη χρήση, τα «κάρβουνα» φθείρονται και πρέπει να αντικατασταθούν.

Η δουλειά του τεχνικού είναι να ελέγξει το μήκος των άκρων άνθρακα. Για να γίνει αυτό, οι βούρτσες αφαιρούνται και ελέγχονται σύμφωνα με το ακόλουθο διάγραμμα:

• Ξεβιδώνουμε τις βίδες που συγκρατούν τις θήκες.
• συμπιέζουμε τα ελατήρια και ξεκουμπώνουμε τις ηλεκτρικές βούρτσες.
• ξεκλειδώνουμε κάθε περίπτωση·
• Μετράμε το μήκος των «κάρβουνων».

Το ελάχιστο μήκος των βουρτσών είναι 1,5-2 cm. Εάν οι βούρτσες είναι φθαρμένες περισσότερο από όσο χρειάζεται, πρέπει να αντικατασταθούν. Αντικαταστήστε τα εξαρτήματα μόνο ανά ζεύγη, ακόμη και αν το άλλο εξάρτημα είναι σχετικά άθικτο. Τα ανταλλακτικά επιλέγονται με βάση τον σειριακό αριθμό του κινητήρα ή του πλυντηρίου ρούχων. Για να αποφύγετε την επιλογή λανθασμένων εξαρτημάτων, συνιστάται να φέρνετε τα εξαρτήματα στο κατάστημα αφού τα αφαιρέσετε.

Άλλα μέρη κινητήρα

Τα ελάσματα και οι περιελίξεις απαιτούν επίσης έλεγχο. Τα ελάσματα είναι μεταλλικές πλάκες που μεταδίδουν ηλεκτρικό ρεύμα στον ρότορα. Είναι κολλημένα απευθείας στον άξονα, αλλά με την πάροδο του χρόνου μπορεί να ξεφλουδίσουν, διαταράσσοντας τη μετάδοση ρεύματος. Εάν το ξεφλούδισμα είναι μικρό, συνιστάται η λείανση. Εάν είναι σοβαρό, ο κινητήρας πρέπει να αντικατασταθεί.

Στη συνέχεια, ακολουθεί η περιέλιξη. Εάν υπάρξει διακοπή, προκύπτει βραχυκύκλωμα, ο κινητήρας υπερθερμαίνεται, ενεργοποιείται το θερμίστορ και ο μηχανισμός απενεργοποιείται. Η ακεραιότητα της καλωδίωσης ελέγχεται με ένα πολύμετρο:

• ενεργοποιήστε τη μέτρηση αντίστασης.
• Τοποθετούμε τους μετρητές φίλερ στον άξονα του κινητήρα.
• Συγκρίνουμε το αποτέλεσμα με τον κανόνα των 20-200 Ohms (αν είναι λιγότερο από 20, υπάρχει βραχυκύκλωμα, αν είναι περισσότερο από 200, υπάρχει ανοιχτό κύκλωμα).

Ο στάτορας ελέγχεται επίσης, αλλά μόνο με βομβητή. Εάν εντοπιστεί σπάσιμο στην περιέλιξη, οι επισκευές δεν επαρκούν - ο κινητήρας πρέπει να αντικατασταθεί.

   

Σχόλια αναγνωστών