Πώς να ελέγξετε τον κινητήρα ενός πλυντηρίου ρούχων Indesit;
Εάν το πλυντήριο ρούχων σας αρνείται να ξεκινήσει έναν κύκλο ή να περιστρέψει τον κάδο, απαιτείται μια ολοκληρωμένη διάγνωση: από τον έλεγχο του ιμάντα ηλεκτρονικών μέχρι την καλωδίωση και τον κινητήρα. Είναι καλύτερο να συμβουλευτείτε έναν επαγγελματία για το τελευταίο, αλλά με την απαραίτητη εμπειρία και επιμέλεια, μπορείτε να ελέγξετε τον κινητήρα του πλυντηρίου ρούχων Indesit χωρίς ειδική εκπαίδευση. Το κύριο πράγμα είναι να προχωρήσετε προσεκτικά και να ακολουθήσετε τις οδηγίες.
Δοκιμή του κινητήρα
Μόλις αποφασίσετε να δοκιμάσετε μόνοι σας τον κινητήρα, πρέπει να μελετήσετε προσεκτικά τη δομή του. Τα πλυντήρια ρούχων Indesit είναι εξοπλισμένα με κινητήρα συλλέκτη, ο οποίος διακρίνεται για τη συμπαγή του κατασκευή και την υψηλή ισχύ του. Ένα αναπόσπαστο μέρος της συσκευής είναι ο ιμάντας κίνησης, ο οποίος συνδέεται με την τροχαλία τυμπάνου και ξεκινά τη διαδικασία περιστροφής.
Όσον αφορά τον εσωτερικό μηχανισμό, κάτω από το περίβλημα είναι κρυμμένα πολλά ξεχωριστά εξαρτήματα: ένας ρότορας, ένας στάτορας και δύο ηλεκτρικές ψήκτρες. Ένα στροφόμετρο που βρίσκεται στην κορυφή παρακολουθεί την ταχύτητα σε στροφές. Οι ειδικοί χρησιμοποιούν διάφορες μεθόδους για να ελέγξουν τη λειτουργικότητα του κινητήρα. Αλλά πρώτα, πρέπει να τον αφαιρέσετε από το πλυντήριο ρούχων.
Αφαιρούμε το πίσω πλαίσιο του πλυντηρίου ρούχων ξεβιδώνοντας τα μπουλόνια γύρω από την περίμετρο.
Χαλαρώνουμε και αφαιρούμε τον ιμάντα κίνησης, ενώ ταυτόχρονα περιστρέφουμε την τροχαλία.
Αποσυνδέουμε τη γραμμή τροφοδοσίας που είναι συνδεδεμένη με τον κινητήρα.
Συνιστάται να φωτογραφίζετε την καλωδίωση πριν από την αποσυναρμολόγηση του μηχανήματος για να αποφεύγετε σφάλματα κατά την επανασυναρμολόγηση.
Ξεβιδώνουμε τα μπουλόνια συγκράτησης και, κουνώντας τον κινητήρα από τη μία πλευρά στην άλλη, τον βγάζουμε.
Τώρα ξεκινάμε τη διάγνωση. Συνδέστε τα καλώδια από τις περιελίξεις του στάτορα και του ρότορα και, στη συνέχεια, εφαρμόστε 220 βολτ σε αυτά. Εάν η περιστροφή είναι ορατή, η δοκιμή ήταν επιτυχής και η συσκευή λειτουργεί σωστά.
Ωστόσο, η περιγραφόμενη τακτική δοκιμών έχει και τα μειονεκτήματά της. Για παράδειγμα, είναι αδύνατο να ελεγχθεί πλήρως ο κινητήρας, ειδικά αν πρόκειται να λειτουργήσει σε διαφορετικές λειτουργίες. Ένας άλλος πιθανός κίνδυνος είναι η υπερθέρμανση λόγω άμεσης σύνδεσης, η οποία μπορεί να προκαλέσει βραχυκύκλωμα. Ωστόσο, ο κίνδυνος βλάβης μπορεί εύκολα να μειωθεί προσθέτοντας ένα έρμα, όπως ένα θερμαντικό στοιχείο από έναν διακόπτη κυκλώματος, στο κύκλωμα. Ο θερμαντήρας θα θερμανθεί κατά τη διάρκεια ενός βραχυκυκλώματος, απορροφώντας το πλήρες φορτίο, προστατεύοντας έτσι τον κινητήρα. Ωστόσο, αυτό είναι μόνο το πρώτο στάδιο των δοκιμών, καθώς άλλα εξαρτήματα του ηλεκτροκινητήρα - ψήκτρες, πτερύγια και περιελίξεις - είναι τα επόμενα στη σειρά.
Ας ελέγξουμε την κατάσταση των βουρτσών
Φροντίστε να δώσετε προσοχή στις βούρτσες. Βρίσκονται και στις δύο πλευρές του περιβλήματος και εξομαλύνουν τη δύναμη τριβής που προέρχεται από τον κινητήρα. Η κρούση απορροφάται από τις άκρες από ανθρακονήματα, οι οποίες φθείρονται με την πάροδο του χρόνου και απαιτούν αντικατάσταση. Για να τις ελέγξετε, ακολουθήστε τα εξής βήματα:
ξεβιδώστε τις βίδες συγκράτησης.
Συμπιέζουμε το ελατήριο και αφαιρούμε τις βούρτσες.
Αποσυναρμολογούμε το σώμα κάθε βούρτσας.
Αξιολογούμε την κατάσταση των ανθρακονημάτων. Εάν το μήκος τους είναι μικρότερο από 1,5 cm, τα αντικαθιστούμε με καινούργια.
Οι ηλεκτρικές βούρτσες αντικαθίστανται πάντα ανά ζεύγη, ακόμα κι αν η μία από αυτές είναι ολοκαίνουργια.
Εάν οι βούρτσες είναι φθαρμένες, πρέπει να αγοράσετε καινούργιες. Ιδανικά, θα πρέπει να πάρετε παλιά δείγματα στο κατάστημα και να αγοράσετε παρόμοια ανταλλακτικά. Οι ηλεκτρικές βούρτσες εγκαθίστανται με αντίστροφη σειρά σύμφωνα με τις ήδη γνωστές οδηγίες.
Ελάσματα και περιελίξεις
Τα ελάσματα είναι υπεύθυνα για τη μετάδοση του ηλεκτρικού φορτίου στον ρότορα. Είναι κολλημένα απευθείας στον άξονα, αλλά αν ο ηλεκτροκινητήρας κολλήσει, μπορεί να σπάσουν και να ξεκολλήσουν. Εάν το ξεφλούδισμα είναι μικρό, μπορείτε να αποφύγετε την αντικατάσταση του κινητήρα χρησιμοποιώντας τόρνο και λεπτό γυαλόχαρτο.
Τα κατεστραμμένα ελάσματα έχουν αποκόλληση και ρωγμές.
Εάν υπάρχει πρόβλημα με την περιέλιξη, ο κινητήρας είτε δεν μπορεί να φτάσει στη μέγιστη ταχύτητα είτε δεν ξεκινά καθόλου. Αυτό συμβαίνει επειδή υπάρχει βραχυκύκλωμα, το οποίο προκαλεί υπερθέρμανση του κινητήρα. Ο αισθητήρας θερμοκρασίας ανιχνεύει την υπερθέρμανση και απενεργοποιεί αμέσως το σύστημα. Εάν το πρόβλημα δεν διορθωθεί, ο φαύλος κύκλος θα συνεχιστεί μέχρι να σπάσει το θερμίστορ. Η κατάσταση της περιέλιξης ελέγχεται με ένα πολύμετρο.
Ο ελεγκτής έχει μεταβεί στη λειτουργία «Αντίστασης».
Οι μετρητές φίλερ εφαρμόζονται στο έλασμα.
Αξιολογείται η τιμή στην οθόνη, η οποία είναι κανονικά 20-200 ohms. Μια χαμηλότερη τιμή υποδεικνύει βραχυκύκλωμα, ενώ μια υψηλότερη τιμή υποδεικνύει ανοιχτό κύκλωμα.
Ο στάτορας ελέγχεται επίσης με ένα πολύμετρο σε λειτουργία βομβητή, αγγίζοντας εναλλάξ τους αισθητήρες στην περιέλιξη. Εάν η συσκευή παραμένει αθόρυβη, όλα είναι καλά. Εάν εντοπίσετε κάποιο πρόβλημα με την περιέλιξη, μην βιαστείτε να επισκευάσετε τον κινητήρα - είναι άχρηστο. Είναι πιο εύκολο και φθηνότερο να αγοράσετε έναν νέο κινητήρα.
Εάν το πλυντήριο ρούχων σας αρνείται να ξεκινήσει έναν κύκλο ή να περιστρέψει τον κάδο, απαιτείται μια ολοκληρωμένη διάγνωση: από τον έλεγχο του ιμάντα ηλεκτρονικών μέχρι την καλωδίωση και τον κινητήρα. Είναι καλύτερο να συμβουλευτείτε έναν επαγγελματία για το τελευταίο, αλλά με την απαραίτητη εμπειρία και επιμέλεια, μπορείτε να ελέγξετε τον κινητήρα του πλυντηρίου ρούχων Indesit χωρίς ειδική εκπαίδευση. Το κύριο πράγμα είναι να προχωρήσετε προσεκτικά και να ακολουθήσετε τις οδηγίες.
Προσθήκη σχολίου