Πώς να ελέγξετε τον κινητήρα ενός πλυντηρίου ρούχων Zanussi;

Αν το πλυντήριο ρούχων Zanussi γεμίσει με νερό και σταματήσει μετά την έναρξη ενός προγράμματος, υπάρχει πρόβλημα με τη μονάδα δίσκου. Με απλά λόγια, το πλυντήριο ρούχων δεν μπορεί να περιστρέψει τον κάδο και να ξεκινήσει έναν πλήρη κύκλο πλύσης. Είναι αδύνατο να προσδιοριστεί αμέσως η αιτία της διακοπής: ένας ολισθημένος ιμάντας, ένας ελαττωματικός κινητήρας ή ο πίνακας ελέγχου θα μπορούσαν να προκαλούν το μπλοκάρισμα.

Ο έλεγχος της μονάδας ελέγχου μόνοι σας στο σπίτι είναι επικίνδυνος και ριψοκίνδυνος, αλλά ο έλεγχος του κινητήρα ενός πλυντηρίου ρούχων είναι απολύτως εφικτός. Τώρα, ας δούμε από πού να ξεκινήσουμε και πώς να προχωρήσουμε.

Αφαιρούμε και δοκιμάζουμε τον ηλεκτροκινητήρα

Η διάγνωση του κινητήρα ενός πλυντηρίου ρούχων Zanussi δεν είναι εύκολη, αλλά ακόμη και ένας αρχάριος μπορεί να το χειριστεί. Ωστόσο, είναι καλύτερο να ξεκινήσετε με τη θεωρία: μάθετε τον σχεδιασμό του πλυντηρίου και προσδιορίστε τον τύπο του εγκατεστημένου κινητήρα. Κατά κανόνα, ακόμη και τα σύγχρονα πλυντήρια Zanussi είναι πιο πιθανό να χρησιμοποιούν κινητήρες με ψήκτρες, οι οποίοι είναι πιο οικονομικοί και λιγότερο προβληματικοί από τους κινητήρες inverter. Το ιδιαίτερο χαρακτηριστικό του συλλέκτη είναι ο ιμάντας κίνησης, ο οποίος εξασφαλίζει την περιστροφή του τυμπάνου.

Πριν από την επισκευή του Zanussi, είναι απαραίτητο να το απενεργοποιήσετε και να το αποσυνδέσετε από την παροχή νερού.

Όσο για την εσωτερική δομή του κινητήρα, όλα είναι στάνταρ και εδώ: ένας ρότορας, ένας στάτορας, ένας άξονας με πτερύγια και ένα τύλιγμα. Στην κορυφή βρίσκεται το περίβλημα, το οποίο φιλοξενεί τις ηλεκτρικές ψήκτρες και την ταχογεννήτρια. Η τελευταία, που ονομάζεται αισθητήρας Hall, παρακολουθεί τις στροφές του κινητήρα.

Έχοντας μελετήσει τον σχεδιασμό του κινητήρα, μπορούμε να ξεκινήσουμε τη διάγνωσή του. Αλλά πρώτα, αφαιρέστε τη συσκευή από το περίβλημα Zanussi σύμφωνα με τις ακόλουθες οδηγίες:

• βρείτε ένα μπουλόνι στο πλευρικό τοίχωμα.
• Χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι για να ανοίξετε το βύσμα που κρύβει τη βίδα, αποκαλύπτοντας το συνδετήρα.
• ξεβιδώστε τη βίδα.
• επαναλάβετε τη διαδικασία με τη βίδα στο δεύτερο πλευρικό πάνελ.
• Ξεβιδώστε τα μπουλόνια που συγκρατούν το επάνω κάλυμμα της θήκης (οι βίδες βρίσκονται στο πίσω μέρος πίσω από την προεξοχή του καλύμματος στις πλαστικές προεξοχές).
• αφαιρέστε την "κορυφή";
• Ξεβιδώστε τις βίδες που βρίσκονται στο πάνω μέρος του περιβλήματος στην εγκάρσια ράβδο (ενισχυτικό).
• αφαιρέστε τον εύκαμπτο σωλήνα αποστράγγισης από το πίσω πλαίσιο.
• αποσυνδέστε το στοιχείο με το καλώδιο τροφοδοσίας από το πίσω μέρος λυγίζοντας την γλωττίδα ασφάλισης.
• Χαλαρώστε το πίσω μέρος από τα μπουλόνια και αφαιρέστε το.
  
• αφαιρέστε τον ιμάντα κίνησης από την τροχαλία.
  
• εντοπίστε τον κινητήρα που βρίσκεται κάτω από το τύμπανο.
• αποσυνδέστε την καλωδίωση που είναι συνδεδεμένη στον κινητήρα.
• Ξεβιδώστε 4 βίδες και, αφού το κουνήσετε, αφαιρέστε τον κινητήρα από το μηχάνημα.

Τοποθετήστε τον κινητήρα που αφαιρέσατε σε ένα τραπέζι και ξεκινήστε τη διάγνωση. Πάρτε ένα καλώδιο δύο συρμάτων με διατομή τουλάχιστον 2,5 mm, περάστε το από τον ρότορα στον στάτορα και συνδέστε το σε μια πηγή τροφοδοσίας 220 V. Εάν η συσκευή βουίζει μετά την εφαρμογή τάσης, ο κινητήρας λειτουργεί. Εάν η συσκευή παραμείνει ακίνητη, πρέπει να αντικατασταθεί.

Πριν ξεκινήσετε τις δοκιμές, αξίζει να λάβετε υπόψη τους κινδύνους. Πρώτον, αυτός ο τύπος δοκιμής είναι επιφανειακός και δεν μπορεί να αξιολογήσει την απόδοση του κινητήρα σε διαφορετικές ταχύτητες. Δεύτερον, η απευθείας σύνδεση στο δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας είναι αρκετά επικίνδυνη, καθώς μπορεί να προκαλέσει υπερθέρμανση της συσκευής. Για να είστε ασφαλείς, είναι απαραίτητο να συμπεριλάβετε στο κύκλωμα έναν σταθεροποιητή, όπως ένα θερμαντικό στοιχείο. Σε περίπτωση διαρροής ρεύματος ή ξαφνικής αύξησης τάσης, ο θερμαντήρας θα απορροφήσει το σοκ και ο κινητήρας θα παραμείνει άθικτος.

Τα διαγνωστικά μηχανών Zanussi δεν τελειώνουν εκεί. Συνιστάται επίσης να ελέγχετε ξεχωριστά τα βασικά εξαρτήματα του συστήματος—τις ψήκτρες, τα πτερύγια και την περιέλιξη.

Αξιολόγηση της κατάστασης των ηλεκτρικών βουρτσών

Το πρώτο πράγμα που πρέπει να ελέγξετε είναι οι ψήκτρες. Αποτελούν την πιο συνηθισμένη αιτία επιβράδυνσης του κινητήρα. Πρόκειται για ορθογώνια μεταλλικά "περιβλήματα" που περιέχουν ράβδους γραφίτη με ελατήρια. Οι "άνθρακες" εξομαλύνουν την τριβή που δημιουργείται από τη συσκευή, ενώ ταυτόχρονα φθείρονται. Εάν οι μύτες δεν είναι αρκετά μακριές, ο κινητήρας θα υπερθερμανθεί και θα παρουσιάσει δυσλειτουργία.

Η διάγνωση των βουρτσών περιλαμβάνει τη μέτρηση του μήκους τους. Δείτε πώς:

• Ξεβιδώνουμε τις βίδες που συγκρατούν τις θήκες.
• σφίγγουμε το ελατήριο και αφαιρούμε τις ράβδους.
• ας κόψουμε κάθε περίπτωση στη μέση.
• Βγάζουμε την άκρη και τη μετράμε.

Οι ηλεκτρικές βούρτσες αλλάζονται ανά ζεύγη!

Το ελάχιστο μήκος είναι 1,5-2 εκ. Εάν το "carbon" είναι κοντύτερο σε τουλάχιστον μία βούρτσα, και οι δύο βούρτσες πρέπει να αντικατασταθούν. Τα ανταλλακτικά βούρτσας επιλέγονται με βάση τον σειριακό αριθμό του κινητήρα ή της ίδιας της βούρτσας Zanussi. Η καλύτερη επιλογή είναι να αφαιρέσετε τα παλιά ανταλλακτικά βούρτσας και να τα αντιστοιχίσετε με τα αρχικά.

Ανεβαίνουμε στο περίβλημα του ηλεκτροκινητήρα

Τα ελάσματα είναι επίσης απαραίτητο να ελεγχθούν. Πρόκειται για μεταλλικές πλάκες κολλημένες στον άξονα, οι οποίες μεταδίδουν την απαιτούμενη τάση στον ρότορα. Με την πάροδο του χρόνου, μπορεί να ξεφλουδίσουν, εμποδίζοντας τη ροή του ρεύματος. Εάν το ξεφλούδισμα είναι ελάχιστο, οι επισκευές μπορούν να γίνουν απλώς με ακόνισμα. Οι σοβαρές παραμορφώσεις δεν μπορούν να διορθωθούν εκτός εάν αντικατασταθεί ολόκληρος ο κινητήρας.

Εάν σπάσει η περιέλιξη, ο κινητήρας σταματά επίσης να λειτουργεί. Αυτό προκαλεί βραχυκύκλωμα, το οποίο οδηγεί σε υπερθέρμανση του κινητήρα, ενεργοποίηση του θερμίστορ και διακοπή ρεύματος έκτακτης ανάγκης. Για τη διάγνωση, είναι απαραίτητο:

• πάρτε ένα πολύμετρο.
• ενεργοποιήστε το ωμόμετρο.
• Τοποθετήστε τους μετρητές φίλερ στον άξονα.
• αξιολογήστε τους δείκτες (κανονικό - από 20 έως 200 Ohm).

Τα διαγνωστικά της πλακέτας ελέγχου πρέπει να εκτελούνται μόνο σε κέντρο σέρβις!

Τέλος, δοκιμάζουμε τον στάτορα συνδέοντας ένα βομβητή. Εάν η συσκευή δείξει σπασμένη περιέλιξη στο Zanussi, ο κινητήρας θα πρέπει να αντικατασταθεί.

   

1 σχόλιο αναγνώστη

1. 7 Μαρτίου 2022 στις 5:42 μ.μ.

   Ντμίτρι:

   Έχω μια υποδοχή 9 ακίδων. Δύο, απ' όσο καταλαβαίνω, είναι το στροφόμετρο, δύο είναι το θερμικό, δύο είναι οι ψήκτρες και τρεις είναι οι επαφές ελέγχου συνέχειας με απολύτως ίδια αντίσταση. Πού είναι τα άκρα των περιελίξεων;

   Απάντηση