Πώς να φτιάξετε μια μηχανή γεώτρησης από έναν κινητήρα πλυντηρίου ρούχων;

Ένα χαλασμένο πλυντήριο ρούχων μπορεί να αποκτήσει μια δεύτερη ζωή κατασκευάζοντας ένα χρήσιμο οικιακό αντικείμενο από τα εξαρτήματά του. Για παράδειγμα, είναι εύκολο να φτιάξετε ένα τρυπάνι από τον κινητήρα ενός πλυντηρίου ρούχων. Το κλειδί είναι να έχετε τον κινητήρα σε λειτουργική κατάσταση και τον τεχνικό με τον χρόνο, την κλίση και τα απαραίτητα αναλώσιμα. Παρακάτω παρατίθενται οδηγίες βήμα προς βήμα με λεπτομερείς περιγραφές και συστάσεις.

Ας μαζέψουμε όλα όσα χρειαζόμαστε

Μια μηχανή γεώτρησης δεν είναι μια φθηνή ευχαρίστηση. Για να το κατασκευάσετε από την αρχή, ένας ηλεκτρικός κινητήρας από μόνος του δεν είναι αρκετός: θα πρέπει επιπλέον να βρείτε ή να αγοράσετε πολλά υλικά και εργαλεία. Έτσι, εκτός από τον κινητήρα και τον ιμάντα κίνησης από το πλυντήριο ρούχων, θα απαιτηθούν τα ακόλουθα αναλώσιμα:

• ρουλεμάν;
• ένα καλώδιο τροφοδοσίας επαρκούς διατομής με πρίζα·
• στρογγυλός σωλήνας;
• ράβδοι με σπείρωμα;
• τσοκ τρυπανιού;
• ελατήρια;
• μεταλλικά προφίλ για τη βάση.
• παξιμάδια και ροδέλες
• παχύ ορθογώνιο σωλήνα (για το ράφι).

Ένας λειτουργικός κινητήρας από ένα παλιό πλυντήριο ρούχων μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να κατασκευαστεί ένα πλήρως λειτουργικό τρυπάνι.

Όσον αφορά τα εργαλεία, για να κατασκευάσετε μια μηχανή DIY, θα χρειαστείτε έναν γωνιακό τροχό, μια μηχανή συγκόλλησης, ένα κατσαβίδι, μια μέγγενη και ένα τρυπάνι. Συχνά χρειάζονται εργαλεία κοπής σπειρωμάτων, όπως μια σπείρα, μια μήτρα και ένα απόθεμα μήτρας. Μια μεζούρα και ένας μαρκαδόρος θα σας φανούν επίσης χρήσιμα. Για τις τελευταίες πινελιές, θα χρειαστείτε επίσης χρώμα για μεταλλικές επιφάνειες.

Βάση και βάση μηχανής

Αυτό το αυτοσχέδιο τρυπάνι, κατασκευασμένο από πλυντήριο ρούχων, αποτελείται από μια βάση με βάση, ένα συρόμενο φορείο, έναν άξονα με τσοκ και έναν μηχανισμό τροφοδοσίας. Αρχικά, συναρμολογήστε τη βάση, στην οποία θα στερεωθούν τα υπόλοιπα εξαρτήματα. Οι οδηγίες για την κατασκευή της είναι οι εξής:

• σχεδιάστε έναν κύκλο ή ένα ορθογώνιο, ανάλογα με το επιλεγμένο σχήμα της βάσης.
• Κόβουμε κομμάτια σωλήνων για τη βάση.
• Λυγίζουμε τον σωλήνα προφίλ, ενώνοντας τη βάση (για να του δώσουμε σχήμα, το προφίλ κόβεται με ένα μύλο σε πολλά σημεία).
• Συγκολλούμε όλα τα στοιχεία.

Όταν χρησιμοποιείτε συγκόλληση, θυμηθείτε τις προφυλάξεις ασφαλείας!

Το επόμενο βήμα είναι η δημιουργία της βάσης. Πρόκειται για ένα ορθογώνιο τμήμα συγκολλημένο κάθετα στη βάση. Το "πόδι" ενισχύεται με ένα μεταλλικό τρίγωνο ή άλλη κατάλληλη "γωνία". Να θυμάστε ότι πριν από τη χρήση, το μέταλλο πρέπει να καθαριστεί καλά από διάβρωση και βρωμιά και να ελεγχθεί για ελαττώματα και ανωμαλίες.

Φορείο και άξονας με τσοκ

Το βασικό εξάρτημα του μηχανήματος είναι το φορείο, το οποίο κινείται κατά μήκος της στήλης, σφίγγει και εξαλείφει το τζόγο. Είναι κατασκευασμένο από προφίλ, μια σπειροειδή ράβδο και διάφορα ρουλεμάν. Τα τελευταία λειτουργούν ως τροχοί. Το φορείο συναρμολογείται ως εξής:

• Κόβουμε το προφίλ σε τέσσερα ίσα κομμάτια.
• υποχωρούμε 1-2 cm από τα άκρα κάθε τμήματος και ανοίγουμε τρύπες.
• Σφίγγουμε τη δομή με παξιμάδια και ροδέλες, δίνοντάς της ένα ορθογώνιο σχήμα.

Το προκύπτον φορείο ασφαλίζεται στη βάση σφίγγοντας τους συνδετήρες συγκράτησης. Αυτό θα πρέπει να διασφαλίζει ότι τα ρουλεμάν πιέζονται σφιχτά στο προφίλ. Αυτό θα βοηθήσει στην αποφυγή τζόγου.

Στη συνέχεια, κόβουμε τις βάσεις του ηλεκτροκινητήρα από μια χαλύβδινη πλάκα. Είναι σημαντικό οι οπές στα εξαρτήματα να είναι οβάλ. Αυτό διευκολύνει την κίνηση του κινητήρα και, κατά συνέπεια, το σφίξιμο του ιμάντα κίνησης. Στη συνέχεια, αρχίζουμε να ρυθμίζουμε τον κινούμενο άξονα με το τσοκ τρυπανιού:

• Φτιάχνουμε μια βάση για τον άξονα πιέζοντας τα ρουλεμάν σε ένα τμήμα σωλήνα.
• εισάγουμε τη σπειροειδή ράβδο στο τμήμα και τη στερεώνουμε σφίγγοντας ένα ζεύγος παξιμαδιών και στις δύο πλευρές.
• Συγκολλούμε το προφίλ στη ράβδο χρησιμοποιώντας ροδέλες και αλέθουμε τις ραφές συγκόλλησης με ένα μύλο.
• Συγκολλούμε τον προκύπτοντα δακτύλιο στο φορείο (φροντίστε να το κάνετε αυτό υπό γωνία 90 μοιρών).
• στερεώνουμε την τροχαλία στον άξονα.
• Εγκαθιστούμε ένα τσοκ τρυπανιού στον άξονα.

Αφού εγκαταστήσουμε όλα τα στοιχεία, ελέγχουμε την ποιότητα και την αξιοπιστία των συνδετήρων.Τοποθετούμε τη γωνία σε διαφορετικές πλευρές της δομής και διασφαλίζουμε ότι το τρυπάνι είναι τοποθετημένο αυστηρά κάθετα στη βάση. Διαφορετικά, θα είναι δύσκολο να εργαστείτε στο μηχάνημα.

Κόμπος γραναζιού ποδηλάτου

Ένα μπλοκ με γρανάζια ποδηλάτου μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως μονάδα τροφοδοσίας. Πρέπει να κατασκευαστεί ένας κατάλληλος άξονας που να επιτρέπει την ελεύθερη περιστροφή των γραναζιών. Στη συνέχεια, η ράβδος συγκολλάται στην πλάκα, η οποία στη συνέχεια συγκολλάται στο φορείο. Μια λαβή από προφίλ είναι ξεχωριστά προσαρτημένη στον οδοντωτό τροχό.

Τα μεταλλικά μέρη που χρησιμοποιούνται για την κατασκευή του μηχανήματος πρέπει να ισιωθούν και να καθαριστούν!

Το επόμενο βήμα είναι να δημιουργήσετε έναν σφιγκτήρα από ένα προφίλ και μια ράβδο, η οποία είναι σταθερά στερεωμένη στη βάση του μηχανήματος. Τώρα μπορείτε να σφίξετε την αλυσίδα του ποδηλάτου. Συνιστάται να "πειράξετε" την τροχαλία για να επιλέξετε το πιο κατάλληλο γρανάζι. Είναι σημαντικό η κίνηση να είναι τεντωμένη, να μην γλιστράει και να περιστρέφεται εύκολα και άνετα. Τέλος, βάψτε το κομμάτι.

Δυνατότητες μηχανής

Ένα σπιτικό μηχάνημα με κίνηση και ηλεκτρικό κινητήρα από ένα πλυντήριο ρούχων είναι μια ισχυρή και εύχρηστη συσκευή. Λόγω της κίνησης με ιμάντα, οι στροφές του κινητήρα μειώνονται και οι στροφές αυξάνονται. Ως αποτέλεσμα, το εργαλείο τρυπάει γρήγορα και εύκολα ακόμη και χοντρό χάλυβα με τρυπάνια οποιασδήποτε διαμέτρου.

Μόλις συναρμολογήσετε και βάψετε το κιτ DIY, μπορείτε να ξεκινήσετε τη δοκιμή του. Ο εξοπλισμός τίθεται σε λειτουργία ως εξής:

• να θυμάστε τις προφυλάξεις ασφαλείας (η μηχανή γεώτρησης είναι εξαιρετικά επικίνδυνη, επομένως την στερεώνουμε με ασφάλεια στην επιφάνεια εργασίας και χρησιμοποιούμε ατομικό προστατευτικό εξοπλισμό).
• συνδέστε το μηχάνημα στην παροχή ρεύματος.
• εγκαθιστούμε ένα τρυπάνι του απαιτούμενου τμήματος.
• τοποθετούμε το μεταλλικό φύλλο που πρέπει να τρυπηθεί κάτω από το τρυπάνι.
• τρυπάμε τον απαιτούμενο αριθμό οπών.

Το αποτέλεσμα θα ευχαριστήσει τον τεχνίτη: η ροπή στρέψης θα είναι επαρκής για το τρύπημα ακόμη και χοντρών χαλύβων. Επιπλέον, δεν υπάρχουν περιορισμοί στις χρησιμοποιούμενες μύτες τρυπανιών – μπορούν να εγκατασταθούν ακόμη και κεφαλές μεγαλύτερης διαμέτρου στο τσοκ. Εάν οι στροφές του ηλεκτροκινητήρα είναι χαμηλές, είναι εύκολο να βελτιωθεί ο σχεδιασμός: συνδέστε μια επιπλέον, μικρότερη τροχαλία στον κινητήριο άξονα. Το μηχάνημα θα επιταχύνει και θα χειριστεί μέταλλο οποιουδήποτε πάχους.

   

Σχόλια αναγνωστών