El tambor de la lavadora se está enganchando con algo.
Una lavadora debería funcionar prácticamente en silencio; solo se acepta un zumbido constante o el rugido característico del centrifugado. Si escucha un crujido o traqueteo proveniente del tambor durante un ciclo de lavado normal, hay un problema. Esto es especialmente cierto cuando el sonido es más fuerte a baja velocidad y más silencioso o desaparece por completo a alta velocidad. Este crujido se produce cuando el tambor de la lavadora se engancha con algo durante el centrifugado. Lo único que queda por hacer es averiguar dónde está el problema y cómo solucionarlo.
Causas del ruido de raspado
Puede encontrar el origen de un ruido de raspado en casa sin llamar a un especialista. Simplemente realice un diagnóstico paso a paso para buscar las posibles causas. Primero, desenchufe la lavadora, abra la puerta, gire el tambor con la mano y evalúe su comportamiento:
Si el cilindro gira silenciosamente con una ligera tensión, no hay avería;
Si escucha ruidos de rechinamiento y zumbidos al girar el cigüeñal, los cojinetes están desgastados;
el tambor no gira – un objeto sólido ha entrado en la máquina y está bloqueando el cilindro;
el cilindro toca el borde del manguito de la escotilla: la goma se ha desprendido o se seleccionó incorrectamente;
El tambor gira lentamente, con fuerte tensión: problemas con la correa de transmisión o un travesaño roto.
El segundo paso es balancear el tambor hacia adelante y luego hacia atrás. Es importante evaluar si hay holgura: si el cilindro se mueve o se asienta, se formará una holgura considerable. Si la holgura es visible, se requiere una reparación urgente.
El tambor de lavado debe girar en silencio y con un ligero esfuerzo: ruidos, chirridos o una menor velocidad durante la rotación son signos de una avería.
A continuación, deberás conectar la lavadora a la red eléctrica y ejecutar un programa de centrifugado en vacío a máxima velocidad.Si durante la aceleración la máquina empieza a golpear las paredes de la carcasa, significa que el contenedor se ha salido del eje o está colgando de su borde. En este caso, los amortiguadores y el conjunto de cojinetes serán sospechosos.
El siguiente paso es inspeccionar la parte trasera de la lavadora. La forma más sencilla de hacerlo es a través del panel trasero: desatornille los tornillos que lo sujetan y sepárelo de la carcasa. A continuación, evalúe el estado del depósito. Si observa manchas de óxido o gotas de agua, los rodamientos están desgastados.
Durante el diagnóstico, se debe detectar uno de los siguientes problemas:
deformación del travesaño del tambor;
problemas con la correa de transmisión (la banda elástica se ha desprendido o roto);
desgaste de los cojinetes;
rotura del eje;
fallo de elementos amortiguadores (muelles o amortiguadores);
objeto extraño entrando al tanque.
Cualquiera de estos problemas provocará que el tambor altere su trayectoria de rotación, lo que produce ruidos de rechinamiento y crujidos. Sin embargo, es necesario realizar una prueba más detallada del sistema para obtener un diagnóstico preciso, lo que implica una revisión exhaustiva de todas las posibles causas.
Encontramos y solucionamos el problema
Un diagnóstico superficial es solo el primer paso de la reparación. Para confirmar la naturaleza del problema y determinar con precisión por qué el tambor roza contra las paredes de la máquina, deberá desmontarla parcialmente. A continuación, debe revisar todas las posibles fallas secuencialmente, desde la correa de transmisión, fácil de comprobar, hasta el conjunto de rodamientos, más complejo.
La prueba comienza con el accionamiento:
Desconecte la lavadora de los servicios públicos;
le damos la vuelta hacia adelante;
Desatornille los tornillos que sujetan la pared trasera;
Dejamos a un lado el panel desatornillado;
Mira la polea (¿tiene una correa?);
devolvemos la correa deslizada a las poleas girando la rueda con la mano;
Reemplazamos la goma elástica rota por una nueva, centrándonos en su número de serie.
Si la correa de transmisión está instalada, el diagnóstico continúa. Abra el tambor e inspeccione el sello: a veces, el borde del cilindro roza con el sello. Deberá recortar ligeramente la goma o lijar el exceso con papel de lija de grano fino.
El siguiente paso es comprobar la amortiguación. Si los resortes superiores están defectuosos, el tambor bajará del nivel establecido y se hundirá en la carcasa. Las bobinas rotas o debilitadas no mantienen el cilindro en la posición correcta, lo que provoca que el tambor se desplace y golpee contra las paredes de la lavadora. Para solucionar esto, retire las piezas viejas e instale las nuevas. Las instrucciones son las siguientes:
Para retirar el resorte inferior: asegurar el tanque, tirar de la bobina hacia abajo, desenganchar su gancho de la superficie del tanque y del cuerpo de la máquina;
Para quitar el resorte superior: coloque un objeto debajo del tanque para estabilizarlo, haga palanca en el gancho del resorte con un destornillador y desenganchelo;
Para instalar el resorte: proceda en orden inverso.
Los amortiguadores también son imprescindibles: los amortiguadores sueltos, rotos o desgastados no amortiguan las vibraciones del tambor. Estos componentes deben reemplazarse, retirando los viejos e instalando los nuevos. El procedimiento es el siguiente:
Retire el panel frontal de la caja;
desatornille el perno que fija el bastidor desde abajo;
afloje los pestillos superiores del amortiguador colocando una tuerca o una llave de tubo en la parte posterior del buje y luego tire de él hacia usted con unos alicates;
Retire el amortiguador de la máquina.
¿Está bien la amortiguación? Luego, retire el panel trasero, extraiga el elemento calefactor y, a través de la abertura resultante, intente encontrar el objeto que cayó en el tanque. Puede usar un gancho de alambre en lugar de los dedos.
Unidad de cojinete
Con frecuencia, el tambor empieza a vibrar debido al desgaste de los rodamientos. Retrasar su reemplazo puede agravar el problema, provocando la deformación de la junta universal y la falla del eje. Es mejor no correr riesgos, sino comenzar inmediatamente, ante los primeros signos de mal funcionamiento, a diagnosticar y reparar la unidad de cojinete.
Reemplazar los rodamientos es una tarea laboriosa. Requiere desmontar completamente la máquina, dividir la cuba de lavado por la mitad, limpiar la carcasa del rodamiento y retirar las pistas de rodadura. Es posible hacerlo uno mismo, pero es difícil.
Para reparaciones caseras, recomendamos comprar un kit de reparación especial que consta de dos rodamientos y un retén de aceite. También necesitará grasa, limpiador WD-40, un martillo, un punzón y una sierra para metales.
Hola, ¡necesito un consejo! El tambor roza contra la carcasa, así que lo partí por la mitad. El tambor gira perfectamente, sin holgura; no es un rodamiento, sino que es asimétrico. Es como si el eje estuviera doblado o el propio tambor se hubiera deformado, y al colocar la otra mitad de la carcasa, roza contra la pared. ¿Alguien ha tenido este problema?
Una lavadora debería funcionar prácticamente en silencio; solo se acepta un zumbido constante o el rugido característico del centrifugado. Si escucha un crujido o traqueteo proveniente del tambor durante un ciclo de lavado normal, hay un problema. Esto es especialmente cierto cuando el sonido es más fuerte a baja velocidad y más silencioso o desaparece por completo a alta velocidad. Este crujido se produce cuando el tambor de la lavadora se engancha con algo durante el centrifugado. Lo único que queda por hacer es averiguar dónde está el problema y cómo solucionarlo.
Cambié la brida de mi lavadora Ardo de carga superior. Ahora algo se atasca en el tambor. Probablemente la resistencia. ¿Puedes decirme qué hice mal?
El elemento calefactor se instaló al revés o no encajaba en el zócalo.
Hola, ¡necesito un consejo! El tambor roza contra la carcasa, así que lo partí por la mitad. El tambor gira perfectamente, sin holgura; no es un rodamiento, sino que es asimétrico. Es como si el eje estuviera doblado o el propio tambor se hubiera deformado, y al colocar la otra mitad de la carcasa, roza contra la pared. ¿Alguien ha tenido este problema?