El tambor de mi lavadora Candy no gira.
¿Qué sucede después de cargar la ropa en el tambor de una lavadora Candy? El usuario programa el ciclo de lavado y la máquina comienza a llenarse de agua. Una vez llenada la cantidad de agua necesaria, el motor arranca y la máquina empieza a lavar, pero después de un rato, se detiene repentinamente. ¿Por qué no gira el tambor? Analicemos esta compleja pregunta.
Acciones iniciales
¿Qué debe hacer si su lavadora deja de funcionar? No se preocupe. Primero, apague la lavadora y desenchufe el cable de alimentación. Luego, prepárese para drenar el agua. El drenaje se realiza a través del orificio del filtro. Coloque un recipiente para recoger el agua frente al orificio. Una vez drenado el agua, puede retirar la ropa del tambor.
Al realizar un diagnóstico, es importante determinar cuándo se produjo la interrupción. Si ocurrió durante el centrifugado, la ropa simplemente estará húmeda y no habrá restos de detergente. Si el bloqueo se produce durante el lavado, todos los artículos en el tambor quedarán cubiertos de polvo.
Después de retirar la ropa, puede intentar centrifugar el tambor manualmente. Si esto no funciona, es probable que la causa sea un objeto extraño o una pieza rota. Si el tambor gira sin mucho esfuerzo, el problema está en el sistema electrónico.
Una cosa más. A menudo, una mujer sobrecarga el tambor, lo que también puede provocar que se detenga durante un ciclo de lavado. En este caso, puede separar la carga en dos tandas e intentar reiniciar la lavadora.
Las máquinas que se fabrican hoy en día están equipadas con un sensor que monitorea el peso de la ropa cargada. Estos datos se muestran en el monitor.
Antes de hacer un diagnóstico definitivo, es necesario revisar las mangueras para detectar posibles pinchazos, así como el estado del filtro. En realidad, hay muchas razones por las que una máquina Candy no gira. Tendremos que analizarlas una por una.
Objetos extraños en el tanque
A menudo, por descuido de una ama de casa, se acumulan objetos extraños en el tambor, lo que puede impedir que gire en el momento más inesperado. Un objeto alojado entre el tambor y la pared del tanque puede causar fácilmente daños graves. Estos problemas requieren la reparación del tanque.
Para buscar objetos extraños, conviene llevar una linterna e inspeccionar minuciosamente el tambor. Es probable que encuentre un botón o algo que haya provocado la parada de la máquina.
La extracción de objetos extraños debe hacerse con cuidado. Muchos objetos pueden entrar accidentalmente en la máquina y no siempre es posible verlos a través de las aberturas del tambor. Para extraer objetos pequeños, será necesario desmontar parcialmente la máquina.
Secuencia de desmontaje
El procedimiento de desmontaje parcial no parece muy complicado. Para garantizar un manejo cómodo, la máquina debe colocarse de forma que sea accesible desde todos los lados. A continuación, debe:
- Desatornille los tornillos ubicados en el panel trasero y que sujetan la cubierta superior;
- Empuje la tapa hacia adelante con algo de fuerza y luego retírela;
- desatornillamos las fijaciones situadas en la parte trasera y retiramos la pared trasera;
- retiramos el cableado del calentador, aflojamos su tuerca y empujamos el espárrago hacia dentro;
- Retire con mucho cuidado el elemento calefactor.
Una vez extraído, se crea un orificio a través del cual puede continuar buscando y retirando objetos extraños. Si un objeto extraño se atasca en la parte superior del tambor, puede girarlo para liberarlo hacia abajo y facilitar su extracción.
Falla del cojinete
Una parada de emergencia del tambor también puede deberse a un rodamiento defectuoso. Al desmontar el tambor, compruebe la integridad del rodamiento y del manguito de sellado; estos pueden sustituirse inmediatamente.
El desgaste se puede detectar por el sonido de la máquina. Un rodamiento desgastado producirá ruidos de rechinamiento, traqueteo y golpeteo. Además, la máquina comenzará a vibrar con fuerza durante el ciclo de lavado. Todo esto indica desgaste del rodamiento y la necesidad de reemplazarlo.
Puede usar herramientas improvisadas para retirar el rodamiento. Una vez retirado, aplique grasa en su ubicación. Antes de retirar el rodamiento desgastado, debe desmontar la lavadora. Este procedimiento requiere herramientas manuales comunes. Úselas para retirar la cubierta frontal, el dispensador y el panel de control. Cada uno de los bloques está asegurado con tornillos o clips de plástico, que deben retirarse antes de retirar piezas y conjuntos.
Una vez retirados el panel frontal y demás componentes, se pueden retirar las cubiertas trasera y superior. A continuación, se retira el contrapeso. Esto es necesario para acceder al conjunto de rodamientos.
A la hora de desmontar una lavadora es imprescindible retirar las mangueras, es decir, retirar todo lo necesario para tener libre acceso al conjunto de cojinetes y a la unión entre el tambor y la tina.
Justo antes de retirar el conjunto de tanque y tambor, retire el motor eléctrico de la carcasa. Ahora puede comenzar a desmontar el conjunto de tanque y tambor. Una vez retirado el conjunto, conviene trasladarlo a un banco de trabajo. A continuación, retire el rodamiento y el sello, llene el depósito de grasa e instale las piezas nuevas.
Al montar el tambor se debe tener especial cuidado, la unión debe ser tratada con sellador para evitar fugas.
Correa de transmisión
Para acceder a la correa de transmisión, debe retirar el panel trasero de la máquina. Durante el funcionamiento, es posible que la correa se haya salido de la polea; será necesario reemplazarla y comprobar el funcionamiento de la máquina. Durante el funcionamiento, la correa puede desgastarse, empezar a resbalar y, finalmente, romperse. En este caso, es necesario reemplazar esta pieza.
Al instalar la correa en su ubicación original, es importante considerar el tipo de motor del vehículo. Si se instala una unidad de potencia asíncrona, lo más probable es que se utilice una correa trapezoidal. Si se instala un motor colector, se instalan correas poli V.
Para instalar la correa trapezoidal, afloje el motor y muévalo ligeramente hacia el tambor. Luego, instale la correa en las poleas y vuelva a colocar el motor en su posición original. Use el tornillo de ajuste para tensar la correa. La tensión de la correa debe ser firme; una holgura de 5 mm se considera normal al presionarla.
La sección transversal de una correa poli V se asemeja al perfil de un engranaje. Las especificaciones de la correa están marcadas en su superficie exterior. El método de reemplazo es idéntico al de una correa trapezoidal. La fuerza de tensión de una correa poli V debe ser menor que la de una correa trapezoidal.
Preste atención al motor
Durante el funcionamiento, las escobillas, debido al desgaste, dejan de transmitir corriente al rotor de la unidad de potencia. Como resultado, en algún momento el motor simplemente se detiene. Por lo tanto, es necesario revisar periódicamente su estado.
¡Importante! Al reemplazar las escobillas, utilice únicamente las diseñadas específicamente para el modelo de motor eléctrico instalado. Instalar escobillas diferentes provocará, tarde o temprano, una falla del motor.
Para comprobar el estado del motor, debe retirar el panel trasero de su "asistente doméstico". Antes de hacerlo, desconecte la máquina de la fuente de alimentación.
- Desconectamos el motor de los cables que llegan al mismo.
- Luego de retirar la unidad, colóquela de lado de manera que el lugar donde está instalado el cepillo quede arriba.
- Desenroscamos las fijaciones y retiramos el cepillo de la carcasa del motor.
Al reemplazar las escobillas desgastadas, no olvide el estado del conmutador. Con el tiempo, se acumulan depósitos de carbón y rayones. Para eliminarlos, utilice papel abrasivo de grano cero o una goma de borrar rígida. Después de retirar las escobillas desgastadas, instale unas nuevas.
Tras el montaje, se coloca el motor en su sitio, se conectan los cables y se vuelve a colocar la tapa. A continuación, se debe comprobar el correcto funcionamiento de la lavadora. Solo entonces se podrá poner en funcionamiento.
Los motores instalados en este tipo de máquinas son muy fiables y se requiere una fuerza considerable para romperlos. Sin embargo, a veces puede producirse un cortocircuito en el devanado o una rotura de cable, tanto en el estator como en el rotor. La primera señal es que la máquina funciona normalmente en modo de reposo, pero al cargar la ropa en el tambor y arrancar la máquina, se dispara el disyuntor y se corta la electricidad de la casa.
Si los cables están en cortocircuito o rotos, el tambor simplemente no gira, pero la máquina seguirá emitiendo un zumbido. El motor en estas condiciones se puede reparar, pero si sale olor del compartimento del motor al encenderlo, probablemente sea necesario reemplazarlo.
Para comprobar el estado de los devanados de la central eléctrica se utiliza un dispositivo llamado multímetro o comprobador. Necesitamos comprobar la resistencia en las láminas adyacentes; la diferencia no debe superar los 5 ohmios. Probamos la resistencia del devanado. Colocamos una sonda en la unidad y pasamos la otra por el estator. Si la resistencia es lo más alta posible, es normal. Si los devanados están rotos, la resistencia se acercará a cero.
Prevención de averías
Si el problema se ha resuelto, se deben tomar medidas para evitar que vuelva a ocurrir. Para ello, siga unas sencillas reglas. En particular, antes de cargar el tambor, revise cuidadosamente los bolsillos para ver si hay objetos pequeños, como un encendedor.
También debería usar una bolsa de malla especial para cargar artículos pequeños, como ropa interior. Para proteger los dispositivos electrónicos de las sobrecargas, se recomienda conectar la máquina a través de un... estabilizador de voltajeAl colocar la ropa en el tambor, trate de no sobrecargarlo.
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1 comentario de un lector
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¡Qué complicado! Si el tambor y el motor giran libremente con la mano, la causa más común es un condensador en el circuito del motor. Lo reemplacé dos veces por otros similares. Luego instalé uno soviético antiguo de 8 μF y 400 voltios; por suerte, hay mucho espacio. Y luego me olvidé del tema.