¿Por qué se calienta el motor eléctrico de la lavadora?

Si el motor de su lavadora se sobrecalienta durante el funcionamiento, no es buena señal. Esto significa que el motor pierde eficiencia, lo que aumenta el riesgo de daños. Además, una unidad sobrecalentada puede provocar un incendio, por lo que este tipo de avería no debe ignorarse. Exploremos las posibles causas de las temperaturas elevadas del motor y cómo reparar su "ayudante del hogar" y dejarlo funcionando de nuevo.

¿Existe realmente sobrecalentamiento?

Al utilizar una lavadora, el usuario debe seguir todas las reglas y comprobar periódicamente el estado del "asistente del hogar". La temperatura del motor eléctrico es uno de los principales indicadores que se deben controlar. Aquí se produce un ciclo de retroalimentación: cuanto menos se calienta el motor, más eficientemente funciona.

Antes de sacar conclusiones sobre una avería del motor, es necesario familiarizarse con las características técnicas de funcionamiento del motor especificadas por el fabricante.

Para algunos motores eléctricos, incluso temperaturas de hasta +100 °C son normales. Por lo tanto, no asuma que el motor está defectuoso solo porque esté muy caliente. Primero, consulte el manual de su lavadora y estudie detenidamente la sección que describe el motor.

En la mayoría de los casos, una temperatura de hasta 60-70 °C se considera normal con el motor en marcha. Si aumenta otros 10-15 grados, conviene centrarse en el problema y supervisar el motor. En esta situación, el diagnóstico del motor está totalmente justificado. Una refrigeración deficiente podría ser la causa del problema, y ​​mejorarla podría ser suficiente para resolverlo.

Si la temperatura del motor eléctrico alcanza los 100 °C, es fundamental inspeccionarlo exhaustivamente e identificar la causa del fallo. Si la temperatura continúa subiendo por encima de los 100 °C, se debe desconectar inmediatamente la alimentación para evitar daños en el aislamiento e incendios.

Hay varias maneras de determinar si su motor se está sobrecalentando. Le explicaremos cada método.

• Manual. Debe tocar el motor eléctrico. Si puede mantener la mano sobre la carcasa durante unos segundos, habrá alcanzado una temperatura máxima de 60 °C y todo estará bien.
• Uso de un termómetro de contacto. Para las mediciones se utiliza un termómetro con sensor externo. La temperatura debe registrarse en el centro de la carcasa y en la zona del rodamiento. El sobrecalentamiento es más evidente en estas zonas.
• Usando una cámara termográfica. Al conectar el dispositivo al motor, se pueden visualizar todos los puntos calientes en la pantalla. Este método es el más preciso y práctico, pero el costo del equipo de medición es bastante elevado y, para muchos, inasequible.
• Uso de sensores integrados. Algunos motores modernos de 220 y 380 voltios incorporan estos termistores, lo que significa que vienen instalados de fábrica. Permiten monitorear la temperatura del motor en diversas áreas. Si no tiene estos sensores, puede comprarlos e instalarlos usted mismo.

Si decide instalar los termistores PTC usted mismo, es recomendable asegurarse de que la respuesta al sobrecalentamiento sea automática. De esta manera, la información de los sensores se enviará directamente al convertidor de frecuencia y luego a la salida del controlador. El dispositivo de protección responderá rápidamente a la información recibida y se comportará de la siguiente manera:

• Cuando el motor se calienta hasta 70°C, enviará información sobre esto al operador;
• Cuando la temperatura alcance los 100°C, el dispositivo se apagará para evitar daños.

Por supuesto, en entornos domésticos, los métodos manuales o con termómetro son los más utilizados. Las cámaras termográficas y los termistores PTC son necesarios para monitorizar motores eléctricos más grandes y potentes.

¿Por qué se produce un calentamiento excesivo del motor eléctrico?

Si nota que el motor de su lavadora se sobrecalienta, es mejor determinar la causa de inmediato. Puede haber varias razones. El sobrecalentamiento no siempre se debe a un funcionamiento incorrecto del equipo. Cualquier lavadora está sujeta al implacable paso del tiempo: sus piezas se desgastan gradualmente y su rendimiento normal se ve afectado.

Lo mismo ocurre con el “corazón” de la máquina. Después de varios años de funcionamiento, los componentes del motor se desgastan, el cableado interno se daña y esto provoca un sobrecalentamiento del dispositivo. En términos generales, existen varias razones principales para el aumento de la temperatura de funcionamiento.

• Suciedad acumulada. El polvo y los residuos pueden entrar en el motor, obstruyendo los contactos y los bobinados. En este caso, el motor eléctrico podría no arrancar, consumiendo solo kilovatios y emitiendo un zumbido. Si el dispositivo de protección no se activa, el motor se sobrecalentará debido al aumento de voltaje. Limpiar el interior es la solución.

Si un motor sobrecalentado continúa funcionando bajo mayor voltaje, puede incendiarse.

• Cojinetes rotos. El desgaste de estos componentes somete al motor a una carga constante. Esto puede provocar quemaduras.
• La correa de transmisión está estirada o demasiado tensa. En cualquier caso, la carga del motor eléctrico aumenta. Es mejor reparar la lavadora lo antes posible, ajustar la tensión de la correa o instalar una nueva.
• Sobrecarga sistemática del tambor. Cada lavadora automática está diseñada para una cantidad específica de ropa. Exceder la capacidad máxima de carga indicada por el fabricante sobrecargará todos los componentes internos, incluido el motor. Para evitar problemas, cargue la lavadora solo con la cantidad de ropa permitida y distribuya las prendas uniformemente durante el centrifugado.

Por lo tanto, a veces las reparaciones pueden no ser necesarias. Por ejemplo, cuando la lavadora se sobrecalienta por exceder constantemente la capacidad máxima de carga. En otros casos, será necesario modificar ligeramente la lavadora, reemplazando los rodamientos o la correa de transmisión, o desmontando y limpiando el motor.

Sólo el rotor está caliente

El elemento giratorio de un motor eléctrico se llama rotor. Está conectado directamente al eje de transmisión. Los mecanismos de rotor varían en diseño y parámetros, y difieren según el modelo del motor.

El rotor del motor también tiende a calentarse. Las causas típicas incluyen:

• desajuste de la potencia del rotor con un motor eléctrico específico;
• rotura del bobinado del rotor;
• condensador con capacidad inadecuada;
• disipación inadecuada del calor (el impulsor deja de realizar plenamente sus funciones);
• Daños en los rodamientos. El principal síntoma de este tipo de fallo es que el eje del rotor no gira manualmente. Para solucionar el problema, se sustituyen los componentes.
• mal contacto o rotura en el devanado de jaula de ardilla en cortocircuito;
• El eje del motor está atascado. En la mayoría de los casos, este fallo dispara el disyuntor o funde un fusible.

Para evitar el sobrecalentamiento del rotor, no someta el motor a cargas mayores y respete las normas de funcionamiento y el régimen de temperatura establecido.

Puede probar el bobinado del rotor con un multímetro. Si las lecturas en la pantalla son demasiado altas, el motor eléctrico necesitará reparación.

Sólo el condensador está caliente

Los usuarios suelen notar que no es el motor en sí el que se sobrecalienta, sino los condensadores integrados. La razón principal es que la capacitancia del dispositivo no coincide con la potencia del motor.

Si el dispositivo de arranque se sobrecalienta, compre un nuevo condensador MBGO o MBGCh de la capacidad adecuada.

Este tipo de condensadores están diseñados para funcionar con tensión alterna y cuentan con una refrigeración superior. A la hora de adquirir un dispositivo de arranque, asegúrese de fijarse en el modelo y las características del motor eléctrico de su lavadora. En lugar de un solo condensador nuevo de mayor capacidad, se puede instalar un dispositivo adicional al existente. Los dispositivos se conectan en paralelo a los devanados de operación y arranque.

   

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