Cómo quitar correctamente un rodamiento de un tambor

Cojinetes en el tambor de la lavadora Un ruido de rechinamiento al funcionar la lavadora a toda velocidad o una fuga de agua por la parte inferior pueden indicar la necesidad de cambiar el rodamiento. Desmontar esta importante pieza de la lavadora puede ser difícil para un principiante, ya que requiere cierta habilidad. Lo mejor es comprender primero el proceso teóricamente y luego evaluar sus capacidades e implementarlo en la práctica.

Preparando herramientas para el trabajo

Para quitar el rodamiento del tambor de una lavadora, no necesitarás ninguna herramienta especial, excepto un extractor.Sujete con cuidado la pista del rodamiento y retírela del eje. Generalmente, basta con un juego de herramientas sencillas que la mayoría de las personas tienen en casa. Dependiendo del modelo y la marca de la máquina, podría necesitar:

destornilladores;
alicates;
llaves inglesas (17 y 19 mm)
llaves de tubo que varían en tamaño de 7 a 13 mm;
martillo de goma;
Hexágono de 6 mm;
sellador y lubricante (por ejemplo, lubricante Silicon-Fett o lubricante Litol-24);
cincel;
arrancador.

No se apresure a comprar un extractor; asegúrese de que el rodamiento no necesite ser reemplazado. De lo contrario, dañar la pista del rodamiento con un martillo no será un problema. Si es absolutamente necesario, compre un extractor universal que se adapte a diferentes tamaños de rodamientos; lo necesitará más adelante.

Cómo retirar el depósito del coche: instrucciones

Para instalar la tina y el tambor, primero desconecte la alimentación de la lavadora y cierre la llave de paso del agua. Para retirar el tambor, deberá desmontar el cuerpo de la lavadora. Para ello:

Estacione el vehículo de manera que haya libre acceso al mismo desde todos los lados.
Retire la cubierta superior de la máquina desatornillando los dos pernos de cabeza Phillips de la parte posterior.
Retire la bandeja del polvo y del acondicionador.
Desatornille el perno ubicado debajo de la bandeja.
Retire la parte frontal inferior del cuerpo de la máquina.
Desatornille dos tornillos más que se encuentran debajo.
Retire la abrazadera de la escotilla y retire el manguito de goma del cuerpo.
Después de presionar el dispositivo de bloqueo de la trampilla, separe la parte delantera de la carcasa.
Ahora desatornille la parte posterior del cuerpo de la máquina.
Retire el cinturón.
Encontramos y desconectamos los cables del elemento calefactor.

¡Importante! Al desconectar el cableado y otros componentes, asegúrese de fijarlos correctamente a la cámara. Esto facilitará el reensamblaje.
Desconecte la tubería que va de la bomba al tanque.
Retire los contrapesos.
Desatornille los dos tornillos que sujetan el motor y retírelo.
Retire los amortiguadores y resortes que sujetan el tanque.
Ahora puedes sacar el tanque.

Nota: Para aflojar con mayor eficacia los pernos oxidados, utilice un lubricante como WD-40.

Quitar el depósito del coche no es fácil, pero hemos explicado los pasos básicos. El procedimiento para quitar el depósito y el bidón se describe con más detalle en el artículo. Cómo desmontar un tanque.

Desmontaje del cojinete

Habiendo sacado el tanque con el bidón, procedemos a desmontarlo y quitar directamente los rodamientos. Si se produce una fuga de grasa en la cubierta del tambor, esto confirma la necesidad de reemplazar los sellos y los cojinetes. El tanque consta de dos partes conectadas entre sí. La conexión puede ser pegada o atornillada. Las conexiones pegadas deben ser serradas cuidadosamente. Las conexiones atornilladas son más fáciles. Una vez desmontado el tanque, siga estos pasos:

Desenroscamos la polea del tambor con una llave de estrella especial o con un cincel y un martillo.

¡Atención! El perno es bastante difícil de quitar, por lo que se necesita una herramienta de alta calidad y mucho cuidado para evitar dañarlo.
Mediante movimientos de balanceo retiramos la polea del tornillo del tambor, debajo de ella se encuentra el rodamiento.
Golpeamos el eje del tambor hacia adentro, separando así la tina del tambor de la lavadora. Puede reemplazar el eje por el antiguo primero para evitar dañar el original por el golpe. El tambor cuenta con cojinetes en el interior y el exterior.
Inserte una varilla metálica debajo de la pista del rodamiento y golpéela con un martillo formando un círculo. Se puede usar un extractor de rodamientos especial.

Un extractor de rodamientos permite extraer un rodamiento rápidamente sin dañar su pista. Esto puede ser necesario cuando el rodamiento está intacto, pero el eje sobre el que se asienta está dañado. Los extractores de rodamientos vienen en una variedad de formas, especialmente porque hay una gran variedad disponible. Para extraer un rodamiento del tambor de una lavadora, se necesita un extractor con mordazas diseñadas para que, al extraer el rodamiento, la carga sobre la pista interior y la exterior sea mínima.

Generalmente se quita primero el rodamiento pequeño y luego el grande. Retire los sellos antes de los rodamientos; conviene reemplazarlos junto con ellos. Listo, los rodamientos están retirados y ahora puede instalar los nuevos componentes y volver a ensamblar la máquina en orden inverso. Al instalar sellos y rodamientos nuevos, asegúrese de lubricarlos para evitar la entrada de agua. La lubricación también reducirá la fricción entre las piezas de la máquina, prolongando su vida útil.

Nota: Al comprar un rodamiento nuevo, verifique las marcas exactas en la pista interior. Esto le asegurará que compre un rodamiento idéntico al anterior.

¿Debo cambiar los rodamientos?

Cuando aparezcan los primeros signos de falla en los rodamientos, debes pensar inmediatamente en reparar el automóvil. El uso continuado podría provocar daños más graves, como la deformación de la junta universal, cuya sustitución sería considerablemente más costosa. Si la falla del rodamiento provoca una fuga de agua, el elemento calefactor podría quemarse y el sistema electrónico quedaría inutilizable.

Si se rompe un rodamiento, no se asuste ni piense en invertir una buena cantidad en un electrodoméstico nuevo. Incluso una reparación en un taller no costará más de 20 €, y hacerlo usted mismo será mucho más económico. Esta pieza, al igual que las juntas de las lavadoras, se rompe con bastante frecuencia. Algunos expertos recomiendan cambiarlas cada cinco años o, al menos, lubricarlas.

Entonces, si el proceso de extracción no quedó del todo claro, mire un video sobre cómo reemplazar un rodamiento en una lavadora.