La lavadora AEG no se enciende

La lavadora AEG no se enciendeHa cargado la ropa en el tambor, ha vertido detergente en el dispensador, ha cerrado la puerta y la ha enchufado. Sin embargo, el panel de control no se enciende y el electrodoméstico no responde a sus comandos. Le diremos qué hacer si su lavadora AEG no enciende y le ayudaremos a diagnosticar el problema y determinar la causa.

Averías típicas

Incluso si no tienes ni idea de cómo reparar lavadoras, es bastante obvio que las luces LED que no se encienden indican un corte de luz. Sin electricidad, el electrodoméstico no puede funcionar. Por lo tanto, tendrás que revisar el sistema electrónico y eléctrico: hay una conexión rota en algún lugar dentro o fuera de la lavadora. La búsqueda comienza con los problemas más comunes:

  • Problemas eléctricos en el propio local;
  • mal funcionamiento o corte de energía de la toma a la que está conectado el AEG;
  • daños en el cable de alimentación (enchufe o cable defectuoso);
  • Averías menos visibles (el módulo de control está roto, el botón "Inicio" está quemado o atascado, el filtro de interferencias FPS está dañado).

¿Qué debe hacer en esta situación? Revise todas las posibles áreas de falla una por una hasta encontrar el problema. Evalúe el estado de la red general, el interior del equipo y el panel de control uno por uno.

¿Está bien la comida?

Una de las razones más comunes por las que una lavadora no arranca es la falta de electricidad en la habitación. Esto es especialmente cierto en casas de verano y casas particulares, así que primero, intenta encender la luz de la habitación y comprobar si hay electricidad. Asegúrate de revisar el disyuntor o los fusibles para asegurarte de que no se hayan disparado. En caso de un fallo en la red interna, al poner en marcha la lavadora puede activarse el dispositivo de corriente residual (RCD). A veces basta con apagar otros aparatos eléctricos para reducir la carga en el cableado.El enchufe se quemó

El siguiente paso es evaluar el funcionamiento del enchufe. Humo, olor a quemado o plástico derretido son indicios inequívocos de contactos quemados. Si no observa ningún daño visible, intente conectar cualquier dispositivo que sepa que funciona correctamente al enchufe. Si funciona, debemos seguir buscando el problema.

¡Importante! Si ve plástico o aislamiento derretido, manchas oscuras o percibe un olor característico, lo mejor es desconectar el medidor y llamar a un electricista.

El tomacorriente se funde debido a un cortocircuito, la conexión de electrodomésticos demasiado potentes o un mal contacto. Si sabe cómo reemplazar el tomacorriente usted mismo, es mejor comprar uno nuevo con base de cerámica. Además, revise el estado del cable de alimentación de la lavadora; los extremos del enchufe suelen fundirse durante un cortocircuito. Asegúrese de fijar firmemente el tomacorriente a la pared para que no se mueva.

Filtro de supresión de ruido y otros elementos

Si todos los componentes enumerados están en orden, procedemos a examinar el funcionamiento de la lavadora. Los problemas más comunes son el enchufe, el cable de alimentación y el filtro de interferencias. Dado que estos componentes son inseparables en las lavadoras AEG, se prueban juntos. El procedimiento de solución de problemas es el siguiente:

  • es necesario desconectar el equipo del desagüe, del suministro de agua y de la red eléctrica;
  • Aleje la lavadora de la pared y gírela de manera que su parte posterior quede orientada hacia usted;Filtro de ruido AEG
  • Desatornille los pernos que sujetan la cubierta de la máquina (están ubicados en la parte superior debajo de la protuberancia de la cubierta);
  • encuentra el condensador (normalmente situado a la izquierda, en la esquina inferior);
  • afloje los sujetadores que aseguran el cable principal;
  • Extraiga y quite el filtro de interferencias junto con el cable de alimentación.

Inspeccionamos el enchufe para ver si tiene daños y luego probamos el cable con un multímetro. Antes de usar, coloque el probador en modo de resistencia y cierre las sondas: en la pantalla aparecerá el número cero, esto indicará que el dispositivo está funcionando correctamente. Luego active el modo de tono de marcado en el multímetro; si hay una conexión entre las áreas que se están probando, escuchará un pitido.

¡Importante! Nunca pruebe la integridad de un cable con corriente; asegúrese de desconectarlo primero.

Si se detecta una fuga, se debe reemplazar el cable. Las reparaciones locales con torsión o cinta aislante están descartadas. De lo contrario, podría sufrir roturas recurrentes, cortocircuitos e incendios.

El segundo paso es el filtro de supresión de interferencias. Utilizando el mismo modo de prueba de continuidad, conecte las sondas del multímetro a los contactos del filtro. Si el resultado es positivo, mida la resistencia simultáneamente. Si la pantalla muestra cero o uno, es necesario reemplazar el condensador. Para reemplazarlo usted mismo, compre un nuevo filtro de supresión de interferencias (según el modelo de su coche) y cambie los conectores de la pieza usada a la nueva.

La tecla de inicio está atascada

Si aún no ha encontrado el problema, el panel de instrumentos podría ser el culpable. Compruebe el botón de "Inicio/Pausa"; al cerrarlo, la unidad se desactiva. Los modelos AEG de última generación están protegidos contra este fallo, pero las unidades de entre 15 y 20 años suelen presentarlo. Para comprobar el botón, necesitará:

  • retire el dispensador;
  • Desatornille los sujetadores alrededor del perímetro del panel de control;El botón de inicio de AEG se rompió
  • desconecte el panel de la carrocería (no desconecte todo el cableado, solo asegúrese de tener libre acceso al lugar requerido);
  • Utilice un probador para medir la resistencia del botón de arranque (con la llave puesta).

Una vez que haya verificado que el botón está intacto, mida la resistencia de todos los demás botones del tablero, incluyendo los que se usan con poca frecuencia. Si todo está bien, el siguiente paso es revisar el módulo de control (ubicado justo detrás del tablero). Diagnosticar y reparar el módulo es una tarea muy compleja e importante. Puede simplemente inspeccionarlo superficialmente y buscar quemaduras y daños visibles en la placa de circuito. De lo contrario, es mejor confiar la solución de problemas a profesionales, ya que un módulo electrónico nuevo es bastante caro.

   

2 comentarios de lectores

  1. Gravatar Andrey Andrey:

    Cuando se enciende cualquier programa, los indicadores funcionan, la bomba de drenaje se enciende y después de 5 segundos la pantalla muestra cero.

  2. Gravatar Sergey Serguéi:

    Aeg. Después de unas vacaciones, al encenderla, se encienden los LED y cambian los programas, pero el ciclo de lavado no empieza al pulsar el botón de inicio. Reemplacé el cableado del diferencial, pero el ciclo de lavado no empieza sin desconectar la toma de tierra. Todo funciona al desconectar la toma de tierra del cuadro eléctrico. Voy a tener que recurrir a un electricista profesional.

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