Error E14 en una lavadora Candy

Si encuentra el error E14 al usar su lavadora Candy, no podrá seguir usándola. Para solucionar el problema, descifre el código y determine el problema específico que lo causó. Una vez identificada la causa, puede intentar reparar la máquina. En este artículo le explicaremos cómo hacerlo usted mismo.

El significado del código E14

Este código de error se puede ver en las lavadoras Candy con pantalla. Si no hay pantalla, una luz intermitente en el panel frontal indicará un mal funcionamiento. Para determinar el código de error, cuente el número de parpadeos en una serie. Cada serie de parpadeos está separada por una pausa de aproximadamente 5 segundos. El código de error E14 corresponde a 14 parpadeos.

El código de error E14, así como su señal equivalente en una lavadora sin pantalla, indica un fallo en la resistencia, el sensor de temperatura o el módulo de control. Para solucionar un error E14, deberá revisar cada uno de estos componentes. Recomendamos empezar por los más sencillos: la resistencia y el sensor de temperatura.

Prueba del elemento calefactor

El elemento calefactor y el sensor de temperatura se encuentran en la parte trasera de la máquina Candy. Para acceder a ellos, deberá retirar la tapa trasera o la trampilla de servicio. Estos pasos son muy sencillos y no requieren más explicación. Antes de comenzar, recuerde desenchufar la máquina.

Tras retirar el panel trasero, verá el elemento calefactor en la parte inferior de la máquina. Primero, desconecte el cableado de los terminales y prepare el multímetro. Para comprobar el funcionamiento del elemento calefactor, deberá calcular su resistencia. Para calcular la resistencia teórica, necesitará la siguiente información:

1. U es el voltaje suministrado al elemento calefactor. En las redes eléctricas domésticas, suele ser de 220 voltios.
2. P es la potencia del calentador de agua. Este valor se puede encontrar en la ficha técnica de la lavadora o en línea, utilizando el número de modelo.

A continuación, mediante una fórmula física sencilla, calculamos la resistencia: R = U²/P. Si el valor calculado es igual o cercano al número que aparece en la pantalla del comprobador, el elemento calefactor funciona correctamente. Para realizar la medición, cambie al modo de medición de resistencia. Ajuste el selector del comprobador a 200 ohmios y conecte las sondas del multímetro a los terminales del elemento calefactor.

1. Si el elemento calefactor funciona correctamente, la pantalla del multímetro mostrará un número cercano al calculado.
2. Si ve un uno en la pantalla, entonces hay una rotura dentro del elemento y se debe reemplazar el elemento calefactor.
3. Un valor de resistencia cercano o igual a cero indica un cortocircuito dentro del calentador y la necesidad de reemplazarlo.

Pero incluso si la prueba ha demostrado que la bobina de calentamiento está en perfecto estado, esto no significa que no haya ningún mal funcionamiento. También debe comprobarse si hay alguna avería en la carcasa del elemento. Para ello, configure el comprobador en modo zumbador. Si conecta los cables en este modo, la luz se encenderá y se oirá un pitido. El procedimiento de prueba es el siguiente.

1. Conectamos una sonda de prueba al terminal del calentador.
2. Tocamos el cuerpo con la segunda sonda.
3. Si el dispositivo no emite ningún pitido, no hay ningún mal funcionamiento.

Si se escucha un chirrido, el uso posterior del elemento calefactor es peligroso y debe reemplazarse.

Es necesario comprobar el sensor de temperatura.

Para comprobar el sensor de temperatura, deberá retirarlo del coche. Desconecte todos los cables de alimentación, afloje las fijaciones y retire el sensor. Después de retirarlo, mida la resistencia con un multímetro. Veamos cómo hacerlo.

1. Prepare el multímetro para operar en modo de medición de resistencia.
2. Conecte las sondas a los contactos del sensor de temperatura. A 20 °C, la resistencia no debe superar los 6000 ohmios.
3. Llene un recipiente pequeño con agua tibia y sumerja el sensor. Tras colocar un sensor funcional en el agua, se medirá su resistencia. A una temperatura del agua de aproximadamente 35 °C, debería alcanzar los 1350 ohmios.

¡No siga usando el sensor si está defectuoso! Esta pieza debe reemplazarse si se rompe; no se puede reparar. Usar un sensor defectuoso provocará numerosos fallos.

Revisamos y reparamos el módulo de control

Pasemos a la parte más importante: ¿qué hacer si el módulo de control se rompe? ¿Puedes repararlo tú mismo o deberías buscar ayuda profesional? No hay una respuesta definitiva; depende mucho de tu experiencia con dispositivos electrónicos y de la naturaleza y complejidad del problema.

Lo más difícil para alguien que no es profesional es encontrar la falla. Es necesario probar cada parte del módulo, identificar la pista dañada o el componente quemado y repararlo o reemplazarlo. Si no tienes las habilidades necesarias, tus posibilidades de hacerlo bien y no empeorar el problema son prácticamente nulas.

Por supuesto, puedes reemplazar los componentes electrónicos; esto es fácil de hacer en las máquinas Candy modernas. Pero sin un diagnóstico exhaustivo, esta medida será inútil. Si no se soluciona el problema, las nuevas placas se quemarán de nuevo.

Otra opción es eliminarlo por completo.módulo de control y llévelo a un especialista. Sin embargo, los mecánicos generalmente no lo recomiendan. Si decide buscar ayuda profesional, lo mejor es darle acceso a todo el vehículo averiado. Al realizar una inspección in situ, el mecánico podrá determinar con mayor precisión la causa y realizar la reparación.

¡Atención! Solo un técnico cualificado debe realizar el mantenimiento adecuado de las lavadoras Candy. No confíe su electrodoméstico a aficionados. Antes de llamar a un técnico, consulte sus recomendaciones.

En resumen, si el módulo de control falla, es más fácil y económico contactar a un especialista. Este módulo es un componente bastante complejo, e intentar solucionarlo usted mismo podría acarrear problemas aún mayores y mayores costos.

Si el diagnóstico de avería del equipo es incorrecto, podría dañar accidentalmente no solo la unidad de control, sino también la resistencia, la bomba de desagüe o incluso el motor. En el peor de los casos, todos estos componentes podrían quemarse, obligándole a comprar una lavadora nueva. Entonces, la pregunta es: ¿merece la pena correr el riesgo o es mejor confiar esta tarea a un profesional? Al fin y al cabo, con la ayuda de un buen técnico, su lavadora Candy le durará muchos años.

   

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