Error E21 en una lavadora Hansa

Una de las ventajas de la mayoría de las lavadoras Hansa modernas es su pantalla digital, que indica el estado del ciclo de lavado, el modo seleccionado, la hora y otros detalles operativos. En caso de avería, la pantalla también le avisa con un mensaje codificado; uno de los posibles mensajes de emergencia es el error E21. Para responder correctamente al código de error, primero debe determinar la naturaleza de la avería. Este artículo ofrece instrucciones detalladas y orientación sobre las posibles causas y el alcance del problema.

El significado de este código

Descubrir el significado de un mensaje de advertencia es fácil: simplemente consulte el manual de la lavadora o la guía del usuario de su modelo específico. Si no tiene la documentación técnica a mano, no se preocupe; la lista de códigos de error es estándar para la mayoría de las lavadoras Hansa. Así, con el error E21, la máquina informa que la correa de transmisión se ha bloqueado debido a la falta de señal del tacogenerador. Por cierto, el problema descrito es muy común en este fabricante debido a fallas de ingeniería. Las siguientes podrían ser las causas del mal funcionamiento:

• un tacogenerador averiado, con contactos sueltos o un soporte debilitado;
• interruptor térmico roto;
• Dificultad en el funcionamiento del tablero de control.

Si su coche aún está en garantía y tiene un E21, debe llevarlo inmediatamente a un centro de servicio. Si la garantía ha vencido, no es necesario contactar a un técnico profesional para solucionar problemas con el tacogenerador y el interruptor térmico. Diagnosticar el problema y saber qué hacer es fácil. Lo principal es seguir las instrucciones.

Comprobación del tacómetro

Para intentar solucionar el problema usted mismo, debe determinar correctamente la causa. En la mayoría de los casos, el error E21 se debe a un tacómetro defectuoso. Este se encuentra directamente en el motor y controla la velocidad del tambor. Acceder al sensor requiere varios pasos.

1. Desconecte la máquina de la fuente de alimentación, del sistema de alcantarillado y cierre el grifo de suministro de agua.
2. Asegúrese de tener libre acceso a la unidad alejándola de la pared o sacándola del gabinete.
3. Retire el panel posterior desatornillando los tornillos correspondientes con un destornillador Phillips.
4. Retire la correa de transmisión tirando de la goma hacia usted mientras gira simultáneamente la polea.
5. Marca los cables conectados al motor y desconéctalos.

¡Importante! Asegúrese de tomar las marcas o fotografías correctas para garantizar una instalación correcta y evitar mezclar los contactos durante el reensamblaje.

6. Desatornille los tornillos que sujetan el motor y, sacudiéndolo, retírelo de la carcasa.
7. Inspeccione el sensor Hall conectado al motor, verificando la fuerza de sujeción y los contactos existentes. Si alguno está suelto, apriete los terminales, restablezca las conexiones y vuelva a colocarlos en su posición original.

Una vez que no haya dudas sobre los contactos y las fijaciones, comprobamos el funcionamiento del tacogenerador. Para ello, simplemente medimos la resistencia o el voltaje. Primero, comprobamos la resistencia desconectando los conectores y colocando las sondas del multímetro en los contactos. Si la pantalla muestra números entre 60 y 70 ohmios, entonces el sensor está funcionando correctamente. Otra opción es medir la corriente de salida. Cambie la configuración del multímetro y conecte los conectores mientras gira el motor. La lectura óptima es de unos 0,2 voltios.

Si el resultado es negativo, es necesario reemplazar el sensor del tacómetro. Es importante evitar errores, así que retire la pieza extraída y llévela al taller para mayor claridad. Vuelva a instalar el sensor siguiendo el mismo procedimiento.

Prueba del interruptor térmico

Si el resultado es positivo, dejamos el tacogenerador intacto y continuamos con la solución de problemas del interruptor térmico de la lavadora Hansa. Desconecte la lavadora de la corriente, abra la tapa trasera e inspeccione el elemento calefactor. Desconecte los cables que van al termostato externo y afloje los sujetadores. Luego, retire el calentador de agua y el termistor ubicado en su interior.

Ahora comprobamos que el sensor tenga suficiente resistencia:

1. Tomamos un multímetro y lo configuramos para medir ohmios.
2. Aplicamos las sondas a los contactos correspondientes del interruptor térmico.
3. Registramos el valor mostrado: a una temperatura de 200 grados 6000 Ohm.
4. Sumergimos el sensor en agua caliente.
5. Evaluamos los resultados: para un dispositivo que funciona, la cifra cambiará hacia abajo y a una temperatura de 500 grados no superará la marca de 1350 ohmios.

Si los valores existentes están lejos de lo normal, será necesario reemplazar el termistor. El sensor no se puede reparar a menos que compre uno nuevo según el número de serie y el modelo de la lavadora. La posterior instalación del dispositivo y el montaje de la máquina no causarán ningún problema: simplemente proceda en el orden inverso.

Las pruebas exitosas con el termostato y el tacogenerador indican una cosa: la placa de control es la responsable del error E21 que aparece en la pantalla. Es mejor no intentar reparaciones por cuenta propia, ya que el módulo de control es muy sensible a la manipulación externa. Cualquier movimiento incorrecto tendrá consecuencias graves, lo que requerirá una costosa llamada de servicio. Recomendamos llamar a un técnico cualificado de inmediato en lugar de intentar solucionar el problema usted mismo.

   

1 comentario de un lector

1. 20 de noviembre de 2022 a las 19:10

   Esteban:

   Se volvió a soldar la placa, se reemplazó el sensor del tacómetro y aún falta revisar el interruptor térmico. Pero hay algo que no entiendo: ¿qué tiene que ver con el problema?

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