Error E21 en una lavadora Bosch

A veces, los usuarios se encuentran con este problema: la lavadora se enciende y se inicia el ciclo deseado, pero después de un rato, el tambor se detiene y la lavadora se congela. Aparece el código de error E21 en la pantalla.

¿Qué significa el código de error E21 en una lavadora Bosch? ¿Cómo se descifra? ¿Qué componentes de la lavadora deben revisarse? Profundicemos en los detalles.

Descifrando el código

Todas las lavadoras Bosch modernas están equipadas con un sistema automático de autodiagnóstico. Al detectar un mal funcionamiento, la máquina muestra inmediatamente el código de error correspondiente en la pantalla. Las lavadoras sin pantalla notifican al usuario un problema mediante indicadores parpadeantes en el panel de control.

Los indicadores del tablero que se encienden dependen del modelo de lavadora. Por ejemplo:

• en Bosch Classic, el código E21 corresponde al parpadeo de la luz indicadora “Enjuague”;
• En Bosch Maxx 4, los LED “Listo para lavar” y “Ciclo completo” indicarán un problema; parpadearán simultáneamente;
• Bosch Maxx 5, 6 y 7 indicarán el error E21 haciendo parpadear los indicadores “Centrifugado” y “Enjuague”.

Puede encontrar un desglose de todos los posibles errores en las instrucciones de su lavadora Bosch.

Si nota algún comportamiento anormal en su "asistente del hogar", desenchufe inmediatamente la lavadora. Solo entonces podrá empezar a solucionar el problema. ¿Qué debe hacer a continuación? ¿A qué partes de la lavadora debe prestar atención?

¿De donde vino?

¿Cuales podrían ser las razones para que aparezca este error en la pantalla? La instrucción interpreta el código. mi21 como la falta de posibilidad de rotación del tambor. La lavadora está completamente bloqueada y comienza el drenaje de emergencia.

El error E21 puede ser provocado por:

• una fuerte subida de tensión en la red eléctrica;
• objeto extraño atascado entre el tambor y el tanque;
• una correa de transmisión rota o resbalada;
• motor averiado;
• tacómetro roto;
• Módulo electrónico que funciona incorrectamente.

Al diagnosticar cualquier error, comience con los problemas más fáciles de comprobar. Primero, asegúrese de que no se trate de un simple fallo del sistema. Reiniciar el sistema es fácil. Para ello:

• apague la máquina mediante el botón;
• desenchufe el cable de alimentación de la toma de corriente;
• deje reposar la lavadora durante 15-20 minutos;
• Encienda nuevamente la lavadora.

Si el error desaparece y la máquina completa el ciclo como si nada hubiera pasado, es probable que se trate de una falla puntual del sistema. Si el código reaparece, deberá investigar la causa del mal funcionamiento. El primer paso es verificar el voltaje eléctrico.

La red eléctrica tiene la culpa

A veces, el error E21 se debe a una tensión insuficiente en la red eléctrica. Esto se puede verificar con un multímetro. El procedimiento es el siguiente:

• desconecte el cable de alimentación de la máquina de la toma de corriente;
• Utilice un multímetro para comprobar el voltaje en el punto;
• Compare las lecturas calculadas con las estándar (están especificadas en el pasaporte de la lavadora).

Si el voltaje fluctúa, necesitará conectar un estabilizador de voltaje a la red eléctrica. Si no tiene experiencia en electricidad, es mejor dejar esta tarea en manos de un profesional.

Si las fluctuaciones y sobretensiones en el sistema eléctrico de su hogar son algo que ocurre con frecuencia, es mejor no demorar la instalación de un estabilizador de voltaje.

Un objeto peligroso está atascado en el tanque.

Si ve el código de error E21 en la pantalla de su lavadora Bosch, asegúrese de revisar el tambor. Abra la puerta de carga y centrifugue el tambor manualmente. Si el centrifugador se mueve con dificultad o se detiene por completo, es probable que esté bloqueado por pequeños residuos, como el aro de un sujetador, una moneda, una llave, etc.

Para solucionar el error, deberá retirar el objeto extraño de la lavadora. Para ello:

• Desactivar la lavadora;
• Retire la tapa de la caja;
• Drene el agua restante del sistema desenroscando el filtro de residuos;
• Retire el cajón del detergente de la máquina;
• Desatornille los tornillos que sujetan el panel de instrumentos;
• desconecte el panel de control y colóquelo sobre la tapa de la lavadora sin tocar el cableado;
• abrir la puerta de carga;
• Utilice un destornillador de punta ranurada para levantar la abrazadera exterior que fija el manguito del tambor y tire del anillo hacia afuera;
• Inserte el manguito de sellado en el tambor;
• Desatornille los tornillos que sujetan el panel frontal de la caja, retire el panel y déjelo a un lado;
• desconecte el cableado del elemento calefactor;
• Presione el tornillo del calentador central hacia adentro;
• Balanceando suavemente, retire el elemento calefactor del cuerpo de la máquina;
• Retire los objetos extraños del tanque a través del orificio resultante.

Si su lavadora tiene una resistencia trasera, la tarea será aún más sencilla: no tendrá que quitar el panel de control ni el panel frontal. Si es la primera vez que repara su lavadora, conviene tomar fotos de todos los pasos de desmontaje para evitar errores al volver a montarla.

Elemento del mecanismo de accionamiento

En las lavadoras Bosch con motor de conmutación, la rotación del tambor se realiza mediante una correa de transmisión. Esta correa se tensa alrededor del motor y la polea centrífuga. Cuando la correa patina, el tambor gira verticalmente. Si tiene un modelo con inversor y transmisión directa, este problema se puede descartar de inmediato.

Comprobar si la correa de transmisión está en su lugar es fácil. Retire la parte trasera de la lavadora e inspeccione la polea del tambor. Cualquier goma suelta estará debajo de la máquina.

Las correas no se caen así como así. Se rompen o se estiran. En cualquier caso, lo mejor es comprar y tensar una correa nueva. Las piezas son económicas y es fácil hacerlo uno mismo.

Sensor de velocidad del motor

Otra posible causa es un sensor del tacómetro que no funciona correctamente. La unidad de control, al recibir información incorrecta sobre la intensidad de rotación del motor eléctrico, bloquea el ciclo, mostrando un error en el display. mi21. Para probar el tacogenerador:

• Desactivar la lavadora;
• Después de quitar los pernos, desmonte las paredes superior y trasera del cuerpo de la máquina;
• encuentra el motor: está ubicado en la parte inferior de la lavadora;
• Encuentre un pequeño anillo de metal en el motor, este es el sensor del tacómetro;
• desconecte los cables conectados al tacogenerador;
• Después de configurar el multímetro para medir la resistencia, conecte las sondas del probador a las terminales del sensor Hall.

Un sensor de tacómetro en funcionamiento produce una resistencia de aproximadamente 60 ohmios.

Un tacogenerador averiado no se puede reparar. Se compra un sensor Hall nuevo para un modelo específico de lavadora Bosch. La instalación es bastante sencilla:

• Utilice un destornillador fino para levantar la cubierta superior del sensor antiguo y quitarlo;
• Retire los pernos de fijación;
• Retire el tacogenerador averiado;
• Instale un nuevo sensor Hall en su lugar;
• Conecte el cableado conectando el sensor del tacómetro al motor;
• Ensamblar el cuerpo de la lavadora.

A veces, el error se puede solucionar apretando los soportes del tacómetro. Con frecuencia, un apriete deficiente es la causa del código.

Motor eléctrico

Si el tambor gira fácilmente con la mano, pero permanece inmóvil después de iniciar un ciclo, es probable que el motor sea el causante. Para comprobar el motor:

• Retire la pared superior y trasera de la lavadora;
• apretar la correa de transmisión;
• desconecte los cables conectados al motor;
• Desatornille los sujetadores y retire el motor del cuerpo de la lavadora.

Con el motor en la mano, revise el bobinado. Un multímetro es útil para esto. Las sondas del comprobador se conectan a las aletas del motor. La desviación normal de la resistencia es de hasta 5 ohmios.

Además, se debe revisar la carcasa del motor eléctrico para detectar posibles averías. Coloque una sonda del multímetro en la superficie del motor y la otra en las aletas del bobinado. El dispositivo debe mostrar la lectura de resistencia máxima, lo que indica que no hay fugas de corriente.

Las escobillas de carbón instaladas en motores de colector son propensas al desgaste natural. Cuando se desgastan, el motor empieza a funcionar incorrectamente. Las varillas de carbón deben reemplazarse cada 3-4 años.

Reemplazar las escobillas eléctricas es bastante sencillo:

• Retire el cable del contacto del cepillo;
• Retire las varillas de grafito de la carcasa del motor;
• Limpie el motor con una esponja abrasiva y luego límpielo con un paño suave;
• Instale cepillos eléctricos nuevos y conecte los cables a ellos.

Los cepillos eléctricos siempre se sustituyen por pares, incluso si sólo está desgastado un elemento.

Después de probar el bobinado y cambiar las escobillas, reinstale el motor. Luego, vuelva a ensamblar la máquina, conéctela y realice un ciclo de prueba. Si el tambor empieza a girar y el error desaparece, la reparación está completa.

Inspeccionemos la placa electrónica.

Si el módulo de control falla repentinamente, la pantalla de la lavadora puede mostrar cualquier error, incluido el E21. La placa puede fallar debido a subidas de tensión repentinas, humedad en la lavadora y otros factores. Diagnosticar la unidad electrónica sin los conocimientos adecuados es imposible. En casa, una inspección visual es la única opción.

La secuencia de acciones será la siguiente:

• desenchufe la lavadora;
• Retire la tapa del cuerpo de la lavadora;
• retire el depósito de polvo;
• desmontar el panel de instrumentos desatornillando los tornillos que lo fijan;
• Inspeccione cuidadosamente el módulo electrónico.

Manchas, óxido, hinchazón, desvanecimiento del revestimiento y pistas oscurecidas son señales claras de que el módulo de control necesita reparación. Lo mejor es confiar el diagnóstico del módulo de control a un centro de servicio. Este es un trabajo complejo que requiere conocimientos y habilidades específicos.

   

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