Error E22 en una lavadora Hansa

Un mensaje de error E22 inesperado en la pantalla de la lavadora inevitablemente generará muchas preguntas al usuario. ¿Qué problema tiene la máquina, qué se debe hacer y qué indica el código? En la mayoría de los casos, indica un fallo temporal del sistema. Simplemente desenchufe la lavadora y espere de 15 a 20 minutos antes de reiniciarla. Sin embargo, si el error E22 persiste, hay un problema con la lavadora Hansa que debe solucionarse. Averigüemos juntos de qué se trata exactamente.

¿Qué pasó con el coche?

El código de error generado por la lavadora limita el número de posibles fallos. La combinación alfanumérica que se muestra en pantalla permite al usuario determinar la causa del fallo. Error E22 indica un problema con el motor de la lavadora. En otras palabras, el motor es el que falla, no el cableado, el tacómetro ni ningún otro componente de la transmisión automática. En muy raras ocasiones, este código aparece cuando falla el triac de la placa de control principal, pero estos casos son poco frecuentes. Entonces, ¿qué debe hacer si se produce este error?

1. Compruebe si el motor de la lavadora tiene averías.
2. Si la unidad está equipada con un motor eléctrico accionado por correa, inspeccione el estado de las escobillas. Si se han reemplazado recientemente, compruebe que estén instaladas correctamente.
3. Inspeccione el colector, es posible que necesite limpieza.

En este caso, es posible solucionar el problema usted mismo, sin recurrir a la ayuda de especialistas. Para realizar reparaciones usted mismo, debe comprender la causa raíz del error. E22.

Comprobación detallada del motor

Las lavadoras automáticas Hansa están equipadas con motores con escobillas, lo que presenta algunos problemas de funcionamiento. Estos motores son propensos a romperse las aletas y las escobillas, y los bobinados ocasionalmente se rompen. Como puede ver, existen muchas causas posibles de fallo del motor. Pero para entender cuál es el problema del motor, es necesario identificarlo:

• desmontar la pared trasera de la lavadora;
• desconecte con cuidado el cableado del motor;
• Desatornille los pernos de montaje y retire el motor de la carcasa.

Una vez que tenga la pieza, comience a diagnosticar el motor. Conecte los cables del bobinado del estator y del rotor. A continuación, conecte la conexión creada a una fuente de alimentación de 220 V. Si el rotor gira, el dispositivo funciona correctamente. Sin embargo, este método de diagnóstico tiene sus inconvenientes:

• Es imposible confirmar completamente la funcionalidad del motor, especialmente su funcionamiento en varios modos de lavado;
• Al conectar el motor directamente a la red, existe la posibilidad de que simplemente se produzca un cortocircuito.

Por lo tanto, es recomendable añadir un balastro al circuito que se está creando para proteger el motor. Un elemento calefactor de un disyuntor funciona bien para esto. Conecte los componentes usando el siguiente diagrama como referencia:

Al asegurar los cables del bobinado de esta manera, se garantiza la seguridad del motor. En caso de cortocircuito, el elemento calefactor se calienta, protegiendo el motor de quemaduras. Al examinar la estructura del motor del conmutador, se puede observar que tiene varios componentes. Para determinar la causa del código de error, se deben revisar todos los componentes.

1. Escobillas eléctricas. Se encuentran a los lados del motor. Inspecciónelas; si alguna está desgastada, reemplácela. Es fácil determinar si el problema está en las escobillas. Conecte el cableado del motor a la fuente de alimentación; si el motor produce chispa, el problema está en las escobillas. Puede comprar escobillas de repuesto en una tienda especializada indicando al encargado el modelo de su lavadora.
2. Láminas. Estos componentes conducen la electricidad al rotor. Las láminas están fijadas al eje con pegamento, por lo que tienden a desprenderse. Las pequeñas descamaciones pueden eliminarse con un torno (girando cuidadosamente los conmutadores). Al inspeccionar las láminas, preste atención a cualquier descamación, ya que esto indica un problema con el motor.
3. Bobinado de rotor y estator. Si surgen problemas con el bobinado, el motor de la lavadora no podrá funcionar a plena potencia o fallará por completo. Cuando se produce un cortocircuito, el motor se sobrecalienta. El termistor lo apaga automáticamente por seguridad. Para diagnosticar el bobinado, necesitará un multímetro. Active el modo de resistencia y coloque las sondas del multímetro contra las aletas. Normalmente, la pantalla debería mostrar una lectura entre 20 y 200 ohmios.

Si el valor de la resistencia no alcanza los límites normales, se produce un cortocircuito; si los supera, se puede detectar una rotura del devanado.

También debe revisarse el arrancador con un multímetro. Seleccione el modo de zumbador y aplique las sondas a los cables uno por uno. Si el comprobador no emite sonido, todo está bien. Si el dispositivo emite un sonido, busque un cortocircuito aplicando una sonda al cuerpo del componente y la otra al cableado.

Una vez identificado el defecto, debe repararse. Si el problema son las escobillas, reemplácelas; es posible que sea necesario tratar las láminas. Intentar reparar el bobinado no vale la pena; es mejor comprar un motor nuevo.

   

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