Código de error E52 de la lavadora Electrolux

Hoy en día, los electrodomésticos se han vuelto tan complejos y multifuncionales que es imposible recordar todos los posibles errores que un aparato defectuoso puede generar. Por eso es tan importante tener el manual a mano. El error E52 en una lavadora Electrolux informa al usuario de un problema con el circuito del tacogenerador. Esto suele significar que el módulo de control no recibe datos actuales de la velocidad del motor, por lo que lo apaga inmediatamente. ¿Cómo se puede solucionar esto en casa?

Primero, busquemos el sensor del tacómetro.

Si en la pantalla aparece el código de error E52, tendrás que desmontar parcialmente tu “asistente doméstico” tú mismo. En las lavadoras de la marca Electrolux con motor conmutador, el tacogenerador está ubicado en el eje giratorio del motor eléctrico. Primero, debes retirar algunas piezas de la lavadora para poder acceder al sensor. ¿Qué debes hacer?

• Desatornille todos los sujetadores del panel trasero de la carcasa CM.
• Retíralo y déjalo a un lado temporalmente.
• Retire la correa de transmisión para exponer el tacómetro.

Antes de realizar cualquier reparación en electrodomésticos, asegúrese de desconectarlos de la red eléctrica y del suministro de agua.

El neutro del tacómetro parece un pequeño anillo de hierro en el eje. Retire con cuidado todo el motor, ya que es difícil separar el sensor del motor sin retirar todo el conjunto. Si no está seguro de si puede retirar el motor usted mismo, considere contactar con un centro de servicio para evitar dañar aún más la lavadora.

¿El sensor está quemado?

Si decide realizar la reparación usted mismo, primero debería tomar algunas fotos del cableado para tener una referencia de las conexiones que necesitará durante el reensamblaje. Después, puede comenzar el desmontaje.

• Para mayor comodidad, acérquese a la máquina desde atrás.
• Retire todos los pernos que sujetan el motor eléctrico.
• Retire el cableado de la pieza que se va a quitar.
• Agite suavemente el motor y luego tire de él hacia usted para retirarlo de su ubicación de montaje.

Tenga en cuenta que el motor es muy pesado, así que prepárese para retirarlo para no dejarlo caer accidentalmente y dañar toda la unidad.

Una vez que se quita el motor, deberá examinar cuidadosamente el tacómetro, el cableado y los soportes. A veces, debido a la fuerte vibración durante el giro, los contactos se aflojan y los sujetadores se debilitan. Si este es realmente el problema, entonces es muy fácil de solucionar: solo hay que apretar los terminales con más firmeza y fijar firmemente las abrazaderas.

Si visualmente todo parece correcto, se debe usar un multímetro para un diagnóstico detallado. Primero, active el comprobador en modo de medición de resistencia, conecte las sondas del dispositivo a los contactos y evalúe los resultados. Si el multímetro muestra una lectura de 60-70 ohmios, el aparato está normal.

También puede medir la corriente generada por el tacogenerador. Para ello, configure el comprobador en modo de voltaje, conecte las sondas a los contactos e intente acelerar el motor manualmente. El sensor funciona correctamente si el multímetro muestra un valor aproximado de 0,2 voltios.

¿Cómo reemplazar una pieza defectuosa?

Cuando aparezca el código de error E52 en la pantalla de su lavadora, debe estar preparado para reemplazar el tacogenerador. No se puede reparar; solo puede comprar uno nuevo e instalarlo en su lugar. Para ello, simplemente desconecte la unidad dañada, lo cual es fácil, ya que todos los conectores se desmontan fácilmente y se encuentran en la misma ubicación que los demás conectores del motor eléctrico.

Para retirarlo, solo necesita un destornillador plano y delgado. Una vez retirado el tacómetro, retire la tapa superior; puede estar sujeta con tornillos pequeños o pestillos.

Ahora solo queda instalar el nuevo sensor en el motor y volver a ensamblar el CM según nuestras instrucciones. No olvide tomar fotos del proceso para evitar confusiones. Asegúrese de revisar el tacogenerador y todas las conexiones con un multímetro para comprobar que el reemplazo se realizó correctamente.

   

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