Código de error F12 de la lavadora Siemens

Si su lavadora Siemens muestra el código F12, deberá revisar el motor. Normalmente, esto significa que la máquina no puede girar el tambor: el motor está defectuoso o ha perdido la conexión. Con este error, la correa de transmisión suele permanecer en su lugar, y la placa de control tampoco se detecta; se utiliza una combinación diferente para causarlo. Por lo tanto, procedemos inmediatamente al diagnóstico del motor, evaluando el estado de las escobillas, los bobinados y las aletas.

Encontraremos y revisaremos el motor.

Comprobar el funcionamiento del motor usted mismo es fácil. Lo principal es saber de antemano qué hacer y en qué orden. Asegúrese de estudiar el tipo y el principio de funcionamiento del motor instalado en su Siemens. Las lavadoras Siemens, por ejemplo, están equipadas con motores de conmutación, que requieren una correa de transmisión. A diferencia de los motores inverter, son más económicos, compactos, potentes y fáciles de operar y reparar. Sin embargo, tienen una desventaja: los motores de conmutación son más propensos a fallar, ya que algunos componentes se desgastan rápidamente y requieren reemplazo.

El error F12 indica problemas con el motor: una unidad rota, escobillas desgastadas, aletas peladas o devanados dañados.

El diseño de un motor de conmutador incluye un rotor, un estator y dos escobillas. Las aletas y el devanado son responsables de transmitir la corriente a través del mecanismo. Siempre hay un sensor que monitorea la velocidad del motor. Al realizar un diagnóstico DIY, se comprueba secuencialmente cada elemento mencionado. Pero primero hay que quitar el motor:

• Retire el panel posterior de la carcasa de Siemens;
• Retire la correa de transmisión de la polea;
• encuentra el motor ubicado debajo del tanque en el lado derecho;
• Tome una fotografía del conector o recuerde la ubicación de los terminales para facilitar la reconexión;
• desconecte el cableado conectado al motor;
• aflojar los pernos de fijación;
• Luego de balancearlo, retire el motor del “nido”.

El primer paso es probar el motor. El procedimiento es sencillo: conectar los cables del devanado del estator al rotor y aplicarles 220 voltios. Si el motor arranca y hace girar el eje, el mecanismo funciona correctamente. En este caso, procedemos a diagnosticar los componentes individuales del motor de la lavadora Siemens. Si el motor no se mueve, es una clara señal de un problema y requiere reemplazo.

A pesar de la simplicidad de la prueba, debe realizarse con extrema precaución. Primero, tenga cuidado al manipular el voltaje. Segundo, evite sobrecalentar el motor debido a una conexión directa. Es mejor ir a lo seguro y conectar el elemento calefactor al circuito, ya que se calentará durante una fuga de corriente, absorbiendo todo el impacto. Tercero, recuerde que estos diagnósticos son solo superficiales y no proporcionan información sobre cómo funcionará el componente a diferentes velocidades.

Los cepillos están desgastados

El segundo paso del diagnóstico se centra en las escobillas eléctricas. Estas están fijadas a la carcasa del motor y se encargan de suavizar la fricción saliente mediante puntas de carbono especialmente diseñadas. Si las puntas de carbono se desgastan considerablemente, el motor empieza a generar chispas y la placa detecta sobrecalentamiento, generando el código de error F12. Las escobillas eléctricas se prueban de la siguiente manera:

• Desatornille los pernos de fijación;
• comprimir el resorte;
• Desmontamos los cepillos de la carcasa;
• abrimos cada “caso”;
• Medimos la longitud de las puntas.

Al comprar cepillos nuevos, consulte el número de serie del modelo Siemens.

Se muestra un código de error si la longitud del carbón de una de las escobillas es inferior a 1,5 cm. Solo hay una solución: sustituir las escobillas, siempre por pares. Instale las escobillas nuevas siguiendo las instrucciones en orden inverso.

Revisamos otras partes del motor

La reparación continúa con el diagnóstico de las láminas. Estas son placas metálicas pegadas al eje que transmiten corriente al rotor. Con el tiempo, se dañan o se desprenden, provocando una avería en el motor. En caso de un desprendimiento leve, basta con lijar las rebabas, pero si es grave, se requerirá la sustitución completa del dispositivo.

Los problemas en el bobinado también pueden causar el error F12: el motor no arranca ni acelera rápidamente. Al aplicar corriente, se produce un cortocircuito, el motor se calienta, el termistor detecta sobrecalentamiento y la placa de control se ve obligada a reiniciar el programa. Finalmente, falla el sensor de temperatura o el propio motor. El bobinado se prueba con un multímetro:

• encienda el "Ohmímetro";
• Tocamos la lámina con galgas de espesores;
• Observamos el resultado (la norma es de 20 a 200 ohmios, las desviaciones indican un cortocircuito o un circuito abierto).

Luego encendemos el zumbador y probamos si el estator está averiado. Si se detecta una fuga de corriente, la situación sólo se puede corregir sustituyendo el motor. Compramos un motor nuevo, lo instalamos y realizamos un lavado de prueba.

   

Comentarios de los lectores