Error F2 en la lavadora Atlant

Si aparece el error F2 en su lavadora Atlant, significa que hay un problema con el sensor de temperatura. Las lavadoras sin pantalla indican un problema con el sensor de temperatura mediante el parpadeo del tercer indicador en el panel de control. En cualquier caso, no podrá continuar lavando; deberá detener el ciclo y ejecutar el diagnóstico. Le sugerimos que aprenda el procedimiento correcto y qué debe buscar.

¿Qué dice el código?

Se desaconseja encarecidamente continuar lavando con "F2" en la pantalla. Este código indica un problema con el control de temperatura del agua. Si no se soluciona, la máquina simplemente se sobrecalentará.

El código de error F2 indica un sensor de temperatura defectuoso.

Un dispositivo de trabajo monitorea el calentamiento de la máquina y, cuando se alcanza un nivel predeterminado, envía un comando al tablero de control para apagar el elemento calefactor. Un sensor roto no puede detener el aumento de la temperatura, lo que provoca un sobrecalentamiento del calentador, lo que puede provocar la muerte. Por lo tanto, es importante responder rápidamente al error y comprender qué hacer para corregir la situación.

Probamos el sensor y lo cambiamos

La reparación comienza con el diagnóstico del sensor de temperatura. Para ello, retire el dispositivo de la lavadora. El termistor se encuentra en el elemento calefactor, ubicado en la parte inferior de la carcasa. Así se hace:

• desconecte la lavadora de la fuente de alimentación;
• lo alejamos de la pared, dejando libre acceso a la parte trasera de la lavadora;
• Retire la pared trasera desatornillando todos los pernos de sujeción;
• encuentra el elemento calefactor ubicado justo debajo del tanque;
• desconecte los cables que van al sensor de temperatura del conector común;
• afloje la abrazadera que sujeta el termistor;
• Separe el sensor del elemento calefactor y sáquelo.

Tras retirar el termistor, comenzamos el diagnóstico. Con un multímetro, configúrelo en modo "Resistencia", conecte las sondas a los contactos del sensor y evalúe los resultados. Cuando la temperatura alcance los 200 °C, la lectura debería ser de aproximadamente 6000 ohmios. A continuación, sumerja el dispositivo en agua caliente y observe la pantalla: si la lectura baja y alcanza los 1350 ohmios a 500 °C, no hay problema.

Un termistor defectuoso no se puede reparar. Debe comprar un dispositivo similar e instalarlo en el elemento calefactor en orden inverso.

Diagnóstico de la placa de control

Si el termistor funciona, buscamos el problema en otra parte. La segunda causa del error F2 es un problema con la placa de control. La dificultad radica en que es prácticamente imposible para un inexperto confirmar visualmente un fallo del módulo. Una soldadura defectuosa de diodos, resistencias, pistas y otros microcomponentes pequeños puede causar un mal funcionamiento, y el más mínimo error puede empeorar la situación, con consecuencias desastrosas. Es mejor no experimentar y confiar en un centro de servicio.

Sin embargo, puedes probar la placa en casa. La clave está en tener cuidado y saber soldar. También necesitarás preparar las siguientes herramientas y materiales:

• multímetro;
• soldador;
• colofonia;
• soldar.

Primero se inspeccionan los condensadores. Son responsables de la estabilización de la tensión y, al sobrecargarse, se deforman y abomban. El diagnóstico se confirma con un multímetro: si aparece un "1", se confirma una rotura; si aparece un "0", hay una fuga de corriente.

A continuación, se comprueban las resistencias. Es importante observar el orden de los elementos: la primera fila tiene valores de 8 ohmios y hasta 2 A, mientras que el segundo grupo tiene valores de 120 ohmios y hasta 5 A. Si se registra una desviación de la norma, se indica el reemplazo.

¡No se recomienda encarecidamente revisar y reparar la placa en casa!

El código de error F2 también indica una unidad de tiristores defectuosa. Este componente es muy vulnerable y puede fallar debido a picos de tensión repentinos. Para diagnosticar el problema, se establece una resistencia negativa en el comprobador y, a continuación, se prueban los LED de primer orden. El valor resultante no debe superar los 20 voltios.

Al final, intentamos identificar los componentes quemados. Muchos se pueden detectar a simple vista, percibiendo un olor a quemado o manchas oscuras y contactos fundidos. Otra opción es configurar el multímetro en modo zumbador y "atravesar" el filtro. El voltaje máximo en este caso es de 12 V.

Diagnosticar y reparar la placa de control es un proceso complejo y lento. Es fundamental proceder con extrema precaución, prestando atención a la polaridad y evitando dañar los puertos de los tiristores. De nuevo, es mejor no experimentar; contacte con un centro de servicio inmediatamente.

   

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