La lavadora huele a cableado quemado cuando está funcionando.

¿Qué debe hacer si su lavadora empieza a oler a cables quemados? Debe apagarla inmediatamente. Solo después de desenchufarla podrá empezar a solucionar el problema. Veamos qué podría estar causando el olor a quemado y qué partes de la lavadora debe revisar.

Lista de posibles razones

¿Cómo comportarse en tal caso? Si percibe un olor a quemado mientras la máquina está en funcionamiento, desconéctela inmediatamente apagando el suministro eléctrico del apartamento. Después de esto, inspeccione cuidadosamente el tomacorriente y el enchufe del cable de alimentación. Si el plástico se ha derretido, deberá revisar los contactos y reemplazar el enchufe. Si todo está bien, deberá inspeccionar la lavadora. Un olor a quemado no siempre indica una falla en la máquina. Puede aparecer:

• Al encender una lavadora recién comprada, es posible que huela a plástico quemado al calentarse durante los primeros ciclos; esto es normal. Sin embargo, si la lavadora lleva varios meses funcionando, este no es el problema.
• Al usar un detergente no apto para lavadoras automáticas, los gránulos no disueltos se depositan en los tubos de la resistencia, causando olor a quemado. Para eliminar las partículas de detergente adheridas, simplemente ejecute un ciclo de lavado a alta temperatura.

Si se descartan estas causas, deberá realizar un diagnóstico completo de la lavadora para encontrar la falla. La lavadora huele a quemado:

• si los contactos del filtro de red o del elemento calefactor están dañados;
• quema de pistas en el tablero de control principal;
• cortocircuito en el cableado;
• cuando la correa de transmisión se desgasta;
• cortocircuito causado por entrada de agua en el motor eléctrico;
• cuando la bomba se sobrecalienta;
• contaminación del elemento calefactor, objetos extraños que entran en la bobina del elemento calefactor.

No se puede utilizar una lavadora que huela a quemado al encenderla: no es segura.

Puedes intentar solucionar el problema tú mismo. Veamos cuál es el mejor punto de partida para diagnosticar tu lavadora y dónde buscar el problema.

La humedad entró en el motor, lo que provocó problemas con las escobillas.

A veces, una lavadora huele a cableado quemado cuando está en funcionamiento debido a la entrada de agua en el motor. Sin embargo, la mayoría de las veces, el olor a quemado se debe a escobillas desgastadas. Reemplazarlas es fácil; incluso un principiante puede hacerlo. Para reemplazar las escobillas de un motor de conmutador, siga estos pasos:

• apague la máquina, cierre el grifo de suministro de agua;
• Desconecte las mangueras de drenaje y llenado del cuerpo;
• Retire el panel superior y la pared trasera de la caja;
• Retire la correa de transmisión de la polea;
• Encuentra el motor: está ubicado debajo del tanque;
• desconecte el cableado del motor;
• Desatornille los dos tornillos que fijan el motor eléctrico a la carcasa;
• quitar el motor del coche;
• Desatornille los pernos del cepillo y retire las piezas;
• Instale cepillos eléctricos nuevos y fíjelos en su lugar.

Las escobillas del motor eléctrico deben sustituirse de dos en dos, incluso si una de las puntas de grafito está completamente intacta.

Inspeccione el bobinado del motor. No debe presentar daños. Si encuentra depósitos de carbonilla, pruébelo con un multímetro para detectar cortocircuitos o averías. Si las escobillas y el bobinado están bien, pero el olor a quemado proviene claramente del motor, inspeccione el depósito de plástico. Incluso una pequeña grieta puede permitir que se filtre agua y acabe en el motor. Si encuentra un agujero, repárelo inmediatamente.

Inspeccionemos el mecanismo de accionamiento.

Nuestro sentido del olfato es la mejor manera de diagnosticar el problema con eficacia. Retire la parte trasera de la máquina y huela. El componente dañado desprenderá un fuerte aroma a quemado. Otra posibilidad es que la correa de transmisión esté desgastada. Si el conjunto de rodamientos se desgasta, la polea de la cuba puede desalinearse. Esto puede provocar el desgaste de la correa de transmisión. Durante un centrifugado intensivo, se percibirá un olor a goma quemada e incluso puede salir humo negro de la lavadora.

Si la máquina huele a quemado durante el ciclo de centrifugado, inspeccione la correa de transmisión; si está dañada, reemplace la banda de goma.

Para cambiar la correa de transmisión:

• apague la máquina, retire la cubierta superior de la carcasa y el panel posterior;
• Retire la goma dañada de la polea;
• Coloque primero la correa nueva sobre la polea del motor y luego sobre la rueda del tambor.

Si la correa se ha desgastado debido a rodamientos desgastados, simplemente reemplazar el sello de goma no solucionará el problema. La pieza nueva también se dañará con el tiempo. En este caso, es esencial reemplazar los rodamientos y el sello. Esto requerirá desmontar casi por completo la máquina, retirar el tambor, partirlo por la mitad, acceder a él, extraer los anillos desgastados e instalar los nuevos componentes a presión.

Filtro de red y elemento calefactor

Si su lavadora huele a quemado de repente, revise el cableado del protector de sobretensión. Se encuentra debajo del panel superior de la lavadora. Para retirar la tapa, simplemente desatornille los dos tornillos que la sujetan. Localice el protector de sobretensión e inspeccione su cableado. Si observa depósitos negros o restos de carbonilla, reemplace los contactos o todo el dispositivo de protección inmediatamente. Si no encuentra daños en los contactos del protector de sobretensión, revise el cableado del elemento calefactor. Este se encuentra debajo del tambor de la lavadora. Inspeccione los terminales del elemento calefactor para detectar defectos.

Puede eliminar los depósitos del elemento calefactor tubular ejecutando un ciclo de lavado a alta temperatura y añadiendo 50 gramos de ácido cítrico al dispensador de detergente. Si esto no elimina el olor a quemado, deberá limpiar el elemento calefactor manualmente o reemplazarlo.

   

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