Razones por las que fallan los rodamientos en las lavadoras

Razones por las que fallan los rodamientos en las lavadorasReemplazar los rodamientos de una lavadora automática es una reparación costosa y laboriosa. El técnico debe desmontar casi por completo la máquina para retirar el tambor, dividir el depósito en dos mitades (lo cual es más difícil si el diseño es monolítico), reemplazar los componentes y volver a ensamblar. Por lo tanto, es mejor evitar este tipo de daños. Exploremos las principales causas de fallo de los rodamientos en las lavadoras y las medidas preventivas que pueden tomar los usuarios para prolongar la vida útil de su electrodoméstico.

¿Qué causa que los rodamientos fallen?

La pregunta de por qué fallan los rodamientos preocupa a los propietarios de lavadoras. El problema se manifiesta repentinamente y suele sorprenderlos. Hay varias razones que llevan a la destrucción de un conjunto de cojinetes, pero la principal es el daño al sello. El sello de goma actúa como barrera protectora, impidiendo que las gotas de agua penetren en los rodamientos. Si aparecen grietas en la superficie del sello, el sellado del sistema se ve comprometido.

La junta se desgasta más rápido cuando la lavadora se usa en condiciones adversas. El agua a alta temperatura (90-95 °C) la daña especialmente. Un ciclo de ebullición de la lavadora no causará ningún daño, pero usar el ciclo de alta temperatura constantemente acelerará el daño de la junta.No encienda la función de ebullición con frecuencia

Otra causa de falla del sello de aceite es un defecto de fabricación. En ocasiones, el fabricante olvida aplicar grasa al conjunto del rodamiento o aplica muy poca. El secado rápido de la goma de sellado también puede deberse a lubricantes de mala calidad utilizados durante el montaje.

Si hay un defecto de fabricación y el sello está instalado incorrectamente, los cojinetes fallarán después de un año y medio a dos años de uso normal de la lavadora.

Al comprar una lavadora, es difícil determinar de inmediato la calidad del conjunto de rodamientos. Una vez en casa, puede retirar el panel trasero e inspeccionar la pared del tambor. Si ve manchas de óxido, es señal de un defecto de fabricación. Lo mejor es devolver la lavadora a la tienda.

Si los rodamientos fallan, no siempre se debe a una junta dañada. A veces, la unidad se avería debido al aumento de carga en el tambor, causado por un desequilibrio sistemático. Esto se debe a amortiguadores defectuosos que no pueden absorber la fuerza centrífuga. Esto hace que la lavadora salte por la habitación durante el lavado. Si se ignora el problema, es fácil perder los rodamientos con el tiempo.

No en vano el fabricante de la lavadora especifica el peso máximo de ropa que se puede cargar en la máquina a la vez. Sobrecargar constantemente el tambor con cosas también provoca daños en el conjunto de cojinetes.

Recientemente, los técnicos de los centros de servicio también han notado que algunos rodamientos a la venta son de muy baja calidad. Comprar una falsificación, hecha de un material desconocido, no garantiza una larga vida útil. Estos rodamientos de mala calidad duran un máximo de dieciocho meses, tras los cuales el usuario tendrá que volver a reparar la máquina.

¿Cómo saber si una pieza está rota?

Es bastante difícil para el usuario detectar un mal funcionamiento en una etapa temprana. Cuanto más se desgastan los rodamientos, más evidentes se vuelven los síntomas de falla. Las siguientes señales indican que el conjunto de rodamientos ha fallado:Los bordes del puño están desgastados debido a un cojinete roto.

  • Se escuchan ruidos y chirridos al girar el tambor. El lavado y el centrifugado pueden ir acompañados de ruidos metálicos y crujientes. Cuanto mayor sea la velocidad del motor, más fuertes serán los ruidos que produce el aparato.
  • Centrifugado deficiente. Debido a una falla en el rodamiento, el motor no puede funcionar a plena potencia, por lo que las prendas en el tambor quedan excesivamente húmedas.
  • Aumento de la vibración. Debido al desequilibrio del tambor, la máquina literalmente "salta" durante el funcionamiento.
  • Sello de la escotilla defectuoso. Cuando el tambor empieza a tambalearse, sus bordes desgastan la goma de sellado.

Si observa algún signo de mal funcionamiento, lo mejor es inspeccionar el conjunto de rodamientos. Si el diagnóstico confirma el problema, deberá reemplazar los componentes de inmediato. Puede confiar la reparación a un especialista o, si lo prefiere, intentar repararla usted mismo.

   

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