Cómo apretar el tambor en una lavadora

Tras varios años de uso activo, algunos usuarios notan que el tambor empieza a tambalearse. Lamentablemente, este problema no se soluciona simplemente apretando los tornillos. La causa del tambaleo suele ser más grave y, en ocasiones, requiere reparaciones costosas.

Veamos cómo apretar el tambor de una lavadora para que deje de tambalearse. ¿Qué debes hacer primero? Te explicaremos qué problemas pueden causar que se afloje.

¿Realmente hay juego en el tambor?

Es normal que haya un poco de holgura en el tambor. Viene de fábrica con la lavadora. En este caso, la lavadora no emitirá ningún ruido extraño, salvo un ligero zumbido al girar el tambor.

Si el sonido del tambor va acompañado de un golpe fuerte u otros sonidos extraños, podría indicar una avería en la lavadora.

Si su lavadora empieza a hacer mucho ruido durante el ciclo de lavado, deberá solucionar el problema. Primero, abra la puerta y, sujetando el tambor, muévalo hacia adelante y hacia atrás. Luego, gírelo en sentido horario y antihorario. Si estos movimientos se acompañan de ruidos metálicos y chirridos fuertes, hay un problema.

Es imposible determinar la causa del mal funcionamiento sin desmontar la máquina. Por lo tanto, para un diagnóstico más detallado, deberá revisar el interior de la máquina. Con frecuencia, el ruido del tambor y el ruido fuerte durante el funcionamiento se deben a:

• problemas con los contrapesos;
• daños a los amortiguadores;
• desgaste de cojinetes y juntas;
• desgaste en el cubo del tambor.

Los contrapesos son bloques de hormigón cuya función principal es amortiguar las vibraciones. Con el tiempo, estos contrapesos pueden desgastarse y volverse ineficaces. Esto provoca que el tanque se tambalee y se produzca un fuerte golpe al golpear otros componentes internos.

Si una inspección de los resortes y amortiguadores revela componentes defectuosos, bastará con reemplazarlos. Se pueden comprar componentes similares en tiendas especializadas. Para instalar los amortiguadores, es necesario desmontar el vehículo y colocarlo en el suelo.

En la mayoría de los casos la causa sigue siendo que los amortiguadores o contrapesos no están dañados. En la mayoría de los casos, el juego en el tambor de la lavadora es consecuencia del desgaste de los cojinetes y el sello. Averigüemos cómo revisar la unidad y reparar la lavadora.

Sustitución del cojinete y el sello

Para acceder al conjunto de rodamientos, tendrá que desmontar casi por completo la lavadora, retirar la cuba y partir el contenedor de plástico por la mitad. Este es un proceso bastante laborioso, así que antes de intentar la reparación, debería evaluar sus capacidades de forma realista. Necesitará las siguientes herramientas:

• dos destornilladores (Phillips y de punta plana);
• destornillador;
• martillo;
• puñetazo;
• alicates;
• Cabezas de enchufe de diferentes tamaños.

Las lavadoras automáticas pueden estar equipadas con depósitos desmontables y de fundición.

Si su lavadora tiene un tambor fijo, tendrá que desmontarlo. Por lo tanto, prepare los siguientes artículos adicionales:

• broca con un diámetro de 3 mm;
• marcador o lápiz;
• sierra para metales.

Antes de desmontar la lavadora, asegúrese de apagarla y desconectarla del suministro de agua y del alcantarillado. Luego, traslade la lavadora al centro de la habitación para poder acceder a todos sus lados. El siguiente paso es el siguiente:

• retire la cubierta superior de la lavadora (está fijada con dos tornillos ubicados en la parte posterior de la carcasa);
• vaciar el agua restante del sistema desenroscando el filtro de residuos (está oculto detrás del falso panel inferior o trampilla técnica);
• Desconecte las mangueras de drenaje y llenado de la pared trasera;
• Retire el compartimento del polvo de la máquina;
• Abra la puerta del tambor, retire la abrazadera exterior que sujeta el manguito de la escotilla;
• Inserte la goma de sellado en el tambor;
• Retire los tornillos que sujetan el panel de instrumentos;
• desconecte con cuidado los cables del panel de control y mueva el panel de instrumentos a un lado;
• Retire los pernos que sujetan la cerradura de la puerta, restablezca los contactos de la cerradura;
• Desatornille los tornillos que sujetan el panel frontal de la lavadora;
• Retire la pared frontal de la máquina automática;
• Desatornille los dos tornillos que sujetan el marco metálico del panel de instrumentos ubicado en la parte superior de la carcasa y déjelo a un lado;
• Retire los contrapesos superior e inferior (son bloques de peso de hormigón);
• Desconecte todas las tuberías del tanque;
• Desatornille los tornillos que fijan el panel posterior de la lavadora y retire la pared;
• Retire la correa de transmisión de la polea del tambor;
• retire el elemento calefactor aflojando la tuerca que lo sujeta y desconectando el cableado;
• Desconecte los cables del motor eléctrico.

Para evitar errores durante el reensamblaje, asegúrese de tomar fotografías de las ubicaciones de los componentes originales, diagramas de conexión de contactos, etc. Si incluso un solo cable está conectado incorrectamente, la máquina no funcionará correctamente.

Ahora ya no hay nada que te impida retirar el depósito. Solo queda aflojar los amortiguadores, quitar los resortes y retirar la unidad de la carcasa de la lavadora. A continuación, inspecciona el depósito para determinar si es extraíble.

Si el tanque es desmontable, separarlo por la mitad es muy fácil. Para ello, desatornille el perno de montaje de la polea del tambor y suelte los dispositivos de bloqueo (pernos o pestillos) ubicados alrededor de la circunferencia. Después, el tanque se dividirá en dos.

Con los tanques no desmontables, tendrás que trabajar duro. Estos tanques se cortan con una sierra para metales a lo largo de la costura de soldadura. Una vez finalizada la reparación, las mitades se fijan con sellador de silicona impermeable y pernos.

El resto del trabajo se realiza en la mitad del tanque que contiene el tambor. El contenedor metálico debe retirarse y reservarse. Quedará la parte de plástico, que contiene los rodamientos y el sello en el centro.

El sello se puede quitar con un destornillador plano estándar. No se preocupe por romperlo: el sello de goma no es reutilizable. Los cojinetes se sacan del tanque utilizando un martillo y un punzón. Es importante actuar con cuidado para no dañar el "nido" de aterrizaje.

Antes de instalar rodamientos nuevos, asegúrese de limpiar la superficie del rodamiento para eliminar cualquier resto de óxido, suciedad o virutas. Presione los anillos metálicos en su lugar con un martillo y un punzón. Coloque el sello encima.

Es aconsejable tratar los cojinetes y sellos nuevos con una grasa especial resistente al agua: esto prolongará su vida útil.

A continuación, se ensambla la lavadora. Primero, se instala el tambor y se fija la polea. A continuación, se unen las mitades de la cuba. Para mayor seguridad, incluso si la cuba es desmontable, es recomendable sellar los bordes con un sellador de silicona resistente al agua.

Después de volver a colocar el tambor en la carcasa, puede reinstalar las piezas que retiró durante el desmontaje: el elemento calefactor, la correa de transmisión, los contrapesos, los paneles, etc. Es recomendable apretar todas las mangueras con abrazaderas nuevas. Una vez terminado, realice un lavado de prueba y observe la máquina. El ruido y el golpeteo deberían cesar.

Si hay un problema con el buje

El reemplazo de rodamientos y sellos no siempre es sencillo. Podría surgir un problema inesperado, como el desgaste de un buje del tambor. Esto impedirá la instalación de componentes nuevos. ¿Cómo puede solucionar este problema usted mismo?

Si el buje transversal del tambor tiene ranuras visibles, deberá repararlas. De lo contrario, el sello nuevo no sellará la unidad correctamente, se filtrará agua a los rodamientos y estos fallarán aún más rápido. ¿Cómo puedo reparar estas ranuras?

Aquí, debe centrarse en el porcentaje de desgaste del buje. Si el desgaste es leve, bastará con rectificar el metal con una amoladora de precisión. Si las ranuras son bastante extensas, será necesario rectificar la pieza.

Es importante comprender que, tras mecanizar el buje, su diámetro disminuirá. Por lo tanto, se requerirá un sello ligeramente más pequeño. Por ejemplo, en lugar de un sello de 30 mm, podría necesitarse un anillo de 28 mm. Es importante que encaje perfectamente en el buje del tambor.

Si el buje de la araña del tambor está muy dañado, considere reemplazarlo. Ya hay kits de reparación disponibles en tiendas para varios modelos de lavadoras. También puede pedir repuestos en línea.

Por lo tanto, es totalmente posible arreglar el tambor de una lavadora en casa, sin necesidad de un profesional. La clave está en seguir las instrucciones cuidadosamente. Una vez que se identifica correctamente la causa del problema, es fácil solucionarlo.

   

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