La correa de la lavadora está girando.

Varios años después de comprar una lavadora, los usuarios pueden experimentar ciertas averías. Por ejemplo, pueden notar que la correa patina. Este problema se puede solucionar por sí solo, sin necesidad de llamar a un profesional. Veamos cómo se comporta la lavadora si la correa de transmisión se ha estirado. ¿Cómo elegir y comprar los componentes adecuados y por dónde empezar la reparación? ¿Cómo instalar una correa nueva en la polea en casa?

Solución temporal para el desplazamiento

¿Cuáles son las consecuencias del deslizamiento de la correa de transmisión? La correa, al girar sobre el eje o la rueda del tambor al aumentar la velocidad, reduce significativamente la eficiencia de la transmisión de impulsos del motor eléctrico a la centrífuga. Esta situación ocurre con regularidad en todas las etapas del ciclo. Como resultado, la calidad del lavado y el centrifugado se reduce significativamente.

Si nota que la correa de transmisión gira, es mejor reemplazar el elemento inmediatamente.

¿Qué pasa si realmente no quieres reparar tu "ayudante del hogar" pronto? ¿Y no tienes dinero para comprar piezas? Algunos propietarios de máquinas recurren a un truco: rociar la correa con un aerosol especial para aumentar la fricción. El espray Hi-Gear Belt Dressing se puede comprar por 4,90 €. Sin embargo, el efecto de este producto solo dura hasta 20 lavados, lo que significa que tendrás que desmontar la máquina y repetir el procedimiento aproximadamente una vez al mes.

La colofonia puede solucionar temporalmente el problema del deslizamiento. Se puede comprar un pequeño trozo en cualquier ferretería por solo 0,20 €–0,30 €. Frote este trozo en el interior de la correa de transmisión (la superficie de contacto con la polea).

La diferencia de precio entre estos dos productos es significativa. La resina es aún más eficaz, ya que mejora la fricción sin manchar la banda. La goma se mantiene seca, evitando que el polvo y los residuos se adhieran a su superficie.

El efecto del tratamiento con colofonia en la correa de transmisión dura hasta 25 lavados. Esto debería darle tiempo suficiente para ir a la tienda especializada más cercana o comprar piezas para su lavadora en línea. Desafortunadamente, en algunos casos, el deslizamiento de la correa puede deberse no solo al desgaste o al estiramiento de la goma, sino a problemas más graves. Por ejemplo, un cambio en la forma del eje, una araña rota o rodamientos. Esto deberá revisarse.

¿Cómo instalar correctamente la correa?

Si la banda elástica se resbala o incluso se sale de la polea, no llame inmediatamente a un centro de servicio. Claro que, si la máquina aún está en garantía y la reparación es gratuita, es mejor llamar a un técnico, pero en otros casos, puede solucionar el problema usted mismo. Para tensar la correa de transmisión no se necesitan conocimientos especiales, solo un poco de paciencia y habilidad.

La primera vez que se salga la correa, puedes intentar simplemente volver a apretarla. Probablemente te servirá fielmente durante otro año. Si se vuelve a salir, tendrás que reemplazarla.

Para acceder a la correa de transmisión y evaluar su estado, es necesario:

• desconecte la lavadora de la fuente de alimentación;
• cerrar la válvula de cierre de la tubería que controla el suministro de agua;
• Aleje la máquina de la pared. Necesitará acceso libre a su parte trasera.
• Desconecte la manguera de entrada y el manguito de drenaje del cuerpo de la lavadora;
• Retire los tornillos que sujetan el panel trasero. En algunas máquinas, es necesario retirar primero la tapa de la carcasa.
• Localice la correa de transmisión. Estará tensada en la polea del tambor. Si la banda elástica está rota, búsquela en el suelo, debajo de la máquina.

En todas las lavadoras automáticas con motores de escobillas, la correa se encuentra en un solo lugar, estirada entre la polea del tambor y el motor. Si la correa no se ve aquí, probablemente se haya caído y esté debajo del aparato.

Para evaluar el estado de la correa de transmisión, es necesario comparar sus dimensiones originales con las reales.

Para ello, necesitas encontrar el sello de fábrica en el elástico. Los primeros cuatro dígitos de la marca indicarán las dimensiones iniciales del cinturón: su diámetro "normal" en milímetros. Solo queda medir la circunferencia y comparar ambos valores.

Una ligera desviación de los parámetros de fábrica se considera normal. Si la correa se ha estirado más de 20 mm, deberá cambiarse. Este tipo de junta de goma ya no es apta para su instalación en la lavadora, ya que se desprende constantemente. Puede comprar repuestos para su lavadora automática en tiendas locales o en línea. Al comprar piezas, es importante consultar el modelo y el número de serie de su lavadora. Mejor aún, muestre al vendedor la junta de goma que retiró para que pueda seleccionar un repuesto con precisión.

Para reparar la máquina, debe cambiar la correa. Primero, coloque la banda elástica en la polea del motor y luego ajústela gradualmente a la rueda del tambor. Con la mano libre, gire la polea más grande de derecha a izquierda.

Es importante seguir la secuencia de tensado de la correa, empezando desde abajo y trabajando solo después en la polea del tambor. Si no puede tensar la correa usted mismo, es mejor pedirle ayuda a un familiar. Algunas lavadoras tienen correas bastante tensas, así que tenga paciencia. Una vez que haya terminado, compruebe si la correa está bien colocada. Gire la polea; la rueda debería estar tensa. Si todo está bien, puede volver a montar la lavadora.

• Asegure el panel posterior atornillando todos los pernos quitados anteriormente;
• Vuelva a colocar la “tapa” en su lugar y fíjela con tornillos.

A continuación, conecte las mangueras de desagüe y entrada de agua a la lavadora y vuelva a colocarla en su ubicación original. Después, solo queda probar la lavadora ejecutando un ciclo de lavado en vacío. Si el tambor gira correctamente, el reemplazo de la correa está completo.

El cinturón se resbala y se cae con regularidad nuevamente.

Si ha pasado poco tiempo desde que instaló una correa de transmisión nueva y esta vuelve a resbalar o girar, deberá investigar más a fondo. La goma no debería estirarse tan rápido si todos los componentes de la máquina funcionan correctamente, por lo que es probable que haya otros problemas en el sistema.

Será necesario un diagnóstico más profundo de la transmisión automática si la nueva correa de transmisión se estira y se cae después de solo 3 meses de su instalación.

El estiramiento constante de la banda elástica puede ser causado por:

• Juego de polea. En este caso, la correa no es la causa. Si la rueda del tambor está floja, apriete el tornillo con más fuerza; esto ayudará a mejorar el ajuste del elemento. En ocasiones, puede ser necesario reemplazar la polea por completo.
• Montaje del motor insuficiente. El motor viene firmemente fijado a la lavadora de fábrica. Durante el funcionamiento, el motor puede aflojarse. La máquina vibra constantemente, lo que provoca que los tornillos se aflojen, lo que puede causar graves problemas con el mecanismo de accionamiento. Apretar los pernos del motor puede solucionar este problema.
• Un cambio en la forma del eje o la polea. Esto puede ocurrir después de una reparación mal realizada. A veces, al reemplazar una pieza de la máquina, los técnicos dañan otros componentes. Si la rueda del tambor solo está ligeramente deformada, puede intentar enderezarla. Sin embargo, lo ideal es reemplazar los componentes dañados inmediatamente.
• Daño en la junta universal. Este es un problema muy poco frecuente, pero no debe ignorarse. La pieza debe reemplazarse; no se puede reparar. Ignorar el problema inevitablemente provocará un desequilibrio en el tambor, lo que incrementará los costos de reparación.
• Rodamientos defectuosos. Los anillos rotos causan distorsión en el sistema, lo que sin duda provocará que la correa de transmisión patine constantemente. Será necesario desmontar el conjunto tambor-tanque y reemplazar los componentes dañados, junto con el sello.

El deslizamiento repetido de la correa de transmisión a veces se debe a una instalación incorrecta.

Al apretar la banda elástica en la polea, asegúrese de que encaje bien en las ranuras. Si ignora esta recomendación, la correa podría desprenderse después de unos días. En ese caso, tendrá que desmontar la máquina y volver a instalar el elemento en la rueda.

Además, una correa nueva que no sea compatible con tu modelo de lavadora puede estirarse y desprenderse rápidamente. Por eso es importante comprar un repuesto para la vieja. No olvides indicarle al vendedor el nombre y el número de serie de tu lavadora. Mejor aún, muéstrale las marcas de fábrica de la correa vieja.

En la mayoría de los casos, puede reparar usted mismo una lavadora con una correa de transmisión que patina. Normalmente, es tan sencillo como cambiar la junta de goma. A veces, tendrá que apretar más las fijaciones del motor o de la polea. En algunos casos, cambiar la araña del tambor o el conjunto de rodamientos por sí solo solucionará el problema.

   

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