¿Cómo probar el motor de una lavadora LG?
Los motores de lavadoras son de dos tipos: de escobillas e inverter. Este último aumenta significativamente la eficiencia del motor y permite un control más preciso de su funcionamiento y las RPM requeridas. Aunque revisar el motor de una lavadora LG puede parecer sencillo, un motor inverter puede ser un poco más complejo, especialmente si el problema es real.
¿Cómo funciona un motor así?
Por cierto, las lavadoras de accionamiento directo (motores sin escobillas, poleas ni correas) actualmente solo las fabrican LG y Samsung. Por lo tanto, para diagnosticar un motor, es necesario comprender a fondo su diseño y principios de funcionamiento. De lo contrario, se corre el riesgo de cometer errores, prácticamente a ciegas, por desconocimiento de las propias acciones.
El motor eléctrico de la lavadora LG consta de los siguientes elementos:
- El estator es la parte estacionaria. Está formado por 36 bobinas conectadas mediante devanados en forma de estrella. Las bobinas están enrolladas alrededor de núcleos. Toda la estructura está fusionada en una fibra de polímero, que se fija directamente a la parte inferior del cuerpo de la máquina.
- El rotor es la parte móvil, un recipiente de acero con 12 imanes ubicados alrededor de su perímetro. El rotor está unido al tambor mediante un elemento cilíndrico de plástico y radios especiales. El plástico protege el eje del tambor de la magnetización.
- Sensor Hall. Este dispositivo monitoriza la posición de la pieza móvil con respecto a las bobinas del estator.
Todo el funcionamiento del motor eléctrico se controla mediante interruptores de potencia especiales, ensamblados con transistores. Estos interruptores se abren, cierran o desbloquean parcialmente, lo que influye en el proceso. La función de las teclas de encendido es cambiar la dirección de la corriente en las bobinas y el valor del flujo magnético en su interior. Las teclas en sí son controladas por el inversor mediante el método de encendido y apagado pulsante del dispositivo.
¡Importante! Esto significa que el motor de accionamiento directo se conecta directamente a la máquina sin necesidad de dispositivos adicionales como correas de transmisión ni nada más.
Progreso de la inspección
Inspeccionar un motor de este tipo por sí mismo es difícil, pero las lavadoras LG cuentan con un sistema de diagnóstico automático. Si el motor está defectuoso, la pantalla mostrará el código de error correspondiente y el usuario sabrá con certeza por qué la máquina no funciona. Para una inspección personal del motor, lo mejor es que lo revise un profesional, aunque también puede hacerlo usted mismo.
- Desconectar SM de todas las comunicaciones.
- Desatornille los pernos alrededor del perímetro de la cubierta posterior y retírela.
- Retire los pernos que sujetan el cableado debajo del rotor.
- Utilice un destornillador de 16 mm y afloje el tornillo central que sujeta el rotor. Asegúrese de sujetar firmemente el recipiente para evitar que gire.
- Retire el conjunto del rotor y luego el conjunto del estator desatornillando los 6 pernos con un destornillador de 10 mm.
- Retire el cableado conectado al estator.
Ahora puedes usar un multímetro para comprobar si hay cortocircuitos en el sensor, los bobinados y el circuito de control. Si algo está quemado, compra un elemento nuevo y reemplaza el viejo.
Interesante:
5 comentarios de lectores
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Probablemente ya hayas anotado la resistencia aproximada de los devanados y del tacómetro.
Y aún así, muchas gracias a todos.
¿Qué tiene que ver la sala con el cableado del propio motor?
¿Cómo deberían sonar los contactos del estator? ¿Cuáles son las resistencias del devanado? ¿Se trata de algún tipo de secreto mayor?
El estator tiene tres devanados de 3,7 ohmios cada uno.
Mi resistencia es de 8,5 ohmios.