¿Cómo revisar el motor de una lavadora Zanussi?

Si su lavadora Zanussi se llena de agua y se detiene después de iniciar un programa, hay un problema con el motor. En resumen, la lavadora no puede girar el tambor ni iniciar un ciclo de lavado completo. Es imposible determinar de inmediato la causa del bloqueo: una correa suelta, un motor defectuoso o la placa de control podrían ser la causa.

Probar el módulo de control en casa es arriesgado y peligroso, pero revisar el motor de una lavadora es totalmente posible. Ahora, veamos por dónde empezar y cómo proceder.

Desmontamos y probamos el motor eléctrico.

Diagnosticar el motor de una lavadora Zanussi no es fácil, pero incluso un principiante puede hacerlo. Sin embargo, es mejor empezar con la teoría: conocer el diseño de la máquina y determinar el tipo de motor instalado. Por lo general, incluso las lavadoras Zanussi modernas suelen utilizar motores con escobillas, que son más rentables y menos problemáticos que los motores inverter. La característica distintiva del colector es la correa de transmisión, que asegura la rotación del tambor.

Antes de reparar Zanussi, es necesario desenergizarlo y desconectarlo del suministro de agua.

En cuanto a la estructura interna del motor, todo es estándar: un rotor, un estator, un eje con aletas y un bobinado. En la parte superior se encuentra la carcasa, que alberga las escobillas eléctricas y el tacogenerador. Este último, llamado sensor Hall, controla las RPM del motor.

Tras estudiar el diseño del motor, podemos empezar a diagnosticarlo. Pero primero, retire el dispositivo de la carcasa Zanussi siguiendo estas instrucciones:

• encuentra un perno en la pared lateral;
• Utilice un destornillador para levantar el tapón que oculta el perno, dejando expuesto el sujetador;
• desatornille el tornillo;
• repita el procedimiento con el tornillo en el segundo panel lateral;
• desatornille los pernos que sujetan la cubierta superior de la caja (los tornillos están ubicados en la parte posterior, detrás de la protuberancia de la cubierta en las orejetas de plástico);
• quitar la "parte superior";
• desatornillar los tornillos ubicados en la parte superior de la carcasa en el travesaño (refuerzo);
• Retire la manguera de drenaje del panel trasero;
• desconecte el elemento con el cable de alimentación desde la parte posterior doblando la pestaña de bloqueo;
• afloje la parte trasera de los tornillos y retírela;
  
• Retire la correa de transmisión de la polea;
  
• Localice el motor ubicado debajo del tambor;
• desconecte el cableado conectado al motor;
• Desatornillar los 4 tornillos y, después de agitarlo, retirar el motor de la máquina.

Coloque el motor desmontado sobre una mesa e inicie el diagnóstico. Tome un cable de dos hilos con una sección transversal de al menos 2,5 mm, llévelo del rotor al estator y conéctelo a una fuente de alimentación de 220 V. Si el dispositivo zumba tras aplicar tensión, el motor está en marcha; si permanece inmóvil, debe reemplazarse.

Antes de comenzar las pruebas, conviene considerar los riesgos. En primer lugar, este tipo de prueba es superficial y no permite evaluar el rendimiento del motor a diferentes velocidades. En segundo lugar, la conexión directa a la red eléctrica es bastante peligrosa, ya que puede provocar el sobrecalentamiento del dispositivo. Para mayor seguridad, es necesario incluir un estabilizador, como un elemento calefactor, en el circuito. En caso de fuga de corriente o sobretensión repentina, el calefactor absorberá el impacto y el motor no sufrirá daños.

El diagnóstico de motores Zanussi no termina ahí. También es recomendable revisar por separado los componentes clave del sistema: escobillas, aletas y bobinado.

Evaluación del estado de las escobillas eléctricas

Lo primero que hay que revisar son las escobillas. Son la causa más común de la ralentización del motor. Son carcasas metálicas rectangulares que contienen varillas de grafito accionadas por resorte. Los carbones suavizan la fricción generada por el dispositivo a la vez que se desgastan. Si las puntas no son lo suficientemente largas, el motor se sobrecalentará y funcionará mal.

Para diagnosticar los cepillos, es necesario medir su longitud. Aquí te explicamos cómo:

• desatornillamos los tornillos que sujetan las cajas;
• sujetamos el resorte y retiramos las varillas;
• cortemos cada caso por la mitad;
• Sacamos la punta y la medimos.

¡Los cepillos eléctricos se cambian de dos en dos!

La longitud mínima es de 1,5-2 cm. Si el carbón es más corto en al menos una escobilla, deben reemplazarse ambas. Los recambios de las escobillas se seleccionan según el número de serie del motor o de la propia escobilla Zanussi. La mejor opción es retirar los recambios de las escobillas viejas y combinarlas con las originales.

Nos subimos a la carcasa del motor eléctrico.

Las láminas también son imprescindibles. Son placas metálicas pegadas al eje que transmiten la tensión necesaria al rotor. Con el tiempo, pueden desprenderse, impidiendo el flujo de corriente. Si el desprendimiento es mínimo, se pueden reparar simplemente afilándolas. Las deformaciones graves no se pueden corregir a menos que se reemplace todo el motor.

Si el devanado se rompe, el motor también deja de funcionar. Esto provoca un cortocircuito, lo que provoca el sobrecalentamiento del motor, la activación del termistor y un corte de energía de emergencia. Para el diagnóstico, es necesario:

• toma un multímetro;
• encienda el ohmímetro;
• Coloque las galgas de espesores contra el eje;
• evaluar los indicadores (normal - de 20 a 200 ohmios).

¡Los diagnósticos de la placa de control solo deben realizarse en un centro de servicio!

Finalmente, probamos el estator conectando un zumbador. Si el dispositivo muestra un devanado roto en el Zanussi, será necesario reemplazar el motor.

   

1 comentario de un lector

1. 7 de marzo de 2022 a las 17:42

   Dmitri:

   Tengo un conector de 9 pines. Dos, según tengo entendido, son el tacómetro, dos el sensor térmico, dos las escobillas y tres los contactos de prueba de continuidad con resistencias idénticas. ¿Dónde están los extremos de los devanados?

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