Desmontaje del tambor de la lavadora Electrolux

Si su lavadora Electrolux se avería y necesita revisar los rodamientos y las juntas, tendrá que desmontar casi por completo el tambor. A primera vista, esto parece sencillo. Sin embargo, las dificultades surgen una vez que el técnico se pone manos a la obra: las piezas son pesadas, hay muchos elementos de fijación y el espacio de maniobra es limitado. Sin embargo, si entiende el diagrama de montaje y dispone de las herramientas necesarias, puede solucionar el problema en casa.

Herramientas para desmontar el dispositivo

A diferencia de otros fabricantes, Electrolux permite la sustitución de piezas. Para acceder al interior de la unidad es necesario retirar varios tornillos o pernos. Algunas piezas están sujetas con abrazaderas.

Para solucionar problemas, necesitará un conjunto estándar de herramientas que casi todos los propietarios tienen:

• Destornilladores planos y de estrella para diferentes diámetros de rosca;
• alicates.

Sin embargo, para desmontar algunos modelos, podrían necesitarse otras herramientas. Recomendamos tener lo siguiente:

• llaves inglesas;
• alicates de punta redonda;
• cinceles;
• martillo;
• cuchillo de papelería;
• llave universal;

Asegúrese de leer las instrucciones del dispositivo antes de comenzar a trabajar.

La mayoría de las lavadoras Electrolux tienen características de diseño similares. Sin embargo, para evitar errores, recomendamos leer atentamente las recomendaciones del fabricante, prestando especial atención al tipo de motor. Los motores de tipo inversor están conectados directamente al tambor, mientras que los motores de tipo conmutador están conectados mediante una correa y una polea. A continuación, evalúe dónde se encuentran el elemento calefactor, la bomba y la tubería.

¿Cómo eliminar el nodo maestro?

Antes de desmontar el tambor, es necesario retirar la mayoría de las piezas de la lavadora que están fijadas al cuerpo, paso a paso. Es fundamental seguir estrictamente las instrucciones de desmontaje para un desmontaje exitoso.

Para evitar descargas eléctricas accidentales, desconecte la máquina de la fuente de alimentación antes de iniciar cualquier reparación. Simplemente desenchúfela del tomacorriente.

1. Lo primero que debes hacer es desconectar las tuberías de suministro de agua.
2. Luego, drene el agua restante del tanque. Para ello, active el programa de vaciado. Una vez finalizado, desenrosque el filtro que contiene los residuos.
3. Revise nuevamente el tambor. No debe haber objetos extraños en él.
4. Gire el dispositivo de manera que nada obstruya el acceso al panel trasero.
5. A continuación, retire el panel posterior y la parte superior de la máquina.
6. Retire los contrapesos. Para ello, desatornille los pernos de retención.
7. El panel de instrumentos y el aplicador de polvo están desmontables.
8. El siguiente paso es quitar el interruptor de presión.
9. Se quitan el manguito de la escotilla y la puerta del dispositivo.

Ahora es posible acceder al tambor. Desconecte los cables, mangueras y demás componentes conectados, uno por uno, y retire el motor. Luego, desconecte los amortiguadores y resortes. Una vez retirados todos los componentes, sujete con cuidado el tambor por ambos lados, levántelo y retírelo de la máquina. Es mejor hacerlo con ayuda de otra persona, ya que el tambor es pesado.

Los matices del desmontaje

Coloque el tanque extraído sobre una superficie plana, como el suelo. Es importante que esté seco. Ahora desmonte el tanque para limpiar cualquier residuo de jabón o del depósito.

• Primero, prepara la hoja de un cúter y rómpelo en trozos de entre uno y tres centímetros de largo. La clave es que los trozos sean finos.

Es mejor realizar el trabajo utilizando guantes para evitar cortarse las manos.

• Luego, toma un destornillador plano y delgado para levantar el pestillo de la costura. Levántalo con cuidado y desliza un cuchillo por debajo. Por lo tanto, se debe insertar un trozo de cuchilla debajo de cada pestillo.
• Después de esto, es necesario desatornillar todos los tornillos que están atornillados al tanque.
• Inserte un destornillador a lo largo del contorno de la costura y divida el tanque en dos.
• Voltee el tanque y use una llave universal para asegurar el eje y desenroscarlo. Si el eje no se desenrosca, recomendamos tratar las juntas con limpiador WD-40 y separar la mitad del tanque del tambor.

Al contactar con un centro de servicio, siempre existe el riesgo de encontrarse con técnicos inescrupulosos. Podrían actuar con descuido, rompiendo las cuchillas en lugar de insertarlas entre los pestillos. Este método acelera considerablemente el desmontaje, pero debilita la estructura. Debido a que los clips de plástico están rotos, el tanque se sujeta en su lugar únicamente con tornillos. Técnicamente, este método de montaje es aceptable, pero poco fiable.

Una vez desmontado por completo el tambor, no hay nada que impida su reparación. Normalmente, en esta etapa se reemplazan los rodamientos. Para ello, se retira el sello, se desatornilla el travesaño y se martillan las juntas tóricas. Se limpia la zona con WD-40 y solo entonces se instalan las piezas nuevas. Se refuerza la junta con sellador de silicona y se vuelve a montar el tanque de la misma manera, pero en orden inverso.

   

2 comentarios de lectores

1. 15 de enero de 2021 a las 16:16

   Serguéi:

   Gracias por ayudarme a entender cómo funciona. Lo explicaste todo con mucha claridad. ¡Mucha suerte!

   Respuesta
2. 28 de noviembre de 2021 a las 15:42

   Valéry:

   Gracias por el programa educativo accesible. ¡Mucha suerte!

   Respuesta