Cómo reparar una lavadora Bosch
Los electrodomésticos Bosch se han ganado el cariño de los clientes por su calidad. Las lavadoras de fabricación alemana son admiradas, desde la calidad de los materiales utilizados en su fabricación hasta su ergonomía. Sin embargo, incluso entre estos electrodomésticos, hay algunos que se estropean. Por eso, decidimos escribir un artículo sobre cómo reparar lavadoras Bosch tú mismo y si es posible hacerlo.
Solución de problemas
Las lavadoras Bosch modernas cuentan con un programa especial que permite detectar averías sin llamar a un técnico. Las instrucciones de uso probablemente explicarán cómo realizar este diagnóstico correctamente. De lo contrario, ofrecemos un algoritmo detallado para comprobar la máquina si el tambor deja de girar:
- Cierre la puerta del tambor de la máquina.
- Colocamos el mando de selección de programas en la posición “Off”.
- Espere 2-3 segundos.
- Ahora gire la manija al modo de giro.
- Espere hasta que el botón “Inicio” en el panel de control de la máquina comience a parpadear.
- Mantenga presionado el botón “Velocidad de centrifugado”.
- Esperamos hasta que el botón “Inicio” vuelva a parpadear.
- Gire la manija al modo “Drenaje”.
¡Importante! La manija debe girarse en el sentido de las agujas del reloj. - Suelte el botón “Velocidad de centrifugado”.
- Por Códigos de error de la lavadora Bosch Determinamos la última avería.
Tenga en cuenta: si el diagnóstico de la lavadora no se ejecuta, hay una falla en la placa del sistema.
Además, el programa permite borrar el último error de la memoria y lanzar diagnósticos de elementos defectuosos. Para iniciar la prueba del motor, coloque la perilla de selección de modo en la posición 3. Al colocar la perilla en la posición 4, se probará la bomba de drenaje y en la posición 5, el elemento calefactor. Las posiciones 6 y 7 se utilizan para probar las válvulas de entrada de agua caliente o fría. La posición 8 prueba la válvula de entrada de agua durante el lavado principal y la posición 9, el prelavado.
Las averías más comunes
Los técnicos del centro de servicio Bosch han determinado que de todas las posibles averías de las lavadoras, las siguientes son las fallas más comunes en las máquinas Bosch:
- El agua no se calienta durante el lavado.
- El agua no drena.
- El tambor no gira.
- Ruido dentro del tambor.
- No se recoge agua.
- El motor no arranca.
Con base en esta lista, podemos concluir que En las lavadoras de esta empresa, lo más frecuente es que se queme el elemento calefactor. Si la resistencia se quema, pero el sistema electrónico permanece intacto, la reparación será rápida y eficaz. De lo contrario, tendrá que reemplazar módulos electrónicos costosos y llevar el aparato a un taller.
Causas de averías
Es evidente qué fallos pueden ocurrir en una lavadora. Pero es necesario aclarar cuál podría ser la causa de la avería. Analicemos cada paso.
Si la máquina no drena el agua después del ciclo de lavado, las razones pueden ser las siguientes:
- avería de la bomba de desagüe;
- filtro de drenaje o bomba obstruidos;
- los contactos entre la bomba y la fuente de alimentación están defectuosos;
- El sensor de nivel de agua está averiado.
En caso de parada del tambor las causas más importantes son:
- desgaste de la correa de transmisión;
- falla electrónica o de la placa de control;
- Es muy raro que en este tipo de coches se estropee el motor.
El ruido dentro del tambor puede ser causado por:
- cojinetes defectuosos;
- un pequeño objeto atascado en el tambor;
- avería de los amortiguadores;
- contrapeso arrancado
Cuando el tanque de la lavadora no se llena de agua se identifican las siguientes razones:
- falta de agua corriente;
- bomba obstruida o sistema Aqua Stop;
- La manguera de drenaje se dobló.
El motor de una lavadora Bosch puede no arrancar debido a una avería en la electrónica o a una puerta del tambor abierta.Una vez que haya determinado la causa de la avería y su gravedad, puede comenzar a repararla usted mismo.
Si aún no se identifica el problema, contacte con un especialista.
Reparación de bomba, filtro de drenaje y presostato.
Ahora detallaremos los problemas que puede solucionar usted mismo y cómo reparar su máquina. Empecemos por lo más sencillo: un filtro de drenaje obstruido. Se encuentra en la parte inferior, debajo del panel o la tapa. Para eliminar los residuos acumulados, abra la tapa girándola suavemente en sentido antihorario. No olvide colocar un paño grande debajo para evitar que el agua restante se derrame al suelo. Enjuague el filtro con agua corriente y vuelva a colocarlo. 
Para limpiar o reemplazar la bomba de drenaje es necesario retirar la tapa frontal de la máquina. Este proceso es sencillo, pero laborioso. Esta tarea se describe en detalle en el artículo sobre Cómo reparar la bomba de una lavadora.
Puede solucionar el problema de que el agua no se llena. Primero, compruebe si el suministro de agua está cerrado y si la válvula de entrada está abierta. A continuación, inspeccione la manguera de desagüe para ver si está doblada y, solo entonces, revise el filtro Aqua Stop. Si está defectuoso, sustitúyalo por uno similar.
Si el sensor de nivel de agua está roto, debe reemplazarse. El sensor se encuentra debajo de la tapa superior, en la esquina derecha. Para retirar la tapa, simplemente desatornille los dos tornillos de la parte posterior. El sensor se libera presionando el pestillo. Luego, retire la manguera y desconecte los contactos. En su lugar, se instala un nuevo sensor de nivel de agua.
Estamos cambiando el elemento calefactor.
¿Cómo se reemplaza una resistencia si se rompe? Este tipo de avería también puede solucionarse usted mismo. Abra la tapa trasera de la lavadora y verá la resistencia debajo del tambor. Para reemplazarla, siga estos pasos:
- Desatornille el perno que fija el elemento calefactor al tanque.
- Desconecte todos los cables.
- Sacamos el elemento calefactor.
- Tomamos un elemento calefactor que funcione.
- Montamos todo en orden inverso.
Sustitución de cojinetes y correa de transmisión
Reemplazar los rodamientos de una lavadora Bosch es una tarea más compleja. Acceder a ellos requiere desmontar casi por completo la lavadora. Además, se requieren herramientas y habilidad. Se ha realizado un video detallado sobre este tema, que muestra todo el trabajo realizado por profesionales con amplia experiencia.
Una causa común de que el motor se cale puede ser una correa de transmisión desgastada. Puede reemplazarla usted mismo con paciencia y habilidad. Aquí le explicamos cómo:
- Abra la tapa trasera;
- Hacemos una foto de la correa de transmisión y su correcta sujeción en las ranuras de la polea para facilitar la colocación de la nueva correa;
- Tomamos la correa con la mano derecha ligeramente por debajo de la polea y tiramos de ella hacia nosotros;
- con la mano izquierda, gire lentamente la polea en sentido antihorario; con este movimiento la correa se sacará fácilmente de la polea;
- lo sacamos del cuerpo de la máquina;
- Ahora tomamos una correa nueva y primero la colocamos en el motor;
- con la mano izquierda tiramos de ella, y con la mano derecha intentamos pasar la correa por la polea;
- continuando tensando la correa, gire la polea en sentido antihorario, mientras intenta simultáneamente colocar la correa completamente;
- Cierre la tapa de la carcasa.
Eliminando el ruido en el tambor
Como ya hemos mencionado, el ruido y el zumbido del tambor pueden deberse a rodamientos desgastados, amortiguadores o un contrapeso roto. Ahora que hemos visto cómo reemplazar los rodamientos, veamos cómo solucionar otros problemas.
Antes de reemplazar los amortiguadores, inspeccione cuidadosamente el tambor de la lavadora, iluminándolo con una linterna. Podría haber algún objeto extraño alojado en él, que puede retirarse sin desmontar el cuerpo ni el depósito de la lavadora. Este objeto podría ser la causa del ruido de traqueteo al girar el tambor.
En cuanto a los amortiguadores, como en muchas otras lavadoras, se reemplazan siguiendo el mismo algoritmo. Hay un artículo detallado sobre este tema. Cómo reemplazar resortes, amortiguadores y amortiguadores.
Si el ruido se debe a que el soporte del contrapeso está suelto, apriételo. Los contrapesos se encuentran debajo de la tapa superior de la carcasa y en la parte inferior.
Si el contrapeso no se fija correctamente, debe reemplazarse por uno similar. Este tipo de fallo es bastante raro.
¿Qué hacer con el sistema eléctrico, la electrónica y el motor?
Los motores eléctricos alemanes para lavadoras son un modelo de calidad que se estropean muy raramente, pero sucede.
Hay dos maneras de solucionar el problema. La primera consiste en retirar el motor y enviarlo a especialistas para su revisión y reparación. Es posible que puedan reparar esta costosa unidad. Si la reparación es imposible, será necesario reemplazarla, lo que en algunos casos puede costar casi un tercio del precio de la lavadora.
Acceder al motor es fácil. Simplemente retire el panel trasero de la máquina y mire debajo del tanque. El motor y el mecanismo de accionamiento se encuentran allí. Para retirarlo, desconecte los cables de alimentación y el sensor, y desatornille los tres tornillos que lo sujetan. Antes de desmontar el motor, los expertos recomiendan comprobar el funcionamiento del condensador del sensor. Para ello, utilice un multímetro y conecte sus sondas a los terminales. La pantalla debe indicar entre 20 y 50 ohmios.
También se necesita un multímetro para revisar el sistema eléctrico de la lavadora. Si sospecha que hay un problema de cableado, revise cuidadosamente todos los contactos, terminales y enchufes. Con el uso prolongado, un cable podría, por ejemplo, desgastarse y causar un problema. Revíselo todo, no sea perezoso, y tendrá recompensa.
Si sospecha que la unidad de control de la lavadora está defectuosa, lo único que puede hacer es llamar a un especialista para que venga a solucionar el problema o quitar la unidad de control y llevarla a un centro de servicio. Los expertos recomiendan encarecidamente no manipular la electrónica de los equipos alemanes: cambiar programas, actualizarlos, conectarlos a un ordenador y realizar pruebas. Para ello es necesario conocer muchos matices: confíe este trabajo a profesionales.
¿Por qué los coches de la empresa alemana Bosch se averían con más frecuencia?
¿Y qué pasó? ¿Por qué las lavadoras Bosch, antes consideradas una de las marcas más fiables, empiezan a averiarse con más frecuencia? Todo se debe a que algunas plantas de producción se trasladaron de Alemania a Turquía y Rusia, donde se utilizaban piezas más baratas.
Por ejemplo, se sustituyó el tanque de metal por uno de plástico y se compraron algunos componentes en China. Este menor coste provocó una disminución de la calidad.
El estándar de calidad alemán se mantiene únicamente en aquellas lavadoras que se ensamblan en Alemania.
Por lo tanto, al comprar una máquina de este tipo, es importante prestar atención a dónde se ensambló. Y si se produce una avería, los especialistas podrán repararla sin problema. Incluso si solo se repara parcialmente, sigue siendo una Bosch.
Reparar una lavadora automática Bosch por uno mismo puede ser abrumador, y en algunos casos, la ayuda de un especialista es esencial. Sin embargo, las averías graves en este tipo de equipos son bastante raras, ya que las lavadoras Bosch son conocidas por su alta calidad. Y en cada caso de avería, se requiere un enfoque creativo para la reparación.
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