Reparación de lavadoras Asko

Reparación de lavadoras AskoLas reparaciones profesionales de lavadoras rara vez involucran lavadoras Asko. En Rusia, son mucho menos comunes que las de Indesit, Samsung, LG y otras marcas conocidas. La reparación de lavadoras Asko, así como sus averías, tienen sus propias particularidades. Estas averías serán el tema de nuestro análisis.

Las averías más típicas

Como se mencionó anteriormente, no hay muchas lavadoras Asko en Rusia; sin embargo, se averían con bastante frecuencia. Los propietarios de lavadoras de esta marca contactan con centros de servicio en todo el país con problemas similares:

  • el tambor no gira o gira demasiado lento;
  • la trampilla no cierra en absoluto o no bloquea;
  • El lavado se realiza en agua fría, el agua no se calienta en ningún programa de lavado;
  • La lavadora Asko se niega a drenar las aguas residuales y se congela.

Averías de la lavadora AskoLa situación con las lavadoras Asko es bastante sorprendente. Es bien sabido que en Finlandia, casi una cuarta parte de las familias utilizan estas lavadoras automáticas y están muy satisfechas. Según las estadísticas de sus centros de servicio, las lavadoras Asko son fácilmente comparables a las de fabricación alemana Miele o AEG. En Rusia y la CEI, la situación es totalmente opuesta, ya que las lavadoras Asko se averían con más frecuencia que otras máquinas.

Por ejemplo, en Zelenodolsk, solo hay siete lavadoras Asko, según los datos de sus centros de servicio. Y todas han sido reparadas varias veces con los mismos problemas: la escotilla, la resistencia, el motor, la bomba y las mangueras. La calidad de las piezas es pésima y el montaje no cumple con los estándares europeos. Por ello, nos preguntamos sobre el verdadero origen de las lavadoras Asko, pero no encontramos información fiable, así que volvemos a nuestra pregunta principal: los problemas típicos de esta marca de lavadoras.

¡Para tu información! ¿Tienes una lavadora Asko de fabricación finlandesa o sueca? Considérate afortunado: incluso los electrodomésticos Asko usados ​​que llevan 10 años o más en uso en Europa suelen durar entre 15 y 20 años más para sus futuros propietarios.

El tambor no gira

Las reparaciones de lavadoras Asko suelen ser necesarias cuando el motor no gira el tambor correctamente o se niega a girarlo. Sería más fácil diagnosticar el problema y reparar la máquina usted mismo si el sistema de autodiagnóstico funcionara siempre. En la actualidad, el tambor no gira y no se producen errores.

¿Cuál es la causa? La causa más común de este comportamiento en la lavadora es la correa de transmisión. Aunque no parece resbalar, se desliza a lo largo de la polea del motor y no puede girar la polea del tambor correctamente. Como resultado, el tambor se detiene bajo carga o gira extremadamente lento, a 100-150 rpm. A esta velocidad, el lavado y el enjuague son imposibles, y mucho menos el centrifugado.

Si profundizas más, ni siquiera es la correa, ya que podría estar intacta, salvo por el desgaste. El problema es la polea del motor. ¿Cómo la reemplazo?

Quizás se instaló una polea de baja calidad en la fábrica, o quizás se dañó durante el funcionamiento, pero el hecho es que la polea daña la correa de transmisión y debe reemplazarse.

  1. Quitamos la pared trasera de la lavadora Asko con nuestras propias manos.Daños en la correa
  2. Sacamos la correa de transmisión de las poleas y la inspeccionamos.
  3. Inspeccionamos la polea del motor, si se detecta algún defecto continuamos trabajando en esa dirección.
  4. Quitamos los cables del motor y lo desenroscamos.
  5. Cogemos un extractor de cojinetes doméstico y un soplete y salimos al exterior, ya que es mejor no realizar este tipo de trabajos dentro de casa.
  6. Coloque el extractor en la polea del motor y aplique una tensión fuerte. No intente extraer la polea inmediatamente; primero, no funcionará y, segundo, romperá el extractor.
  7. Encienda el soplete, espere a que se caliente y luego comience a calentar con cuidado la polea del motor. Tenga cuidado de calentar solo la polea y evite tocar otros componentes metálicos.
  8. Una vez calentada, la polea debería salir prácticamente sin ayuda.
  9. Luego, enfría la polea, ve a la tienda y compra la misma pieza. Si no la tienen, puedes pedirla en línea.
  10. También instalamos la nueva polea mientras está caliente, habiéndola calentado previamente al rojo vivo con un soplete.
  11. Después de colocar la polea nueva, deje que se enfríe y vuelva a instalar el motor y la correa. Es recomendable cambiar también la correa.
  12. Instalamos la pared trasera y luego conectamos y probamos la lavadora actualizada.

¡Precaución! Si su lavadora muestra el código de error E01, el problema está en el motor o en la placa de control. En ese caso, lo mejor es contactar con un especialista.

No bloquea la trampilla

puerta de la escotillaCon frecuencia, las lavadoras Asko deben repararse a mano debido a que la puerta del tambor no cierra. Todo comienza cuando el mecanismo de la puerta deja de funcionar ocasionalmente, provocando que la máquina se bloquee al arrancar. Normalmente, los propietarios encuentran una solución rápida empujando la puerta con la rodilla y reiniciando la máquina Asko. Después, la máquina lava con normalidad durante un tiempo. Luego, después de uno o dos años, o incluso menos, el mecanismo de la puerta deja de funcionar por completo y, en consecuencia, la máquina deja de lavar.

En esta situación, empujar con la rodilla ya no sirve; hay que desmontar el mecanismo de cierre de la trampilla y sustituir el dispositivo de bloqueo. Esto es lo que hay que hacer si... La puerta de la lavadora no cierra, y cómo solucionarlo, lea en la publicación del mismo nombre.

Se lava con agua fría

Las lavadoras Asko experimentan problemas de calentamiento con menos frecuencia. En la mayoría de los casos, el problema se puede identificar rápidamente, ya que el sistema de autodiagnóstico se activa al ocurrir y muestra el código de error E05. Con menos frecuencia, aparece el código de error E06. ¿Qué causa estos errores?

  • El sensor de temperatura no funciona.
  • No hay contacto entre el módulo de control y el sensor de temperatura.
  • El triac de la placa, encargado de controlar el elemento calefactor, ha fallado.
  • El elemento calefactor se rompió.

Aún queda por determinar cuál de estos componentes está averiado en tu lavadora Asko. Empecemos por diagnosticar la resistencia y el sensor de temperatura. Pero antes de diagnosticar estos componentes, debemos abordarlos.

¡Importante! La mayoría de las lavadoras automáticas tienen una resistencia con sensor de temperatura ubicada en la parte trasera o delantera del tambor. Las lavadoras Asko tienen una resistencia integrada en el lateral del tambor.

Con una ubicación tan inusual del elemento calefactor, ¿cómo llegamos a él? No es difícil: retiramos el panel trasero de la lavadora, apartamos la correa de transmisión y ahí lo tenemos: el elemento calefactor, o mejor dicho, sus contactos sobresaliendo del lateral del tambor. ¿Qué hacemos?

  1. Tomamos un multímetro y colocamos el interruptor en el valor mínimo.
  2. Desconectamos los cables de los contactos de la resistencia y del sensor de temperatura.
  3. Conectamos las sondas del multímetro a los contactos del elemento calefactor. Si la pantalla del dispositivo muestra una resistencia de aproximadamente 28 ohmios (con una potencia del elemento calefactor de 2 kW), entonces el elemento calefactor funciona correctamente. Si muestra cero o uno, está defectuoso.
  4. Ahora, verifiquemos la resistencia del sensor de temperatura. Desconecte la manguera de drenaje del tanque y vacíe el agua restante en un recipiente adecuado.
    Reparación de lavadoras Asko

Tenga en cuenta: al drenar el tanque, tenga cuidado de no derramar agua sobre los contactos, el cableado o el motor, de lo contrario tendrá que secarlos todos con un secador de pelo.

  1. Sacamos el sensor de temperatura del conector y lo dejamos a un lado.
  2. Llenamos una taza con agua tibia (300) y baje el sensor de temperatura allí.
  3. Después de un par de minutos, retírelo, ajuste el multímetro al valor mínimo de resistencia y toque los contactos del sensor con las sondas. Si el dispositivo lee entre 40 y 60 ohmios, todo está bien; entre 0 y 1 ohmio, indica que algo anda mal.

A continuación, puede comprobar usted mismo los cables que van del elemento calefactor y el sensor de temperatura al módulo de control, probándolos uno por uno. Si los cables están intactos, solo queda el módulo de control. No recomendamos acceder a la placa de control usted mismo, ya que si está dañada, la reparación será muy costosa. Contacte con técnicos experimentados.

No drena el agua.

Si su lavadora automática Asko deja de drenar y se congela, pero el interior de la máquina está seco, es posible que se haya producido uno de los siguientes problemas:

  • las tuberías o la manguera de desagüe están obstruidas;
  • la bomba se rompió;
  • el sensor de nivel de agua no funciona;
  • Hay una ruptura entre la placa de control y la bomba o entre la placa de control y el sensor de nivel.

la máquina no drena el aguaAntes de buscar la causa del problema en los componentes eléctricos y electrónicos, vamos a darle una limpieza a fondo a la lavadora Asko. Limpieza de la lavadoraSe necesitará algo de esfuerzo para eliminar la suciedad, pero después de eso, el drenaje de agua normal podrá reanudarse y su "ayudante del hogar" olerá muy agradable.

Si la limpieza no soluciona el problema, deberá usar un multímetro para comprobar si la bomba, el sensor de nivel de agua y el sistema eléctrico presentan alguna falla. Primero, pruebe la bomba; su resistencia de funcionamiento es de 144 ohmios. A continuación, pruebe el sensor de nivel de agua; su resistencia debería rondar los 60 ohmios. Finalmente, revise los cables que van al módulo de control para detectar circuitos abiertos. Si no hay circuitos abiertos, el problema está en el microcircuito y debería contactar con un especialista.

Tenga en cuenta: La bomba y el sensor de nivel de agua son accesibles a través de la pared trasera de la lavadora.

Para concluir, me gustaría recalcar un punto más. La mayoría de los problemas de la lavadora se pueden solucionar uno mismo si se leen atentamente los manuales de servicio y la información que publicamos en nuestros artículos. Sin embargo, si el problema es electrónico, es mejor no intentar la reparación por cuenta propia. Ni siquiera un especialista que resuelde la placa de circuito garantiza su funcionamiento. ¡No deje que su lavadora falle; confíe en los profesionales!

   

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