¿Qué es un triac en una lavadora?

Al diagnosticar el módulo de control de una lavadora, se escucha con frecuencia el término "triac". Para quienes no están familiarizados con la ingeniería eléctrica, esta palabra es como una palabrota y no significa nada. Sin embargo, este semiconductor es uno de los primeros en sufrir averías: se quema y requiere reemplazo. El triac en una lavadora es un enlace de radio clave que permite que la placa de control transmita señales a sensores y otros componentes del sistema. Veamos con más detalle su aspecto y funcionamiento.

Triac y su aplicación

Un tiristor simétrico, también llamado "triac", es un tipo especial de tiristor simétrico de tipo triodo. Es una pequeña "caja" de plástico negro con tres electrodos de potencia en un lado y un obturador en el otro. La ventaja de este radioelemento es su capacidad de conducir corriente eléctrica a través de transiciones “electrón-hueco” funcionales en ambas direcciones.

Gracias a su excelente conductividad, los triacs se utilizan ampliamente en sistemas de corriente alterna (CA). También se emplean en circuitos impresos de lavadoras como transmisores de pulsos de corriente. Permiten que el sistema intercambie información, transmitiendo comandos desde el "cerebro" de la máquina a componentes y sensores específicos, y viceversa.

Los tiristores simétricos son tiristores triodos capaces de conducir corriente en ambas direcciones.

El principio de funcionamiento y el diseño de un triac son idénticos a los de cualquier otro tiristor. Al aplicar una corriente de control al mecanismo, la unión p-n se abre y se cierra solo cuando la tensión cae al nivel de funcionamiento especificado. Este componente de radio presenta una desventaja: sus electrodos de potencia no son intercambiables.

¿Cómo funciona la pieza?

El triac se encarga de recibir y transmitir voltaje a través de la lavadora. A diferencia de un tiristor, conduce la corriente en ambas direcciones, actuando como dos tiristores consecutivos con un control común. Esta simetría es la razón del nombre del dispositivo, "sim".

Estructura del semiconductor:

• terminales de potencia designados "T1" y "T2";
• electrodo de control, marcado "G".

Como resultado, obtenemos cinco transiciones, organizadas en dos circuitos, que son tiristores en paralelo. Cuando se forma polaridad negativa en T1, aparece el efecto tiristor p2-n2-p1-n1, y cuando cambia, p1-n2-p2-n3.

Comprobamos la funcionalidad de la pieza.

Puedes comprobar el correcto funcionamiento de un triac con o sin multímetro. Para ello, necesitarás una bombilla de linterna y una pila AA. Simplemente configura un circuito con una fuente de alimentación que coincida con el voltaje de la bombilla y los terminales activos del componente conectados en serie. Luego, aplica corriente y observa el resultado: la luz debería encenderse. A continuación, sin desenergizar el sistema, desconecta la batería y comprueba la continuidad de las uniones PN.

• Si el triac funciona correctamente, la corriente se mantendrá en un nivel determinado y la bombilla seguirá encendida;
• Si el triac se quema, el circuito perderá la alimentación y la lámpara se apagará.

Puedes probar un triac sin batería ni lámpara. Necesitarás un multímetro configurado en modo "Zumbador". Aquí tienes las instrucciones:

• aplicamos las sondas a los contactos;
• Mire la pantalla del dispositivo (si es “1”, el triac está funcionando correctamente).

Una prueba de zumbador confirmará que la unión p-n no está rota. En este caso, la corriente de operación no arrancará el sistema: la resistencia de contacto será demasiado alta y el pulso no llegará a los electrodos.

El segundo paso es verificar la apertura de la unión. Conecte el terminal de control al ánodo. Esto hará que el multímetro aumente la corriente de operación, lo que provocará una disminución de la resistencia de contacto y la activación del triac. La pantalla del comprobador mostrará un número distinto de uno.

Al finalizar, deberá abrir el terminal de control. Tras desconectarlo, la resistencia debería aumentar y la pantalla del multímetro debería volver a mostrar "1". Esto significa que el triac funciona correctamente.

   

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