¿Por qué se resbala la correa de mi lavadora?

La correa de transmisión es un componente esencial en las lavadoras automáticas equipadas con un motor de conmutación. Transmite impulsos del motor a la polea, lo que hace girar el tambor. Si la correa se estira, el funcionamiento de la máquina se verá afectado.

¿Qué debes hacer si se rompe la correa de tu lavadora? ¿Llevarla a un centro de servicio o intentar repararla tú mismo? Veamos qué hacer en esta situación.

¿Por qué se cayó el elemento impulsor?

Antes de comprar piezas nuevas para su lavadora, asegúrese de que el problema esté definitivamente en el mecanismo de transmisión. La correa puede salirse del tambor por diversas razones. Las principales son:

• incumplimiento por parte del usuario del peso máximo de carga permitido. Si la lavadora se utiliza regularmente bajo una carga mayor, la correa se caerá después de un tiempo. Cuando el elástico se salga por primera vez, podrás volver a colocarlo, pero si el “incidente” vuelve a ocurrir, tendrás que sustituir el elemento;
• Desgaste natural. Con el tiempo, la banda elástica se estira y empieza a salirse de la polea. En este caso, será necesario cambiar la correa de transmisión.
• Aflojamiento del soporte del motor. Durante el funcionamiento, la vibración constante de la máquina puede provocar que varios componentes, incluido el motor, se aflojen. Esto provoca que el motor se tambalee y estire la correa. La solución es sencilla: apretar más el componente.
• Deformación de la polea o el eje. Puede intentar enderezar la rueda. Sin embargo, en la mayoría de los casos, es necesario reemplazar las piezas.
• Aflojar el perno de retención de la polea. En este caso, simplemente apretar el perno evitará que la rueda se tambalee.
• Defecto en la junta universal. Si esta pieza, que conecta el eje con la carcasa, está dañada, la correa de transmisión comenzará a desprenderse. Reemplazarla solucionará el problema.
• Daños en el conjunto de rodamientos. Los rodamientos rotos desequilibran el sistema, lo que hace inevitable el deslizamiento de la correa. En este caso, será necesario reemplazar los anillos y sellos.

Para diagnosticar la lavadora, simplemente retire el panel trasero de la carcasa: esto le permitirá inspeccionar todos los elementos del sistema de transmisión.

La correa de transmisión también puede resbalar si la lavadora se usa por primera vez tras un largo periodo de inactividad. Esto se debe a que la goma se seca y agrieta debido a la inactividad. Para repararla, será necesario reemplazarla.

¿Debo invitar a un profesional?

Se recomienda llamar a un técnico para que solucione el problema si no tiene el tiempo ni las ganas de hacerlo. En cualquier caso, se recomienda contactar con un centro de servicio de confianza en lugar de un técnico a domicilio, porque:

• proporcionan una garantía por el trabajo realizado;
• Aumenta la probabilidad de que se utilicen piezas originales para las reparaciones.

Los grandes centros de servicio pueden realizar reparaciones de manera más eficiente y también brindar una garantía en todo el trabajo realizado.

Solo debe buscar ayuda profesional si presenta problemas graves, como una junta universal defectuosa o rodamientos dañados. Si la correa está dañada por el desgaste, puede ajustar una nueva usted mismo. Le explicaremos cómo.

Nosotros mismos volvemos a colocar el cinturón.

Cambiar una correa no requiere conocimientos especiales. Basta con fuerza física y algo de habilidad. La nueva banda elástica está bastante tensa, así que tendrás que esforzarte para colocarla en la polea. El procedimiento es el siguiente:

• desenchufe la lavadora;
• desconecte las mangueras de drenaje y llenado del cuerpo;
• Desatornille un par de pernos y retire la “parte superior” de la máquina deslizando el elemento de la carcasa hacia atrás;
• retire los tornillos que sujetan el panel trasero de la caja, retire la pared;
• Coloque la correa en el eje del motor (use un destornillador para facilitar su extracción);
• Coloque un trozo de goma en la polea del tambor y gire lentamente la “rueda” para tensar completamente la correa;
• Gire la polea del tambor: debe girar ligeramente con rigidez;
• comprobar que la correa encaje firmemente en las ranuras;
• Ensamble el cuerpo de la lavadora, colocando nuevamente los paneles trasero y superior.

Al comprar una correa nueva, tenga en cuenta el modelo de su vehículo automático. Es mejor comprar componentes instalados de fábrica. También puede llevar su correa vieja a la tienda y pedirle al vendedor que le busque una alternativa.

El cinturón puede "saltar" nuevamente

Instalar una nueva banda elástica no siempre ayuda a olvidarse del problema durante mucho tiempo. Si la correa vuelve a resbalar dentro de 2-3 meses después de su reemplazo, será necesario realizar un diagnóstico en profundidad de los componentes del sistema de transmisión. No tiene sentido apretarlo de nuevo, tarde o temprano el problema volverá a aparecer.

Si la correa de transmisión pierde repetidamente su fijación, verifique si los sujetadores de la polea o del motor están flojos, o si el travesaño o el eje están deformados.

Si los rodamientos están dañados, deben reemplazarse lo antes posible. Un síntoma característico de un mal funcionamiento es un fuerte ruido metálico al funcionar la lavadora. Las manchas de óxido en la pared trasera del tambor también indican problemas con los anillos y el sello.

Las correas de transmisión suelen resbalar debido a la sobrecarga sistemática de la lavadora. Por lo tanto, es fundamental controlar la cantidad de ropa que se carga en el tambor. Encontrará información sobre cómo cargar la lavadora correctamente en el manual del usuario.

   

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