Cómo lubricar los cojinetes de una lavadora Ariston

Si su lavadora empieza a hacer un ruido de golpeteo y zumbido, aunque antes era muy silenciosa, lo más probable es que el problema esté en el conjunto de rodamientos. Es mejor no posponer la reparación. Inicialmente, bastará con lubricar los rodamientos de su lavadora Ariston. Si el ruido persiste, los anillos de los rodamientos se romperán y será necesario reemplazarlos por completo.

Veamos cómo tratar los rodamientos de la lavadora. ¿Cuál debería ser el lubricante ideal? ¿Cómo se realiza el procedimiento?

¿Cómo debe ser el lubricante ideal?

Es importante elegir un producto de alta calidad. Existen lubricantes para lavadoras de diversas marcas, y cada uno tiene propiedades diferentes. ¿Cuál debería ser la composición del lubricante?

• Resistente a la humedad. Imprescindible. El sello protege los rodamientos y está en contacto constante con el agua. Un lubricante que se lava fácilmente no sirve. La sustancia debe permanecer en la goma de sellado incluso después de que el líquido entre en la unidad.
• Resistente al calor. El lubricante debe mantener sus propiedades a diversas temperaturas. La sustancia debe soportar fácilmente tanto el contacto con agua caliente como el calor del eje a la velocidad máxima del tambor.
• No agresivo. Dado que la sustancia también se aplica a la junta, debe ser inocua para la goma y no deformar la junta blanda.
• Espesor. Esto es importante porque la sustancia no debe filtrarse del conjunto de cojinetes mientras la lavadora está en funcionamiento.

A algunos manitas se les ocurre la idea de tratar las piezas de la lavadora con productos como Litol o VMPAUTO. Los lubricantes para automóviles no tienen el conjunto de propiedades necesarias, por lo que no se pueden utilizar para reparar una lavadora. Es importante adquirir un compuesto especial para cojinetes de lavadora.

El lubricante para cojinetes y juntas de lavadoras se compra en tiendas especializadas o centros de servicio.

También puedes pedir la composición en línea. Los profesionales suelen recomendar los siguientes productos:

• Un producto de una empresa de renombre mundial, líder en el desarrollo de lubricantes. Esta sustancia cumple con todos los requisitos: es resistente a la humedad, muy espesa y resistente a las fluctuaciones de temperatura. Está disponible en jeringas (esta presentación es más práctica para un solo uso) y en latas de 100 gramos. Recomendado por el fabricante de lavadoras Ariston.
• Compuesto de fabricación italiana diseñado para el tratamiento de retenes y cojinetes de lavadoras. Fabricado por la marca MERLONI.
• STABURAGS NBU 12. Otra opción interesante. Este producto está basado en aceite mineral y jabón de complejo de bario. Es resistente al agua y ofrece protección adicional contra la corrosión.
• LIQUI MOLY. Producto de un fabricante alemán. Este lubricante se vende en tubos de 500 gramos y se utiliza para reparar lavadoras de todas las marcas.
• Grasa de PTFE Huskey Lube-O-Seal. Este producto también se utiliza frecuentemente para el tratamiento de rodamientos y sellos. Su fórmula cumple con todos los requisitos.

Es mejor no escatimar en lubricante. Protege el conjunto de rodamientos. Si el lubricante no cumple su función, el sello y los anillos se desgastarán mucho más rápido. Reemplazar los rodamientos y la goma de sellado es una reparación bastante laboriosa y costosa.

Retiramos el depósito junto con el bidón.

Una vez seleccionado el tratamiento de los rodamientos, puede ponerse manos a la obra. Los anillos de los rodamientos están ocultos en el tambor de la lavadora, por lo que prácticamente tendrá que desmontarla por completo. El procedimiento es el siguiente:

• Desactive la energía de la lavadora desenchufando el cable de alimentación de la toma de corriente;
• cierre la válvula de cierre, desconecte la lavadora del suministro de agua y del sistema de alcantarillado;
• Mueva la máquina al centro de la habitación: necesitará acceso libre a todos los lados de la carcasa;
• Retire el panel superior de la lavadora (desatornillando los dos pernos en la parte posterior);
• Retire la bandeja de polvo;
• Desatornille los tornillos que sujetan el panel con botones, desconecte los contactos y retire el tablero (es mejor fotografiar los esquemas de cableado para evitar errores durante el reensamblaje);
• retire la abrazadera exterior del manguito del tambor (para ello es necesario lidiar con su pestillo de resorte);
• meta los extremos salientes del elástico dentro del tambor;
• Retire el panel falso inferior de la máquina;
• desenroscar el filtro de desagüe de la lavadora;
• Desconecte los contactos del dispositivo de bloqueo de la trampilla;
• retire la pared frontal de la caja, quitando todos los tornillos que la fijan;
• desconecte los contactos del elemento calefactor, retire el calentador;
• Desconecte todos los terminales y tuberías del tanque;
• Desconecte el sensor de nivel de agua junto con los cables y el conector;
• Retire la correa de transmisión;
• Retire los contrapesos que interfieran con la extracción del tanque;
• Una vez reparados los amortiguadores, retire el depósito de la carcasa de la lavadora;
• Coloque la unidad en el piso, con la polea hacia arriba;
• Retire el motor de la lavadora desatornillando los tornillos que lo fijan.

Para acceder al conjunto de cojinetes, tendrás que desmontar casi por completo la lavadora automática Ariston.

Tenga en cuenta que este trabajo le llevará varias horas, especialmente si no tiene experiencia en la reparación de lavadoras. El resto del trabajo se realiza con el tambor de la lavadora. El recipiente de plástico deberá partirse por la mitad.

Quitamos los cojinetes y los rellenamos de grasa.

Los rodamientos están ocultos dentro de un contenedor de plástico. Las lavadoras pueden estar equipadas con tanques plegables o no plegables. En el primer caso, cortar el tanque por la mitad será bastante sencillo, pero en el segundo caso tendrás que trabajar duro.

Desmontar un tanque plegable es fácil. Simplemente desatornille los pernos del perímetro, suelte los pestillos y separe el tanque. Si el tanque no es plegable, deberá cortar la junta de fábrica con una sierra para metales y luego volver a pegarlo.

Tras desmontar el depósito, inspeccione el sello y los cojinetes. Si están en buen estado y el único problema es la falta de lubricante, aplique generosamente la solución preparada a los componentes. Cuanto mejor lubricados estén los anillos, menos tendrá que desmontar su "ayudante doméstico" para realizar dicho mantenimiento.

Si el sello y los rodamientos están notablemente desgastados, es mejor reemplazarlos de inmediato. Estos componentes son relativamente económicos. Si simplemente lubrica los anillos parcialmente dañados, el golpeteo volverá pronto, lo que requerirá desmontar la máquina para instalar piezas nuevas.

Aplique grasa debajo de cada tapa de cojinete y en la superficie interior del sello (la parte que hace contacto con el buje). No tema aplicar demasiada; es mucho peor aplicar muy poco. Luego, vuelva a ensamblar la tina y la lavadora en orden inverso y realice un ciclo de prueba.

   

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