Cómo lubricar los rodamientos de una lavadora sin desmontar el tambor
Cuando el conjunto de rodamientos de su lavadora empieza a hacer ruidos extraños e inusuales durante un ciclo de lavado, es señal de una avería inminente. Esto puede prevenirse si no ignora esta señal de advertencia de su "ayudante a domicilio". Para evitarlo, debe desmontar parcialmente la máquina, retirar los rodamientos, lubricarlos y volver a instalarlos. Sin embargo, este proceso es muy laborioso y complejo. Por lo tanto, es mejor intentar lubricar primero los rodamientos de la lavadora sin desmontarlos, ahorrando así tiempo y esfuerzo. Analicemos este inusual proceso con más detalle.
Rellenamos los cojinetes interiores y exteriores con grasa sin desmontarlos.
Este método original es utilizado por algunos artesanos en sus trabajos, quienes lubrican los cojinetes de esta manera sin desmontar el tambor de la lavadora automática. Su principal ventaja es que durante los trabajos de reparación casi no es necesario interactuar con el tambor y otros componentes clave de la lavadora. ¿Qué hacer ante esto?
Desconecte el aparato del suministro de agua y de la fuente de alimentación.
Aleje la lavadora de la pared para poder acceder a ella fácilmente.
Con un destornillador Phillips, retire todos los tornillos que sujetan el panel posterior del dispositivo.
Bloquee la polea del tambor con una varilla de metal.
Usando una llave TORX, afloje el perno que sujeta la polea.
Retire la polea para acceder al cojinete exterior.
Elija un punto directamente encima del rodamiento, aléjese del borde unos 7 milímetros y marque esta área con un lápiz, bolígrafo o marcador.
Perfore con cuidado este orificio con una broca para metal de 5 mm. Debe perforar el plástico y ambas pistas de rodamiento.
Se puede saber que ha comenzado a perforar los cojinetes por la formación de virutas de metal características.
Se debe agregar una cantidad generosa de lubricante al orificio que aparece.
Utilizando las manos, gire el tambor en diferentes direcciones aproximadamente 50 veces, lo que permitirá que todo el lubricante técnico se distribuya dentro del conjunto del cojinete.
Añade nuevamente el producto al agujero, pero menos que la primera vez.
Gire el tambor manualmente nuevamente.
Debe detenerse después de que el sonido extraño de los cojinetes haya desaparecido por completo y la pieza haya sido restaurada.
Este método de reparación no estándar solo es adecuado en situaciones en las que los cojinetes no están dañados.
¿Con qué lo vamos a lubricar?
Independientemente de si lubrica las piezas sin desmontar el tambor o después de desmontarlo, necesitará grasa de alta calidad para el conjunto de cojinetes. Como todos están diseñados para diferentes piezas y situaciones, hay una gran cantidad de ellos en el mercado, por lo que es fácil tomar la decisión equivocada. El limpiador de cojinetes y sellos debe tener cualidades importantes.
Resistencia al agua. Los rodamientos están sellados con un sello que gira activamente sobre el eje, impidiendo la penetración de agua en la unidad. Por ello, el lubricante del anillo de sellado debe permanecer durante mucho tiempo, en lugar de ser arrastrado por el agua tras varios ciclos de funcionamiento.
Resistencia al calor. Esto es importante no solo porque una lavadora suele calentar el agua hasta 90 grados Celsius, sino también porque el eje se calienta rápidamente durante la rápida rotación del tambor, lo que calienta los rodamientos y la junta. Si el producto no es resistente al calor, se degradará con el tiempo, permitiendo que entre agua en el conjunto de rodamientos.
No agresivo. Un lubricante no agresivo de alta calidad evitará que la junta se ablande o, por el contrario, se endurezca demasiado y, por lo tanto, produzca fugas.
Espesor. Por último, el detergente debe ser lo suficientemente espeso para evitar que se derrame durante el lavado.
No utilice diversos lubricantes para automóviles, como Azmol o Litol-24, ya que no son adecuados para su uso en "asistentes domésticos" automáticos.
Cuando se trata de marcas y productos específicos, es muy difícil comprenderlos sin algunos antecedentes, por eso hemos compilado una lista corta de lubricantes que los técnicos de reparación utilizan con frecuencia.
AMPLIFON es un producto impermeable de Italia, fabricado por MERLONI.
Anderoll es un lubricante especial recomendado por Indesit. Está disponible en tiendas en frascos de 100 gramos o jeringas especiales, diseñadas para dos sesiones de reacondicionamiento.
LIQUI MOLY "Silicon-Fett" es un lubricante a base de silicona de origen alemán, disponible en tubos de 50 gramos. No es barato, pero es extremadamente efectivo.
La grasa PTFE Huskey Lube-O-Seal es otro producto de alta calidad con buena protección contra la humedad que funciona bien en conjuntos de cojinetes de lavadoras.
Cualquiera de los productos mencionados se puede comprar con seguridad para reparar su lavadora doméstica. Compre un lubricante confiable y luego siga nuestras instrucciones paso a paso, o desmonte parcialmente la máquina si no desea taladrar nada.
Cuando el conjunto de rodamientos de su lavadora empieza a hacer ruidos extraños e inusuales durante un ciclo de lavado, es señal de una avería inminente. Esto puede prevenirse si no ignora esta señal de advertencia de su "ayudante a domicilio". Para evitarlo, debe desmontar parcialmente la máquina, retirar los rodamientos, lubricarlos y volver a instalarlos. Sin embargo, este proceso es muy laborioso y complejo. Por lo tanto, es mejor intentar lubricar primero los rodamientos de la lavadora sin desmontarlos, ahorrando así tiempo y esfuerzo. Analicemos este inusual proceso con más detalle.
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