Cómo quitar la polea de la lavadora Candy

Es necesario retirar la rueda del tambor de una lavadora Candy para acceder al conjunto de rodamientos. Encontrar la rueda del tambor es fácil: simplemente retire el panel trasero de la lavadora. ¿Cómo se retira con cuidado esta pieza metálica? Analicemos los detalles.

¿Es difícil deshacerse de una polea?

Acceder a la polea es fácil. Para ello, primero hay que retirar la tapa superior de la carcasa de la lavadora y luego el panel trasero. Los tornillos se pueden quitar con un destornillador estándar.

La polea es una rueda metálica. Está atornillada al cubo del tambor y conectada al motor de la lavadora mediante una correa de transmisión. ¿Qué tan difícil es desmontar la pieza?

Si la cabeza del perno que sujeta la polea está intacta y no está desgastada, entonces quitar la rueda del tambor no será difícil.

Para desenroscar la polea, necesitarás:

• seleccione una clave del tamaño apropiado;
• Coloque la herramienta en la cabeza del perno;
• Asegure la polea con un bloque de madera (para evitar que la rueda gire);
• Usando la llave, comience a desenroscar el perno en sentido antihorario.

A menudo, en lavadoras que llevan varios años en uso, las roscas del perno de la polea se oxidan por completo. En este caso, existe un alto riesgo de dañar el cabezal. Los técnicos intentan desenroscar el retenedor corroído con una llave inglesa, pero terminan arrancando el cabezal. Esto dificulta considerablemente la tarea.

Reparar un perno dañado es mucho más difícil. La llave no tendrá nada que sujetar y la herramienta resbalará. Antes de intentar quitar una cabeza oxidada, trátela con un limpiador. WD-40 y dejar actuar durante 15-20 minutos. Luego limpie la tapa e intente quitar el retenedor.

Si la cabeza del perno de la polea ya está desgastada, una llave inglesa no servirá. Use un cincel y un martillo. Deberá hacer una pequeña muesca en la cabeza del pasador de bloqueo. Una muesca de 1 a 1,5 mm será suficiente.

Luego, inserte un cincel en la muesca y, con un martillo, intente mover el perno. Es mejor girar la cabeza en sentido antihorario, pero no es imprescindible. Lo importante es que la estrella se mueva completamente.

Puedes usar una amoladora manual. Esto facilitará hacer una muesca en la cabeza. Luego, retira el perno con un cincel y un martillo.

Se quitó el tornillo, pero la polea permaneció en su lugar.

En algunos casos, la extracción se complica porque la polea está fuertemente soldada al buje. En estos casos, incluso después de retirar el perno, no se puede extraer la rueda del tambor. Retirar el componente requerirá algo de esfuerzo. El limpiador universal WD-40 ayudará a eliminar las incrustaciones y la corrosión. Este es el primer paso.

• Trate la junta con aerosol WD-40.
• Espere 10-15 minutos y limpie el área tratada con un paño.
• Pídele a alguien que sostenga el tambor, toma la polea con ambas manos y comienza a balancearla de un lado a otro.
• Después de cada intento de mover la rueda, vuelva a tratar el área de la unión con el limpiador WD-40.

Si la polea está atascada y no se puede sacar con la mano, tendrás que golpear la rueda para sacarla. Evita usar objetos metálicos, ya que pueden dañar el conjunto al romper el eje. Cualquier bloque largo de madera, como el mango de una pala, servirá. Afila un extremo.

A continuación, coloque el extremo puntiagudo en el centro de la polea. Luego, tome un martillo. Los golpes en el bloque deben ser fuertes y precisos. Con el tiempo, la rueda del tambor se desprenderá del cubo. Tenga en cuenta que este proceso puede tardar entre 20 y 30 minutos.

   

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