¿Qué es un tacogenerador en una lavadora?

A veces, después de llevar la lavadora a un centro de servicio para un diagnóstico, los propietarios escuchan al técnico sugerir reemplazar el sensor del tacómetro. Al no estar seguros de qué pieza es, aceptan pagar entre mil y mil quinientos dólares más por la reparación. Pero ¿está realmente roto el tacómetro o el técnico simplemente está forzando una revisión innecesaria? Analicemos la función del sensor Hall y cómo comprobar si la pieza funciona correctamente.

Propósito del tacómetro

El corazón de cualquier lavadora es el motor eléctrico. Es lo que impulsa el electrodoméstico, convirtiendo la energía eléctrica en energía mecánica. El tacogenerador en una lavadora es un elemento que controla la velocidad del motor. El sensor Hall está ubicado en el rotor del motor.

El tacogenerador monitorea el voltaje de la corriente eléctrica generada por el motor. Gracias a él, todos los componentes de la lavadora automática funcionan según lo programado. Si un componente falla, el tambor girará de forma errática, a mayor o menor velocidad que la programada.

El sensor del tacómetro es un pequeño anillo de metal con cables conectados a él.

El tacogenerador es más fácil de encontrar y probar en lavadoras con motores de conmutación. Determinar qué motor tiene su máquina es muy sencillo. Retire el panel trasero de la carcasa y compruebe si hay una polea con una correa de transmisión detrás. De ser así, se trata de un motor de conmutación.

Si no hay transmisión por correa, la lavadora está equipada con un motor inversor y un sensor Hall integrado en la carcasa. Un tacogenerador mide la velocidad del motor y transmite esta información a la unidad de control principal. Los datos se procesan y el módulo indica la velocidad o la desaceleración.

¿Cómo se manifiesta un sensor de tacómetro roto?

Cuando el tacogenerador deja de funcionar, toda la lavadora deja de funcionar. El "cerebro" de la lavadora no recibe información sobre la velocidad del motor, por lo que no puede controlar la velocidad del tambor durante los ciclos de lavado, enjuague y centrifugado. ¿Cuáles son los principales síntomas de un sensor Hall defectuoso? ¿Qué problemas puede causar esta falla?

• El motor de la máquina automática funciona constantemente a alta velocidad. Esto provoca fuertes vibraciones en su interior, y se pueden oír ruidos, zumbidos y golpes.
• El motor experimenta una mayor carga, que se transmite tanto a la polea del tambor como a los amortiguadores. En consecuencia, estos componentes se desgastan más rápido.
• Cuando no se controla la velocidad del motor, el tambor y todo el mecanismo de transmisión se desequilibran. Esto provoca el desgaste y la rotura rápida de la correa de la polea.
• Debido a la rotación caótica del tambor, el conjunto de cojinetes falla más rápido.
• En máquinas con motores inverter, se oye un chirrido cada vez más intenso cuando falla el sensor Hall. En este caso, el tambor deja de girar.
• Si el tacogenerador se estropea, la lavadora empieza a funcionar a tirones y no empieza a centrifugar.

Las máquinas automáticas equipadas con un sistema de autodiagnóstico muestran un código de error correspondiente en la pantalla si falla el sensor del tacómetro.

Si su lavadora vibra y zumba excesivamente, luego se detiene y muestra un código de error, consulte el manual de su lavadora. El código de error varía según el modelo, por lo que solo el manual del usuario puede ayudarle a descifrarlo.

¿Cómo probar correctamente un sensor de tacómetro?

Si sospecha que su lavadora ha dejado de funcionar debido a un sensor Hall roto, revise la pieza usted mismo. El diagnóstico del tacogenerador se realiza mediante un multímetro. El dispositivo ayudará a medir el voltaje del elemento y sacar una conclusión sobre su capacidad de servicio.

Primero, encienda el multímetro y configúrelo en modo de continuidad. Coloque las puntas de prueba en los contactos del tacogenerador y, con la mano libre, gire el rotor del motor en cualquier dirección. Si el multímetro emite un pitido y la aguja oscila al girar, el sensor Hall funciona correctamente.

A continuación, active el modo voltímetro. Ajuste el rango de lectura a 4-5 voltios y toque los contactos del tacogenerador con las puntas de prueba. Gire el rotor de nuevo y observe los valores en la pantalla del multímetro. Si el tacogenerador funciona correctamente, el voltaje generado será de 0,2 a 2 voltios.

Si una prueba con multímetro no detecta un sensor defectuoso, compruebe que esté bien conectado al motor eléctrico. Es posible que algún perno de montaje esté suelto o que los contactos de la fuente de alimentación se hayan soltado. En este caso, deberá apretar el tornillo o los cables. También puede usar un multímetro para medir la resistencia de salida del tacogenerador. Normalmente, la lectura debería rondar los 60 ohmios. Si el sensor Hall no muestra actividad alguna al probarlo con un comprobador, deberá reemplazar el elemento.

Reemplazamos la pieza defectuosa

Si descubre que el tacómetro está defectuoso, deberá comprar e instalar una pieza nueva. Deberá adquirir componentes adecuados para su modelo de lavadora. Antes de comenzar a trabajar, asegúrese de desenergizar el equipo. A continuación, retira la pared trasera de la carcasa y localiza el motor eléctrico y, sobre él, el tacogenerador.

A continuación, debe desconectar los contactos del sensor Hall y extraerlo de su ubicación de montaje. Necesitará un destornillador pequeño y delgado para retirar el elemento. Una vez desconectados los conectores, retire la tapa superior del tacogenerador. Puede estar suelta o sujeta por varios tornillos.

Al desmontar la pieza, conviene tomar fotos para evitar errores al volver a montarla y asegurar que los contactos estén correctamente conectados. Con las fotos como guía, instale el nuevo tacogenerador. Luego, vuelva a colocar el panel trasero de la lavadora y realice un lavado de prueba.

   

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